Зима близко. Когда переобуваться?

[Palosary]

Это точно! Чуйку надо свою иметь в первую очередь! Как говориться - ...опой надо чувствовать, а это приходит только с опытом и знаниями.

[Vital]

купил ремонтные шипы, чтобы подшаманить зимнюю резину на машине жены. Уже опробовал, все легко и просто. Ничего никому не буду советовать, просто делюсь своим опытом. Время покажет, как и сколько живут такие шипы.
https://remship.ru/catalog/shipy_remontnye/

[vasilisk]

Шиповал ремонтными шипами раньше колеса, держатся хорошо, но мне кажеться что многое зависит от качества установки и расболтанности посадочных мест.

[Estorsky]

Был на выходных в "Зеленой Шине" на Блюхера (коллега посоветовал). 2 из 10, больше к ним ни ногой.

Из плюсов - четко приняли по времени, принимают карты, подъёмники хорошие.

Из минусов - отношение.
1. Не удосужились поставить колпачки на колёса декоративные. Хорошо хоть не потеряли.
2. Тянули секретки болтовёртом, пришлось наорать и потом самому переделывать.
3. Не удосужились пометить колёса мелом (переднее-заднее-левое-правое)
4. Мойка колёс и даже пакеты (!) за отдельные деньги
5. Сказали что выгружать и загружать колёса в багажник не будут
И вишенкой на торте...
6. Подняли машину, начали работать. Стою, смотрю. Говорят - пройдите пожалуйста в зону ожидания. Я говорю - хочу смотреть. Они такие - ну выйдите на улицу. Выхожу.
И тут этот парень быстро-быстро начинает закрывать ворота бокса! То есть он меня ОБМАНУЛ! Я захожу обратно через дверь, они говорят - нельзя здесь находиться.
Я говорю - тогда ставьте лето обратно, я уезжаю. Им стало жалко моих 500 рублей, и в итоге я наблюдал за работой всё-таки с улицы, но при открытых воротах.

Мудаки.

[steallth]

Для того, чтобы не сталкиваться с вышеперечисленным удовольствием всегда покупаю второй комплект на дисках и делаю все сам, не спеша и с удовольствием..

[dimcher]

Для того, чтобы не сталкиваться с вышеперечисленным удовольствием всегда покупаю второй комплект на дисках и делаю все сам, не спеша и с удовольствием..

с больным плечом...

[MikeD]

Ну да, и стенд для баланировки наверное в гараже, а то там тоже те ещё специалисты...

[Estorsky]

Для того, чтобы не сталкиваться с вышеперечисленным удовольствием всегда покупаю второй комплект на дисках и делаю все сам, не спеша и с удовольствием..

У меня два комплекта на дисках, но сломался подкатной домкрат. Уродоваться штатным под дождём я не хотел. Вопросы?
Не надо считать других глупее себя.

[steallth]

У меня два комплекта на дисках, но сломался подкатной домкрат. Уродоваться штатным под дождём я не хотел. Вопросы?
Не надо считать других глупее себя.

Да нет, я же не об этом, как бы, а о том, что услуги вокруг еще те, с точки зрения подхода/качества.
Ну и, вдогонку - лучше уж новый подкатной домкрат купить, чем выбрасывать деньги в этих клоунов...

с больным плечом...

ну, что делать.. травма не смертельная, да и чай не баба я, потерплю чутка, это куда проще, чем смотреть на косоруких дибилов,
которые за твои же деньги твою же машину ковыряют как попало.

[Estorsky]

Да нет, я же не об этом, как бы, а о том, что услуги вокруг еще те, с точки зрения подхода/качества.
Ну и, вдогонку - лучше уж новый подкатной домкрат купить, чем выбрасывать деньги в этих клоунов...

Услуги кошмарного качества. Это вообще поразительно, насколько люди вокруг некомпетентны и наплевательски относятся к своему делу. Практически во всех сферах.
Врачи, шиномонтажники, электрики, плотники... А самому не освоить ведь всё, да и времени не хватит всем-всем-всем самому заниматься.

Домкрат куплю к весне или старый починю А сейчас хотелось быстро переобуться.

[Normet]

Всё элементарно - когда ты работаешь один и сам на себя - ты дорожишь клиентом и делаешь всё максимально качественно, потому что никакие сайты и продвижения не сделают тебе имя - только реальные отзывы реальных людей, "сарафан".
А дальше возможны варианты - ты сидишь жопе ровно и делаешь столько, сколько можешь делать, всё время имея одну (плюс-минус) сумму доходов, либо начинаешь делать больше (понятно что нельзя делать больше технологических операций и с тем же качеством - просто не будет времени), либо нанимаешь людей.
И после этого начинается вакханалия - потому что по факту с максимальным качеством ОДИН человек всё равно может сделать ТОЛЬКО определённый ограниченный минимум автомобилей.
Мысль понятна ?
Ты не можешь задрать стоимость своих услуг, потому что к сожалению - клиент тупой и жадный и он не будет делать тормоза по 5 000 руб за машину и ему похрен, что там человек всё разобрал и перебрал и смазал и отрегулировал и душу вложил.
Клиента по большому счёту интересует только минимизация расходов, и поэтому он меняет колодки вместе с сезонной сменой резины у Ашота за 700 руб, потом привычно жалуется, что там поскрипывает, тут подклинивает. Но за 700 же рублей !!!
И как логичный исход - забить болт на повсеместное качество, держать "ценник как на районе", иногда делать прям всё красиво, чтобы клиент потом долго и в красках рассказывал друзьям, как его прекрасно и недорого обслужили там-то и там-то (тот самый "сарафан")

