Тема для выбора автомобиля (любого)

[Влад]

Она бодрее, конечно, но та ещё табуретка.
Да, выбор не велик...

Про "веселее" - была ирония. В своё время от знакомого на Мазде 3 услышал такой эпиитет - "У Октавии скучный салон".
А вот у мазду - весёлый, и красная подсветка ещё - бодрит.

Из универсалов я бы посмотрел еще Ситроен С5 с дизелем, но их крайне мало.

[ALEKC]

Влад, прав твой знакомый, основной серой массе мазда приятнее и внутри и снаружи, понятно что на форуме по шкодам тут такого не кто не скажет.
Я когда фф2 на а5 сменил, мне многие(кто машину только внешне оценивает) сказали зачем я сменил авто на этот страх.

[XandeR]

Ситроен как то побаиваюсь! Вроде считалось что французы по качеству в минусе глубоком...

[Перевозчик]

Влад, прав твой знакомый, основной серой массе мазда приятнее и внутри и снаружи, понятно что на форуме по шкодам тут такого не кто не скажет.
Я когда фф2 на а5 сменил, мне многие(кто машину только внешне оценивает) сказали зачем я сменил авто на этот страх.

про мазду и то только про 6ку в каком ни будь вишневом цвете можно сказать что она выделяется из серой массы
а внутри так взять ту же октавию или супер куда приятнее будут, у мазды экран сделали допотопный на который даже противно смотреть, пластик тоже оставляет желать лучшего, про то что их угоняют как велосипеды я вообще молчу

если, что у меня не шкода ) если пойдут разговоры, что я отстаиваю ее

[ksi43]

Ситроен как то побаиваюсь! Вроде считалось что французы по качеству в минусе глубоком...

у меня друг на таком вагончике гоняет, очень доволен, особенно подвеской 

[ALEKC]

Перевозчик, она и не должна выделятся. Таким людям все равно какой там пластик

[Влад]

Влад, прав твой знакомый, основной серой массе мазда приятнее и внутри и снаружи, понятно что на форуме по шкодам тут такого не кто не скажет.
Я когда фф2 на а5 сменил, мне многие(кто машину только внешне оценивает) сказали зачем я сменил авто на этот страх.

Знакомый ездил на 3ке хетчбек, авто с сомнительным дизайном кормы.
Ну и по качеству отделочных материалов - полный барабан.
Я молчу уже о том, как эта машина "приспособлена" к эксплуатации в России. 

Ситроен как то побаиваюсь! Вроде считалось что французы по качеству в минусе глубоком...

Ситроены и С5, в частности, не слишком ликвидны на вторичном рынке, зато по соотношению цена/фарш это будет весьма выгодное приобретение.
По надежности - вроде как всё неплохо с дизелями, правда, есть некоторые нарекания на пневмоподвеску.
Покурите БЖ юзеров ёлочки на драйве.

[Dr.House]

У отца были 2 ситроена С5(с 2003 по 2007г). Оба брал с салона. Сначала как вышел, потом рестайл. Мотался в карелию каждую неделю + там. В те времена была только гравийка. Машинами был очень доволен. Говорил, что комфорт там на высоте. Оба откатал за 150+. Но есть одно но, быстро теряют в цене.

[Dimon 280]

Вопрос живучести DSG еще и вопрос умения им пользоваться

Под этими словами вы имеете в виду приспосабливание под работу этой коробки? Я пару недель назад ехал с таксистом,на фольце,dsg. Он при каждой остановке переводил на нейтралку,грит ему так диллер посоветовал,что бы не ломалась. Вы это имеете в виду?

И это тоже.

[Юркий]

мазда приятнее и внутри и снаружи, понятно что на форуме по шкодам тут такого не кто не скажет

Я скажу. И не только.
Салон действительно достаточно уныл, что у Пассатов, что у Шкоды.
У той же Шкоды - наидурацкая радиальная оцифровка приборов теперь "мулька", нечитаемые цифры, но мулька.

Однако, при выборе машины "унылость" салона не всегда будет уж явным минусом Октавий.

П.С. про DSG - знаю человека, который на новой А7 положил сцепу на ДСГ за 4000 км с нуля пробега.
На жизнь его мехатроника я дал не более еще тысяч 10 - 15 км. Посмотрим. Теперь она у него дергается как ушпаренная. Машине нет и года.

[Mike Vazovsky]

П.С. про DSG - знаю человека, который на новой А7 положил сцепу на ДСГ за 4000 км с нуля пробега.

Как так может быть? О_О

[Юркий]

Мазда - Премьера «второго» кроссовера Mаzda CX-5 состоится в ноябре

https://www.drive2.ru/e/BllAgEAAsIs

Как так может быть?

Как? Легко. Он делал ровно то, что на ДСГ делать нельзя.
Хотя, я сам немного в шоке. Это абсолютный и непобитый рекорд убития ДСГ.
После чего я ему сказал, что его мехатроник с таким стилем вождения выживет еще тысяч 15. 

[Yorke]

Лично меня уже 2 года улыбает то, с каким ръяным энтузиазмом здесь пытаются доказать, что Шкода - замечательный автомобиль! И темы на форуме про "минусы", и сдохшие Dва Sцепления в God (DSG), маложор и прочие мелочи... Все нипочем, хоть ссы в глаза, все Божья роса.

[Юркий]

Вещь! https://www.drive2.ru/e/Blk0QEAAxz8

Несмотря на то, что это пикап.

турбодизель Duramax V8 6.6 (451 л.с., 1234 Н•м) 90% крутящего момента доступны уже при 1550 об/мин

[dimcher]

Как? Легко. Он делал ровно то, что на ДСГ делать нельзя

Так всетаки что? Д, на ручник и гулять? ?..