Шумоизоляция

[drHeart]

Здравствуйте, уважаемые.
Хотел посоветоваться по поводу шумоизоляции салона.
Достает шум в салоне. Окна закрыты, а шут и гул от колес слышен... Насколько это нормально и стоит ли заморачиваться в сторону улучшения звукоизоляции?

[superboy555]

Я вибропластом обложил, шума меньше, но все равно слышно через стекла, и передние арки.

[drHeart]

Я вибропластом обложил, шума меньше, но все равно слышно через стекла, и передние арки.

Сами делали или куда обращались? Если сами, то насколько сложна процедура?

[superboy555]

Да, сам, на даче летом, разобрал машинку, по времени ушло 2 дня, около 17 часов с разбором. Поломал в порогах пластика немного, там крепления дебильные, так уж осторожнее.

[Gnus]

Подобные обсуждения уже были на форуме. Ищите.

[Базан]

Делайте у партнеров форума,цены не кусаются.http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,29405.0.html

Сам у них делал - доволен.

[superezdok]

Когда начал ездить на Фабии, поразило, что дорожный шум буквально наполняет салон. Сегодня за рулем была жена, а я, будучи пассажиром, решил прислушаться, откуда же идет этот шум… Как оказалось, основной источник шума даже не колесные арки, а багажник. Ниша запаски как резонатор гитары аккумулирует все дорожные шумы и они эхом отдаются через багажник в салон. Пустая ниша из которой вынули запаску вообще гудит как барабан, точнее как ванна из тонкого железа. ( Кто имел или имеет такую ванну, знает, как она бренчит от водяной струи.) Шторка из клеёнки не может служить серьезной преградой этому шуму. Поэтому принял решение сделать сегодня же шумку именно багажника. Правда, пока не снимая пластиковой обшивки. Эту процедуру оставляю до лета. Как и обработку "жидкой шумкой" из баллончика колесных арок. Эту работу надо проводить при температуре не ниже +15, а у меня в гараже даже с газовой грелкой всего +7…
В качестве шумопоглотителя использовал доставшиеся даром отходы производства, а именно — некий материал, имеющий сверху блестящую металлизированную поверхность, а с обратной стороны — что-то типа вспененного полиуретана с клейкой поверхностью, прикрытой до применения прозрачной пленкой. Отрезаешь кусок этого материала какой нужно, снимаешь предохранительную пленку, нагреваешь феном липкую часть для лучшего прилипания и приклеиваешь.
Освободил багажник, вынул запаску и вкладыши с домкратами и тросом и приступил…
Что получилось — видно на фото. Такую же работу я делал когда-то на своей "двенашке". Эффект был, и даже очень приличный. Думаю, и здесь будет…

[free_]

Когда начал ездить на Фабии, поразило, что дорожный шум буквально наполняет салон. .....

Я правильно понимаю, что все дренажные отверстия были заклеены?

[superezdok]

Не совсем понял вопрос... Если имеется в виду, что отверстия были заклеены до моего вмешательства, на заводе,  то было, как на первом фото. Если имеется в виду, что это я заклеил, когда шумил, то да, заклеил... Многолетний опыт эксплуатации "двенашки" с подобным зашумлением показал, что ничего страшного в этом нет. По крайней мере, воды в нише запаски никогда не было...

[dim3250]

