Как правильно заводиться???

[Сергей СПб]

И еще зимой некоторым может понадобиться (вот я например уже двоих "прикурил"  )

"Прикурить" не даю. В своё время когда ещё ездил на десятке, прикурил бумер, в результате подпалил коммутатор. Именно подпалил а не сжёг  . Вот тогда намучился, машина тупила и дёргалась. А на "галстуке" потаскать - это пожалуйста  .

[Александр (Шурик Питер)]

И еще зимой некоторым может понадобиться (вот я например уже двоих "прикурил"  )

"Прикурить" не даю. В своё время когда ещё ездил на десятке, прикурил бумер, в результате подпалил коммутатор. Именно подпалил а не сжёг  . Вот тогда намучился, машина тупила и дёргалась. А на "галстуке" потаскать - это пожалуйста  .

прикуривать надо с не работающим двигателем или сосем забыть о проводах

[haller]

Когда даешь прикурить надо соблюдать определенные правила. А лучше купить Booster. Не всегда на галстуке сможешь помочь особенно если дама.

[Мишган]

Согласен с Haller, продаются пусковые устройства (переносной аккум+компрессор+фонарик) и палить свою проводку не придется...Тем более что многие машины - с нейтрализатором, с толкача заводить вредно, умереть он может

[AMG]

Выручал бомбу новую пятерочку... Музыку хорошо послушали на природе... У нее автомат, так что не дернешь... Решили прикуривать. Аккум так и не нашли, зато нашли клему "+" под капотом Нашли у людей на соседней стоянке провода, подключили мой аккум по мануалу к клемам бомбы - ноль эмоций, стартер щелкает и не более, постояли так машины с подключенными проводами - ноль эмоций, на 5 секунд загорелся монитор бортовой Ну а когда до меня доперло, что моего аккума хватит только для питания приемника его в лучшем случае, завел свою машину, поднял обороты до 4000 (чтоб генератор побольше ток вырабатывал) и только после этого он завелся. Ну, понятное дело, тут же все провода отключил, чтоб у меня аккум не перезарядился от него )

[haller]

На всех иномарках есть спец места куда накидывать провода. Т.к. на многих машинах аккумулятор стоит в багажнике. Либо под задним сидением. Машина от которой прикуривают должна быть заведена обороты не менее 1200. Все что можно отключить.(на двух машинах). Накинуть провода дать поработать 5 минут и после этого пытаться заводить 5 секунд запуск 15 секунд перекур. Тогда никто ничего не спалит. Оба провода на аккумулятор (прикуриваемой) вешать тоже нельзя. Один на плюс другой черненький на массу двигателя поближе к стартеру.

[AMG]

В бомбе все было еще проще: там было подписано куда вешать "+", а куда "-"... Только это нашли не сразу
Мы после того как накинули провода минут 15-20 ждали - без результатов... Мой маааленький генератор не справлялся А вот когда раскрутил генератор на 4000 оборотов, то с первого же проворота все завелось

[casper]

есть такое мнение что с инжектора нельзя давать прикуривать(настройки могут сбиться), а инжектору можно

[AMG]

Можешь спалить свою проводку, а настройки не собьются... А вот с толкача заводить машины с катализатором - это очень вредно для катализатора! Топливо сгорает в катализаторе и плавит соты.
Тем более не каждый же день вы кого-то прикуриваете... Я за 8 месяцев всего 2 прикурил...

[Гарри]

Тема из того как нужно трогаться плано перешли в тему как нужно давать прикурить ))) Ну ладно ))

[Илья В.]

главное что не обсуждаем, что как и где курить 

[Рустам]

Кстати, а как с маслом в КПП Тура? В мороз густеть будет? Плохо передачи втыкаться будут? После завода, при непланом отпускании сцепления машина уезжать будет? ;-)

Слушай ... не замечал , что туго втыкались передачи ... =)

  Господа не знаю как будет на Шкоде(только жду ее),а до этого были 2 Фольксвагена,так там зимой особенно после -15 градусов передачи втыкались тяжело,пока масло в коробке не разойдется.Поэтому заказал автомат,потому что устал бороться с коробкой,не помогала даже замена масла в коробке на более жидкое.

[haller]

Автомат тоже надо прогревать перед выездом.

[Рустам]

Автомат тоже надо прогревать перед выездом.

А если не трудно как автомат прогревать?Просто у меня нет опыта езды на автомате.

[haller]

Вообщето на дворе лето. 
Заводишь машину, греешь пару минут, потом переключаешь рычаг в первое положение (нажав тормоз) держишь секунд 30, потом 2 положение, потом нейтраль, тормоз отпускаешь, потом заднюю нажав тормоз, опять нейтраль, потом драйв и поперли. Примерно так. Зато коробка живет долго.