Тема для выбора автомобиля (любого)

[Normet]

Если соберут на эту тележку старые нормальные агрегаты (а в Китае до сих пор новые Пассаты агрегатируются со старым 1.8Т с пятью клапанами) и привезут к нам в Калугу - будет хорошее предложение в ценнике до 1.7 мл. руб.

[Юркий]

будет хорошее предложение

но только монопривод. В противовес Кашкаю он не пойдет, тупо дороже.

[Normet]

Пойдет.
Кашкай убог, а у нас очень много верующих в немецкое качество.

[Satteda]

а у нас очень много верующих в немецкое качество.

Порой мне кажется, что верующих в японское качество еще больше )

[Normet]

У нас вообще слишком много верующих.

[ALEKC]

Baziliy, прямо как мой брат.
Не знаю где она больше. Спереди давит стойка, сзади для ног места меньше, багажника по сравнению с октахой нету.
Про мотор брат так же говорит, но однако в поисковиках запросы чип тюнинг киа сид

[Satteda]

Вопрос такой, если сопоставлять 2 машины Mitsubishi Outlander 2016 который 2.4 на CVT и Mazda CX-5 2.5 AT, учитывая следующие моменты:
Величина багажника не столь существенна, сколько удобство задних пассажиров.
Цена обслуживания автомобиля.
Частота обслуживания (в смысле как часто стоит ожидать поломок).
Вероятность угона.
Стоимость владения.
Долговечность (условная или относительная).
Возможность без рисков для ДВС не лить 98, а лить 95.
В принципе какая из двух машин надежнее, менее прихотливая.
Условия эксплуатации город, средняя скорость по городу от 18 до 28км в час (утром быстрее чем вечером). Соотношение город/трасса/легкое бездорожье (включая грунт, песок и грязь после дождя, но не не деревенская дорога) 70/20/10

Цель машины, утром развести детей в сад/школу, добраться до работы. Вечером собрать детей отвести домой. Выходные семейные вылазки в город, ТРЦ, дача. Лето автопутешествия чаще в пределах ЛО, но бывает и за 1500км. Периодические поездки за границу.

Стал замечать, по мере роста детей, размер багажника все меньше играет роль.

Скажу сразу, машину не меняю, вопрос любопытства, так как очень заинтересовали 2 данных автомобиля. Возможно укажите на альтернативу, кореейцев не рассматриваю.

[Normet]

Аутлендер .

Мазду допилили конечно ,  но она в любом случае более высокотехнологичная и дёргают их намного активнее  ,  это новая платформа ,  запчасти выше по цене.

Аут скучный ,  не едет ,  жрет ,  но простой ,  платформа Лансера лохматого года ,  запчастей до задницы ,  угонам особо не подвержен ,  вроде как чуток размернее по габаритам.

Это из серии "я бы себе конечно взял Мазду ,  поэтому брать надо Аут".

[Юркий]

Еклмн...еж
Мазду!
Мицуписькин варик - девочке ездить.
Топливного фильтра у Аута нет вроде бы, как сейчас модно, "в сборе с насосом".
Угоностойкости у них нет никакой, Мазду надо цепью к дому пристегивать, КАСКО - космос.
Интереснее однозначно ее, но себе не взял бы, хотя уже дважды смотрел. Аут не взял из-за варика.

[Normet]

Ты не смотрел тот Аут ,  варик там нормальный,  фильтра топливного нет вообще ни у кого уже сто лет ,  всё в баке сеточка.

Самое ржачное - распределенный впрыск Аута и не требует фильтр ,  а вот прямой у Мазды - требует.

[Satteda]

Это из серии "я бы себе конечно взял Мазду ,  поэтому брать надо Аут".

Мазда как бы да, поинтереснее, коллега на ней откатал уже за 120 000 (правда 70% трасса) вообще ни каких проблем с машиной. А вот знакомых у кого есть аут у меня вообще нет. Но в ауте я если честно не разу не сидел и не катался, в мазде опыт был. Плюс мазда как-то по живее и резвее будет, правда у нее опять халдекс, но это не критично. Колега не менял каждые 30к масло в муфте, все ок.

Альтернативы достойные этим двум автомобилям есть?

[Илья В.]

Чероки, например,  Хтрейл, Туарег за 2 млн можно взять сейчас

[dimcher]

Чероки, например,  Хтрейл, Туарег за 2 млн можно взять сейчас

Как взять туарег за 2 млн? Минимум на 300тыс дороже

[vitus82]

Похожая дилемма. Смотрим на покупку кроссовера из ряда: Аутлендер, Мазда сх-5, Ниссан Икс-трейл и Кашкай, Субару, Киа. Прогнозируемый ценник - 1,6-1,7 млн.
Ниссан не нравится за вариатор (говорят, ненадежный, зато "нашпигованный").
Мазда - ценник на КАСКО зашкаливает, и не такая полная комплектация, как хотелось бы
Аут не смотрел, но вроде там тоже вариатор.
Тигуан пустоват , а новый после НГ выйдет, цена от 1,9 млн, сказали.
Паджеро не по карману.
Посоветуйте, что брать.





Па руски пеши да

[Satteda]

vitus82, вариатор уже бояться не надо, это а-ля байки про ломучесть dsg. А вот то, что аут 2,5 вата это да, а тот что на 230 лошадок, поговаривают проблемки какие-то есть. Хитрила в обслуживание дороговат, но на него краем глаза тоже посматриваю. Мазда нравится, и каско дешевое чем на аут, но тоже хз. Форик дубовый, аут унылый, хитрила гремучий и скрипит, с vw, если честно больше не хочется связываться, на тубурег я ещё не заработал. Корейцы вызывают отвращение. В общем пока кроме мазды ничего не нравится, и то я в сторону неё крайне настороженно смотрю. Вольва дорога во всех смыслах.