По полезности шумки очень много споров было. Если коротко, то если реально хотите ощутить разницу, то фольгированной хрени из строительного магазина по 100руб, за погонный метр, явно недостаточно для достижения эффекта.
Хотите танк, то берем вибропласт м2 (аеро) катаем всю машину, потом сплен 4 ка, 8ка в зависимости от места проклейки. Далее Битопласт, Бипласт. Тогда будет эффект. Суммарно машина тяжелеет на 40-60 кг, в зависимости от жадности и количества денег.
Времени если самому делать, примерно 2-3 дня, если будет делать 2 человека. Самое сложное это крыша и пол.
Хотите качественно, то катаем вибропласт, его стыки клеим алюминиевой лентой (чтоб без конденсата и гнили жить в дальнейшем), далее спелен (стыки тоже заклеиваем), далее битопласт, бипласт (5 или 10 мм). Вот тогда и почувствуете разницу.
Сам клеил 3 авто. 2 своих, и 1 друга.
Провели эксперимент. У друга жена уехала на конференцию. Он подговорил меня съездить на шашлычок на дачу    я сразу понял, что все не просто так  ясен хрен он захотел сделать шумку, прокатившись в моем авто. В итоге делали все двери, в том числе багажника. Нишу запаски. И капот. Естественно он был только как подмастерье. В итоге расхреначил опять себе все руки, так как пространства в дверях фабии очень мало.
Итак по приезду жена была не в курсе переделок. Но в первый же день друг вечером отзвонился и сказал, что вечер у него весело прошел  жена прям с порога спросила, что произошло с авто? Какого хрена она теперь спокойно говорит в авто по громкой связи, а так же почему двигатель почти не слышно. Друг естественно с троль фейсом отпирался, но потом во всем признался. Так что все осязаемо. В их семье 2 авто. Бмв 1ка 2012года, и фабия 2013г. Теперь по шумке фабия как бмв, больше всего ее радует звук, с которым закрываются двери (как в авто выше млн рублей).
Все что написал, строго имхо. По деньгам на фабию примерно уходит на материал 15-18к в зависимости от материалов. Остальное ваш труд. Надумаете делать сами, делайте летом при температуре выше 22-25 градусов и на солнышке, тогда даже не нужно разогревать материалы и прикатывать прикаточным валиком проще.
Будут вопросы пишите постараюсь ответить.
П.С
Мое авто: фабия 2011г чешка элеганс 1.6акпп. Закатано двери, капот, ниша багажника, задняя дверь, потолок (самое веселое место для поклейки). Пол решил не делать так как снимать сидушки, а потом чистить от ошибок авто, а также откручивать сидушки сплайном не сильно горю желанием, ибо это геммор (ставил ящики под сидушки и всю поднаготную знаю)

[Normet]

По деньгам на фабию примерно уходит на материал 15-18к в зависимости от материалов.

Вот и мне уже года три как интересно - КАК конторы в городе шумят за эти деньги ВЕСЬ автомобиль ?!
Работают как церковь ,  на общественных началах ?

[dim3250]

Мы о твоёмцентре говорим или о ссторонних конторах?
Я назвал максимальную сумму с учётом всех материалов и с учётом покупки материалов в розницу. Если покупать не сплен 8ку, а 4ку и битопласт не 10ку, а 5ку, не покупать алюминиевую ленту, валик, уайт спирит и делать крышу как в большинстве контор только вибропластом и спленом, то получим примерно 10 к на материал. Вы и сами это знаете. Сэкономить есть куча вариантов. Можно и за 1,5 тыс все обклеить изолоном и считать, что это шумка
Вариант за 18к я видел один раз царапины по пластику, сломанные крепления и шумку в виде вибропласта м1 и сверху сплен 4ка. На этом все и закончилось. Зато выхлоп с авто более 10к

[Normet]

Мы о твоём центре говорим или о сторонних конторах?

О сторонних .
В моём центре никогда таких цен не будет - я не понимаю ,  как их сделать при человеческом отношении к клиенту и его автомобилю .
Так же как никогда не будет бронирования прозрачным ламинатом за 15 000 и много ещё чего .
У меня пока совесть есть и она меня душит постоянно .

[dim3250]

Вот именно об этом я и говорю. Я в продажах 7 лет и прекрасно понимаю, то о чем ты написал.  Приятно понимать, что у нас ещё остались компании, где заботятся не о прибыли, а о качестве и о постоянных клиентах. Для меня поработать руками - это просто лучший отдых, так как работаю головой и языком.
Вот сейчас уволился и думаю, а стоит ли опять идти в продажи? Как по смотришь на впаривание андроид магнитол из Китая за 200$, по цене 40-50 к и людей, которые утверждают про их супер супер качество, просто становится жалко людей, которые ведутся на это и работать в таких компаниях нет желания.

[Normet]

заботятся не о прибыли, а о качестве и о постоянных клиентах

Просто народ не понимает ,  что это одно и тоже .
Самое дерьмовое - они демпингуют на всём ,  чем только можно,  слизывают сливки с торта  ,  а народ потом верит ,  что можно нормально зашумить  ,  покрасить ,  забронировать и т.д. за копейки .