Тема для выбора автомобиля (любого)

[Mamont]

Гыгы! Я как раз добавил строчку о часах в свой пост. Только говорил об отсутствии цифр вообще! Так что ты тоже мысли умеешь читать! 

[dimcher]

Ну вот кстати есть люди, которые стрелочные часы не понимают. Образованные, нормальные, но время по стрелкам никак считать не могут без некоторого напряга. Видимо это их разновидность и таких не мало, у кого проблемы со считыванием радиальных надписей

[Dimon 280]

Ты же профессионал, должен знать, что ставилось до 2010 года.

До 2010 ставился BTS , один фиг проблем с цепью там такая же.

[Mamont]

Ну вот кстати есть люди, которые стрелочные часы не понимают. Образованные, нормальные, но время по стрелкам никак считать не могут без некоторого напряга. Видимо это их разновидность и таких не мало, у кого проблемы со считыванием радиальных надписей

хм... правда что ли? никогда бы не подумал, что такие бывают) Вроде это такое уже умение, как шнурки завязывать, не? )))

[dimcher]

Ну вот кстати есть люди, которые стрелочные часы не понимают. Образованные, нормальные, но время по стрелкам никак считать не могут без некоторого напряга. Видимо это их разновидность и таких не мало, у кого проблемы со считыванием радиальных надписей

хм... правда что ли? никогда бы не подумал, что такие бывают) Вроде это такое уже умение, как шнурки завязывать, не? )))

Ну вот у меня на работе есть такой)) ему только циферки подавай

[Mamont]

Ну вот кстати есть люди, которые стрелочные часы не понимают. Образованные, нормальные, но время по стрелкам никак считать не могут без некоторого напряга. Видимо это их разновидность и таких не мало, у кого проблемы со считыванием радиальных надписей

хм... правда что ли? никогда бы не подумал, что такие бывают) Вроде это такое уже умение, как шнурки завязывать, не? )))

Ну вот у меня на работе есть такой)) ему только циферки подавай

Прикольно. Надо же (без иронии говорю сейчас)

[Yorke]

Ты же профессионал, должен знать, что ставилось до 2010 года.

До 2010 ставился BTS , один фиг проблем с цепью там такая же.

Какая же там проблема? Расскажи, буду знать хоть. А то люди ездят по 250-300 тысяч км. в неведении.

[Илья В.]

Ну вот кстати есть люди, которые стрелочные часы не понимают. Образованные, нормальные, н

образование и соображалка, зачастую, не связаны вообще.

хочу большой американский жип.

[Юркий]

Юр

Да Мамонтов развелось, хрен поймешь, кто из них кто пока в профиль не залезешь. Не признал я тебя.

Просчетом в эргономике я бы назвал, например, неудобные сиденья, после которых болит спина (в шкоде, слава Богу, этого нет. Лично у меня спина ни разу не уставала ни в Туре за 98 тыс.км, ни в А5 за 171 тыс.км).

По сиденьям - знаю человека, у которого в А5 всегда болит спина, никак ему не сесть, поэтому он их две продал - не присидеться.
У меня в Тиге стоят "комфортные" сиденья, говорят, что это самые прикольные, а на простых вообще ездить неудобно.
По мне - устаю на дальняке в Тиге больше, чем на Каптиве. Как сидеть чуть менее удобно, так и ехать.

Какая же там проблема?

к 150 000 цепь тянется, шуметь начинает. Может раньше, может позже.

[Satteda]

По сиденьям - знаю человека, у которого в А5 всегда болит спина, никак ему не сесть, поэтому он их две продал - не присидеться.

Это ты не про Илью ли часом?

к 150 000 цепь тянется, шуметь начинает. Может раньше, может позже.

По деньгам много стоит решить этот вопрос?

[Mamont]

Юр

Да Мамонтов развелось, хрен поймешь, кто из них кто пока в профиль не залезешь. Не признал я тебя.

  Да, давненько я на форуме не был. Мамонты, говорят, расплодились))))

Просчетом в эргономике я бы назвал, например, неудобные сиденья, после которых болит спина (в шкоде, слава Богу, этого нет. Лично у меня спина ни разу не уставала ни в Туре за 98 тыс.км, ни в А5 за 171 тыс.км).

По сиденьям - знаю человека, у которого в А5 всегда болит спина, никак ему не сесть, поэтому он их две продал - не присидеться.
У меня в Тиге стоят "комфортные" сиденья, говорят, что это самые прикольные, а на простых вообще ездить неудобно.
По мне - устаю на дальняке в Тиге больше, чем на Каптиве. Как сидеть чуть менее удобно, так и ехать.

Да, бывает конечно, но мне кажется в основной массе никто на фольксовские сиденья не пеняет (в отличие, скажем, от хёндаевских).
Для дальняка, наверное, Тигуан и Йети в принципе менее приспособлены, чем Октавия или Гольф, из-за более высокой и вертикальной посадки в отличии от полулечажей в Октавии.
Может в Каптиве они помягче, и за счет этого полегче в них, не знаю, тебе виднее. Ну еще конечно от комплекции человека зависит.

[Илья В.]

По деньгам много стоит решить этот вопрос?

сравнимо с заменой сцепления на котавии с мотором 1,8Т (механика)

[Юркий]

Это ты не про Илью ли часом?

Нет.

в основной массе никто на фольксовские сиденья не пеняет (в отличие, скажем, от хёндаевских).

Для дальняка, наверное, Тигуан и Йети в принципе менее приспособлены, чем Октавия или Гольф, из-за более высокой и вертикальной посадки в отличии от полулечажей в Октавии

Тиговский форум ругает стандартный пакет, т.е. базовые сиденья.

Вертикальности я у себя особо не нашел - чуть выше, да, так в прошлой еще выше сидел. Наоборот, чем выше над дорогой, тем легче. На всей 35й платформе есть к чему придраться по расположению руля и сиденья.

Иногда приезжают Октавии со спинкой загнутой вперед - как люди ездят, не представляю. 

[Ronny]

кто-то из клуба продает? или перекупы

P.S. Извините, если нарушил правила, случайно просто нарвался на объявление

Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть

https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/1045175516-7d1e/

[Satteda]

Ronny, ну так или иначе машина была клубная.