Тема для выбора автомобиля (любого)

[LDa88]

Юркiй, это если не затрагивать характеристики октавии.
Как прилепилось к ней кличка начиная с тура - авто для дачников/пенсионеров - так и по сегодняшний день оно держится.
Весь внешний вид и салон -консервативный, но зато это всё едет да и еще как едет!

Тут не так давно прокатил товарища который перед тем как сесть говорил - ну ты и авто купил пенсионерское чем ты меня можешь удивить там.  А после поездки долго спрашивал по чем можно купить, где и что ему всё вдруг понравилось в автомобиле для преклонных лет

[Normet]

но зато это всё едет да и еще как едет!

Что там "едет" ?
1.4 ? Или 1.6 ? Или может 1.4Т валит в темную голову ?
Или может подвеска с ППД изумительно работает и прекрасно держит дорогу ?
Или может там задние тормоза в труху не превращаются к 60 000 км ?

У А5 платформы есть один плюс в новом состоянии - 1.8Т ,  ВСЁ .
Если из неё выкинуть ППД и ездить до 80 - 90 000 км - отличный авто ,  не спорю.
Правда с вечным вопросом "какое масло залить ?" и "когда же залягут кольца ?" ,  "не пора ли менять клапан ВКГ ?" и т.д. и т.п.

Я очень долго взвешивал А5 и Фокус перед покупкой и отверг А5 как с точки зрения салона ,  так и управляемости и самое главное - двигателей.
1.4 ,  1.6 и 1.4Т не рассматривал в принципе ,  а 1.8Т повергает меня в ужас своей "надежностью".

Ну и стоимость обслуги - не имею никакого желания платить +25% к стоимости запчастей только за шильду ВАГ и закупать масло по 2 500 руб. за канистру.

PS Я не хаю А5 и не хвалю Фокус - я просто смотрю на данные авто с точки зрения механики и того ,  что мне ездить на них примерно 90 000 км .
Плюсов у А5 множество ,  так же как минусов - у Фокуса .
Но по механике ,  по самому главному - двигателю Фокус с 2.0 вне конкуренции.

[Ruslan81]

но зато это всё едет да и еще как едет!

Что там "едет" ?
1.4 ? Или 1.6 ? Или может 1.4Т валит в темную голову ?
Или может подвеска с ППД изумительно работает и прекрасно держит дорогу ?
Или может там задние тормоза в труху не превращаются к 60 000 км ?

У А5 платформы есть один плюс в новом состоянии - 1.8Т ,  ВСЁ .
Если из неё выкинуть ППД и ездить до 80 - 90 000 км - отличный авто ,  не спорю.
Правда с вечным вопросом "какое масло залить ?" и "когда же залягут кольца ?" ,  "не пора ли менять клапан ВКГ ?" и т.д. и т.п.

Я очень долго взвешивал А5 и Фокус перед покупкой и отверг А5 как с точки зрения салона ,  так и управляемости и самое главное - двигателей.
1.4 ,  1.6 и 1.4Т не рассматривал в принципе ,  а 1.8Т повергает меня в ужас своей "надежностью".

Ну и стоимость обслуги - не имею никакого желания платить +25% к стоимости запчастей только за шильду ВАГ и закупать масло по 2 500 руб. за канистру.

Купите себе ВАЗ или ваще пешком или метро , вообще 100 р дорога в оба конца)) на вкус и цвет товарищей нет)

[Normet]

 Купите себе ВАЗ или ваще пешком или метро , вообще 100 р дорога в оба конца))

Сказать ,  что вам делать или ваш мозг сам попробует обработать данную ситуацию ?

[Ruslan81]

 Купите себе ВАЗ или ваще пешком или метро , вообще 100 р дорога в оба конца))

Сказать ,  что вам делать или ваш мозг сам попробует обработать данную ситуацию ?

Вы просто от машины хотите , очень многое , и главное чтобы вас устраивало абсолютно все , но такого не будет ни на одной машине )) !
Забейте  на все эти мелочи ( вы же не на треке формулы 1) и наслаждайтесь поездками на том на чем вы сейчас передвигаетесь

[Сурок]

Но по механике ,  по самому главному - двигателю Фокус с 2.0 вне конкуренции.

Ага!! а после тура с 1.4/75лс, фокус 1.6/105 с роботом это красота, можно сажать второго человека и тихонько ехать))) эт я про свой. Твой 2.0  вообще космос!
У меня тоже был выбор между А5 и Фокусом... а потом ты еще спрашивал почему фокус.

