Зима близко. Когда переобуваться?

[Ustas 974]

Вы ещё раз перечитайте, что написали.

Где-то знаки препинания пропустил?

[Normet]

Не акцентировал на этом внимание.

[Ustas 974]

Ну вот Вы же в моём сообщении про "религию" всё поняли... :(Речь о том что,что человека не переубедить,(в основном)на чём ездить.И Ваши доводы можно послушать,но каждый останется при своём.

[Normet]

Зачем человека "переубеждать" ?

Я в принципе не об этом.
Вы перечитайте своё сообщение и поставьте на своё место нормального человека ...меня например.
Что он должен подумать ?
Форд, корейская резина, чудо-богатырь ...

[Ustas 974]

Форд,корейская резина-Ваш рассказ ... :bl:Про Чудо-богатыря,согласен...Приношу свои извинения.

[Ustas 974]

Вопрос выбор резины-это как вопрос выбора религии...Кто-то верит в шипы,кто-то в липучку.,кто-то в демисезонную.

А я думал - это вдумчивый подход исходя из условий эксплуатации, автомобиля и манеры езды.

Условия эксплуатации остались те же.Авто сменилось.Манера езды в принципе та же.Но резина изменилась,и отношение к ней.

[tsib]

Vital какую конкретно оснастку покупали?
Normet "...классическую шиповку с малым выступанием шипа, малым количеством шипов..." только у nexen?

[Normet]

Normet "...классическую шиповку с малым выступанием шипа, малым количеством шипов..." только у nexen?

Нет конечно, у разных производителей есть ... ещё остались.

[Никмо]

А я думал - это вдумчивый подход исходя из условий эксплуатации, автомобиля и манеры езды.
У вас видимо всё "выбор религии" - шины, масло, бабы, президент...

Я живу в области и катаюсь на шипастой  Continental Conti Ice Contact. Катаюсь и радуюсь поскольку меня всё устраивает.

[Юркий]

Нексен - убогое говнище, мы уже выяснили это
при помощи авторитетного мнения Юры и тестов из Колеса.

Ты прям не можешь не обосрать подколоть в случае, если чье-то мнение расходится с твоим. 
Все вот прям должны именно так поступать.
Ну ты понял.
Тесты, даже если и купленные местами, показывают средние значения по каким-то моделям шин. Если она в глубокой заднице по всем основным зимним параметрам, то как-бы она тебе не нравилась, лучше не станет.
И тесты не из Колеса, а там ссылка на финские и немецкие. На шина.гайд можно найти вообще все тесты. Нигде так Нексен высоко не залезает.

Опять же, катался я например, на Ханкуковских шипах. По асфальту и нашей "зиме" было клево, вваливал как на лете. В какой-то момент началась нормальная зима. Вот ради того, чего не будет на посредственных шинах, стоит таскать нормальные, хорошие шины все оставшееся время. Ради преимущества тогда, когда оно нужно, в нормальных зимних условиях.
При гарантии Нокиан вообще все отлично.

[GARRIS]

Есть у нас на форуме, те кто в свое время возили шишек на служебном автомобиле. Ради интереса, хотелось бы узнать какая резинв зимой ставилась?

[Normet]

Ты прям не можешь не обосрать подколоть в случае, если чье-то мнение расходится с твоим. 

И зачем ЭТО кому-то нужно? Они не могут ничего, убогенькие бюджетные тапки

http://colesa.ru/test/65867
http://colesa.ru/nexen/winguard-winspike-wh62

Плюс отзывы на Д2 также показательны. Чудес не бывает.

Ну да, ну да - пошел я нахрен.

[Юркий]

П.С.
Когда на дружественной машине сняли шипованный Нексен, модель не помню, поставили семёрку, то первое, о чем сказали, что прошлые больше не купят, ибо совершенно по разному себя ведут на зимней дороге.

классическую шиповку с малым выступанием шипа, малым количеством шипов

https://www.zr.ru/content/articles/264329-spectest_velichina_vystupanija_shipov/

Вообще к шипам бы не привязывался. К количеству и глубине. В целом, поведение шины целиком важнее.
https://www.zr.ru/content/articles/920024-shipovannye-shiny-205-55-r16-bolshoj-test/

Ну и так

шипы располагались равномерно по всей поверхности протектора. Идея заключалась в том, чтобы не располагать шипы друг за другом, что обеспечило наилучшее сцепление в любой ситуации. Более того, количество шипов снова увеличилось до того уровня, когда шипованная шина впервые увидела свет: Hakkapeliitta 8 Nokian имела до 190 шипов. Тем не менее, известная подушка Экошипа обеспечивает настолько чувствительный контакт с дорожным покрытием, что износ дороги стал намного ниже нормы, установленной законодательством. Шип новой шины Hakkapeliitta весит менее одного грамма. Новые шипы выступают всего на 0,8–0,9 мм.
https://www.nokiantyres.ru/o-nokian-tyres/hakkapeliitta-80-let/temy/shipy-zakhvatyvaiut-dorogu/

[Normet]

Не люблю объяснять очевидные вещи ...это тратит моё время на бесполезную хрень и снижает мою оценку собеседника ...но всё же.

Есть моё мнение, основанное на нескольких десятках тысяч километров езды по Мурманской, Новгородской, Ленинградской и Псковской области (ну и Карелия конечно), есть мнение примерно десяти людей разного уровня подготовки, темперамента и с разными автомобилями под жопой с суммарным пробегом "до Луны и обратно".

Но Д2, колесо и ещё какие-то тесты - ЭТО объективный показатель.
Для меня и для всех остальных.
А то, что я перечислил выше, как я уже сказал ранее - "ну да, ну да - пошёл я в жопу".

P.S. Я не топлю за Нексен и вообще за любые шины и мне по барабану, кто и на чём ездит - я за объективность.

У тебя её нет.

P.P.S.  Может я кривой какой-то, может у меня с манерой вождения проблемы ...
Ты же знаешь это место.



Я тут на сраненьком Кордиант WD носился, как олень и там даже деревья остались вдоль обочины.
Хотя мне было сказано, что я на сухом асфальте на этой резине самоликвидируюсь.

[Юркий]

Понятно..
Не помню у тебя на Форде Нексена зимой.
Моя фраза про грузовик остается в силе. Шины даже SUV и не SUV ведут себя по разному.

На женькином грузовике Ханкук зашел офигенно, но никто же не говорит, что это хорошие шины на легковушку.

Ну да, вообще ничего не показатель, кругом одни идиоты.