А касаемо шинки - среднестатистически водителя интересует быстрота обслуживания и его стоимость - всё!.
Люди даже не задумываются о таких вещах, как секретки, мытьё колёс, как удаляют старые грузики, чем счищают следы от клея и счищают ли вообще - таких клиентов 90%.
И только при следующей  смене колёс или когда они получают прокол и не могу где-то в чистом поле свернуть свою секретку (а она ещё из сыромятины, китайское говнище - они же и там сэкономили в своё время, красавцы!!!) - вот тогда у них наступает прозрение и просветление.

Я сейчас рулю техпроцессами на достаточно большом сервисе офдилера.
Иногда хочется клиента в яму сбросить ... фильтры чистые, все тавотницы протёрты от смазки - "Вы не меняли мне фильтры и не мазали машину!".
Ты придурок тупорылый - ты же 30 000 км на старых фильтрах проездил, они грязные, как чёрт были - а эти белые, как зубы ... и смазку обязаны удалять, чтобы грязь не налипала.
Механик не замоет фильтры и посадочные кронштейны , не уберёт смазку с тавотниц - "Почему вы не замыли и не протёрли всё, зачем у меня универсальный очиститель в счёт включен ?!"
Не люблю людей ...особенно клиентов

[Dr.House]

Я сейчас рулю техпроцессами на достаточно большом сервисе офдилера.
Иногда хочется клиента в яму сбросить ... фильтры чистые, все тавотницы протёрты от смазки - "Вы не меняли мне фильтры и не мазали машину!".
Ты придурок тупорылый - ты же 30 000 км на старых фильтрах проездил, они грязные, как чёрт были - а эти белые, как зубы ... и смазку обязаны удалять, чтобы грязь не налипала.
Механик не замоет фильтры и посадочные кронштейны , не уберёт смазку с тавотниц - "Почему вы не замыли и не протёрли всё, зачем у меня универсальный очиститель в счёт включен ?!"

А я наоборот, столкнулся с другим. Говорю оф.дилеру, хочу масло в вариаторе и в редукторе заднем поменять (на 45 тыс). Что бы лучше им жилось. По аналогии с заменой масла в двигателе раз в 7500. Так они мне в ответ пальцем у виска. Зачем вам это надо. По регламенту на 75 тыс нужно только. У вас и так там все как новое. Не хотят денег заработать))

[Palosary]

.. фильтры чистые, все тавотницы протёрты от смазки - "Вы не меняли мне фильтры и не мазали машину!".
Ты придурок тупорылый - ты же 30 000 км на старых фильтрах проездил, они грязные, как чёрт были - а эти белые, как зубы ... и смазку обязаны удалять, чтобы грязь не налипала.
Механик не замоет фильтры и посадочные кронштейны , не уберёт смазку с тавотниц - "Почему вы не замыли и не протёрли всё, зачем у меня универсальный очиститель в счёт включен ...

Прикольно! Как это знакомо!    Блин! Илья! Были бы все такие с таким подходом к телу делу как у тебя - не носился бы народ по городу в поисках приличного сервиса, не спрашивали бы на форумах рекомендаций, а ремонтировались бы тупо рядом с домом! Всем знакома известная байка про замену масла, когда старый фильтр даже не снимали, а просто протерли начисто старый, а новый положили в свой шкафчик. Вот поэтому и вызывает сомнение. Как-то раз загнал машину к оф.дилеру  (Жигули  в Питер-Лада в Красном Селе). Сделали ТО, дали бумаги. Я попросил загнать машину на подъемник и по бумагам стал сверяться. На выписанные гайки, болты не смотрел - расходники. В наряде числились замена заднего амортизатора. Фиг! Даже от грязи не протерли! А насчитали работу и новый амортизатор. В накладной новый трамблёр и работа по его замене. Догадались? Правильно! Даже не трогали и не регулировали. Зачем туда лазали? Я же пригонял делать подвеску и на работу двигателя не жаловался. В ответ - жалкое блеяние мастера и моториста. В другом месте - что-то меняли по подвеске, сейчас не помню, но там от силы болтов четыре надо было отвернуть. а выписали целый большой баллон жидкого ключа WURTH. Не дешевый, пару раз фыркнули, а отдать мне типа забыли, но в счёт вписали. Поэтому ты правильно говоришь - только репутация и куча положительных отзывов. Сарафанное радио.

[Юркий]

Это переобувка или что? 

[vitus82]

На следующей неделе уже минус, пора бы. Есть рекомендации чтобы и хорошо и по деньгам соот-но?