[Normet]

Вы просто от машины хотите , очень многое , и главное чтобы вас устраивало абсолютно все , но такого не будет ни на одной машине )) !
Забейте  на все эти мелочи ( вы же не на треке формулы 1) и наслаждайтесь поездками на том на чем вы сейчас передвигаетесь

Знаете ,  как называют людей ,  которые не понимают  ,  о чем идет речь  ,  но лезут в разговор ?
А знаете ,  как называют людей ,  которые в теме о вязании носков вставляют ремарки о приготовлении борща ?
При этом делают это с тучей ошибок в грамматике и пунктуации ... заодно насрав на своё неумение пользоваться форумом и то ,  что его никому не нужные ремарки ещё и не видны за синевой.

У меня тоже был выбор между А5 и Фокусом... а потом ты еще спрашивал почему фокус.

Ну я бы кстати на твоем месте выбрал всё же А5 .

[Сурок]

Normet, А5 была бы в нулевой комплектации, и мне уже не хотелось механику. А тут хоть что-то есть.. Кроме багажника.
+ салон у октавии и правда пенсионерский

[Normet]

Кроме багажника.

Багажника тут вообще нет .
Есть подпол с органайзером - удобный.
Зато ни одной грузовой проушины ,  кроме четырех крючков для пакетов - толком ничего не положить ,  всё летает в разные стороны.
С учётом того ,  что на этом автомобиле в принципе можно не сбрасывать скорость в поворотах  груз в багажнике постоянно то в одном углу ,  то в другом.

[Estorsky]

Сейчас, на фоне общего автохлама продающегося новым - выбирать вообще не из чего. Можно брать любую машину на период гарантии. Ломаются все, проблемы со всеми примерно одинаковые. Только ВАГовская платформа - это конструктор для взрослых, в котором можно все перетряхнуть при желании.

Сейчас, на фоне кризиса, конструктор для взрослых - это только хорошо
А с точки зрения дизайна спорить бессмысленно: и правда у всех свой вкус.

Т.е. если бы 1.8Т был как AGU или как новый 1.8 на 180 л.с. - я бы зажевал губы и закрыл глаза на салон и прочие безразмерные багажники ,  которые мне нафиг не нужны.

А чем так хорош новый 1.8?

[michaelspb]

Что там "едет" ?
1.4 ? Или 1.6 ? Или может 1.4Т валит в темную голову ?
Или может подвеска с ППД изумительно работает и прекрасно держит дорогу ?
Или может там задние тормоза в труху не превращаются к 60 000 км ?

Не знаю, наверно у Леона другие тормоза, но 85 тыщ и поменял только передние колодки. Наверно это если не ездить в режиме тапок в пол на обе педали одновременно))

и 1,2 если не требовать 5 сек до сотни, едет прекрасно.

[Normet]

А чем так хорош новый 1.8?

Чугунный блок обратно .
Помимо прямого впрыска есть и распределенный.
Нормальная ВКГ и ЦПГ.
Короче они все минусы CDхх убрали  ,  сделав полностью новый двигатель.
Пока не могу сказать что он однозначно мне нравится в плане ресурса ,  но пару машин с пробегом в 170 000 км я знаю - и цепи и турбины родные.
Зато они новый 1.4Т сделали кусом говна.
У старого только цепь и турбина вылетали ,  новый вообще вплоть до развала поршневой на 25 000 км...

[ALEKC]

Normet, Ты наверно уже все изучил.
Задние сайленты передних рычагов на фокус какие брать?

[Normet]

Задние стабы передних рычагов на фокус какие брать?

Сайленты наверное ?
Не знаю ,  не смотрел ...
Резинки - это Moog  ,  если нужен крепкий вариант с большей жесткостью - Точка Опоры ,  у них точно есть на платформу С1.

Не знаю, наверно у Леона другие тормоза, но 85 тыщ и поменял только передние колодки. Наверно это если не ездить в режиме тапок в пол на обе педали одновременно))

Как раз если ездить и особенно груженым - с тормозами всё нормально .
На пустой Октавии без нормальных торможений задний суппорт клинит .
Походи на клубных встречах и посмотри на приехавшие авто ... удивишься.

и 1,2 если не требовать 5 сек до сотни, едет прекрасно.

У друга 1.4Т ... прощаем ему его динамику только за Копу +.
Ну либо он как-то пытается ехать ,  но жрать начинает под 18 литров ... это при том ,  что двигатель чипован.

[ALEKC]

Normet, да сайленты конечно. На фф3 что то вариантов вообще мало.