Тема для выбора автомобиля (любого)

[Влад]

Не думаю, это сарказм процентов на 99.

Никакого сарказма.
С таким подходом ВАГ нафиг не упёрся.

[Satteda]

С таким подходом ВАГ нафиг не упёрся.

А у кого другой подход? У кого нет косяков? Кто прям ну вообще? За те деньги, что ты готов выделить на покупку авто?

[Юркий]

Сергей, у всех. Но есть нюанс. КАК у машин с пробегом 1- 1000 км менять распредвалы, головки блока и прочее?  ? ? Это же фактически, капитальный ремонт мотора! !  Более того, даже после информирования ВАГа о проблемах, после выпуска ТПИ, случаи продолжаются, дилеры стараются отказать, никаких отзывных кампаний нет. Кроме того, судя по тпи, ПРИЧИНА не устраняется!
ВОТ КАК ТАК? Елки-палки...
Уже люди пишут через одного "за эти деньги ничего другого похожего нет!.." Это мы дошли до уровня иноТазиков? Совсем обалдели...

[Satteda]

Юркiй,
Так вот я и спрашиваю, что я могу взять за деньги скаута с полным приводом такой же динамикой и расходом? Я уже молчу про багажник.

[Dr.House]

Если Кодьяк будет таким же гемморойным, буду смотреть в сторону Рав4 или Какого нибудь Туксана. Хотя, Ети 1.8 или скаут тоже рассмотрю.
А вообще, хочу мерс GLK.

[Normet]

Вы рассматриваете другие марки, хапанув говнеца с этой.
Проблема в том, что обладатели других марок делают тоже самое.

НЕТ сейчас нормальных машин.
Ну кроме бюджетного сектора, типа Солярис-Рио, Логан и еще несколько простых и тупых жоповозок.

Хотите комфорт, дизайн, стиль, престиж и технологии - приготовьтесь пожрать того самого ... Большой ложкой.


У меня простой авто, но я готов уже чистить впуск и клапаны - потому что прямой впрыск, я готов заниматься фарами - потому что биксенон.
Подвеской - потому что она независимая и с подруливающим эффектом.
Главное - что мне явно не придется менять поршни или перебирать КПП.
Мне даже не надо менять там масло раз в 30 000 км.

Я ( Я!!!)  при всех познаниях не могу найти баланс в современном авто между комфортом и надежностью.
Нужны еще какие-то комментарии ?

[Dr.House]

Вы рассматриваете другие марки, хапанув говнеца с этой.
Проблема в том, что обладатели других марок делают тоже самое.

НЕТ сейчас нормальных машин.
Ну кроме бюджетного сектора, типа Солярис-Рио, Логан и еще несколько простых и тупых жоповозок.

Хотите комфорт, дизайн, стиль, престиж и технологии - приготовьтесь пожрать того самого ... Большой ложкой.


У меня простой авто, но я готов уже чистить впуск и клапаны - потому что прямой впрыск, я готов заниматься фарами - потому что биксенон.
Подвеской - потому что она независимая и с подруливающим эффектом.
Главное - что мне явно не придется менять поршни или перебирать КПП.
Мне даже не надо менять там масло раз в 30 000 км.

Я ( Я!!!)  при всех познаниях не могу найти баланс в современном авто между комфортом и надежностью.
Нужны еще какие-то комментарии ?

Илья, а вот твое компетентное мнение по поводу Мерс GLK,дизелек. Стоит его вообще смотреть. Просто очень он мне нравится, но ничего о нем не знаю. Был у знакомой, брали с салона. Проблем не знала. А как бу, хз.

[Satteda]

Dr.House, Мажор

[Normet]

Саша - этот говно.
Вся разница между Мерсом и Шкодой в том, что устранять косяки штутгартцев раза в три дороже, чем косяпоров из Млада-Болеслава.

[Dr.House]

Саша - этот говно.
Вся разница между Мерсом и Шкодой в том, что устранять косяки штутгартцев раза в три дороже, чем косяпоров из Млада-Болеслава.

Блииин. Ты разбил мою мечту)))

[Satteda]

Толи моя мечта - Порше Панамера

[Юркий]

Вы рассматриваете другие марки, хапанув говнеца с этой.
Проблема в том, что обладатели других марок делают тоже самое.
НЕТ сейчас нормальных машин.
Хотите комфорт, дизайн, стиль, престиж и технологии - приготовьтесь пожрать того самого ... Большой ложкой.

 не могу найти баланс в современном авто между комфортом и надежностью.
Нужны еще какие-то комментарии ?

Понимаешь, у меня не укладывается.. Это ДВИГАТЕЛЬ. КАК менять распредвалы и постели на НОВОМ моторе, ну как ЭТО, К А К ? ! !

П.С. Лада Веста - наше будущее.

[CoolMikola]

Саша - этот говно.
Вся разница между Мерсом и Шкодой в том, что устранять косяки штутгартцев раза в три дороже, чем косяпоров из Млада-Болеслава.

Именно так, с Вольво Рус дошло почти до суда, с Ренджом тоже приключения были. Тебя лижут , когда ты пришёл купить, а вот как как вылезет проблема, так все жостко. Нет хороших машин, только есть или нет денег , чтобы устранять косяки.

[Юркий]

Из свеженького:

Я один из "счастливчиков" с бракованными распредвалами.
Причем мне кажется я был первопроходцем или одним из таковых.

Авто купил в конце сентября, в октябре начались проблемы - троит, дымит, чек.
Поехал к ближайшему официалу (авто покупал у другого ОД).
Вердикт - замена распредвалов.

Сейчас проблема вернулась...таданннн.
Отогнал авто к ОД у которого покупал.
Вердикт - вторая замена распредвалов.

ОД на мои теории говорит - "фигня, проблема в распредвале. в превый раз походу плохо поменяли..."

Первую замену распредвала сделали на 800 км пробега.

Вторую на 1800 км..

https://auto.mail.ru/article/62880-volkswagen_tiguan_s_motorom_2_0_tsi_vozmozhny_nepoladki/

Заявлялось, что общее количество таких кроссоверов — около 400, из которых более 100 раскуплены. Также сообщалось, что эти двигатели прибыли на завод «из Германии или Польши».
На некоторых автомобилях, произведённых на протяжении нескольких последних недель, может загораться предупреждение «проверьте двигатель». В этом случае клиентам следует обратиться на официальный сервис, где проведут бесплатный ремонт.
Если предупреждение о необходимости проверки двигателя не загорается, автомобиль может эксплуатироваться. Автомобили, которые производятся на заводе в Калуге в настоящее время, не затронуты

[Normet]

Ребятушки ... Вы смотрите на данный вопрос с очень узкого ракурса - ваших поповозок.
А я вижу это со стороны агрегатов, которые стоят на несколько порядков дороже и должны работать в разы дольше и беспроблемнее - так вот - этого нет.
ВСЕ стало хуже, абсолютно ВСЕ.
У меня двигатели на тракторах за 3 500 мч унашивают ГРМ до состояния, когда улетают фазы ГРМ.
Это при принудительном ТО раз в 500 мч.

При том, что производитель декларировал ресурс в 40 000 мч.

Не нужно пытаться найти хороший автомобиль - пора понизить планку, принять это и жить с этим.
Лучше не будет.