Тема для выбора автомобиля (любого)

[Dr.House]

Ну т.к. делать буду у дилера, по куланци 2 года гарантии на новые узлы,то покабуду ездить еще. А на замену, реально смотрю на Кугу 2.5 АТ.

[Satteda]

VAG наше все! 

[Юркий]

Как-нибудь сядем в боксе и прикинем хрен к носу - сколько ты влил в новый автомобиль

У меня уже есть файлик Эксел, с такими подсчетами. Там и ТО, и ремонт, и масло, и резина, и тюнячки отдельно. Дохрена.


 

это не у кроссоверов С-класса проблемы с надёжностью, это ты их рвешь.

Я не мучаю их особо, так, эпизодически нажимаю на газ. Если они ТАК не способны жить, то на ЧЕМ ездить - понятия не имею.

[Normet]

Ну как бы для грязи - рамный джип с неразрезными мостами, для рулежки и скорости - купе заднеприводное и т.д. и т.п.
А все сразу в одной машине - не бывает, в итоге все будет плохо - ни проходимости, ни управляемости, ни динамики, ни надёжности.

Короче - ты жертва маркетолухов.

[GARRIS]

Миллионы людей без проблем ездят на машинах и в ус не дуют! А здесь тяжело как то? Тогда на такси или на общественном транспорте можно попробовать перемещение тела относительно поверхности Земли.

[Satteda]

Самая лучшая машина это - Porsche Panamera, единственное что она не может, это месить грязь, все остальное она имеет на своем борту.

[Юркий]

Тогда на такси

Спасибо, как-нибудь без подобных советов.

[antondm]

  Чтооо вы делаете с машинами? Вот уж 270 тыщ проехал на машинах VAGа. Дешевле по моему только на Логане или на ишаке. Впрочем т-т-т!

[Andrey 98]

Чтооо вы делаете с машинами? Вот уж 270 тыщ проехал на машинах VAGа.

Если не считать Сеат тк не помню сколько, на Октавиях около 430ткм

[jonkamsk]

Ну как бы для грязи - рамный джип с неразрезными мостами, для рулежки и скорости - купе заднеприводное и т.д. и т.п.
А все сразу в одной машине - не бывает, в итоге все будет плохо - ни проходимости, ни управляемости, ни динамики, ни надёжности.

Короче - ты жертва маркетолухов.

Смотрю у тебя целый автопарк в гараже: джип для грязи, купе для скорости, минивен чтобы детей возить, байк на лето, снегоход на зиму. И главное ни одной жертвы маркетологов 

[Normet]

Смотрю у тебя целый автопарк в гараже

Чего ?

[Юркий]

Продолжив изучение внутреннего мира разных марок, пришел к тому, что все картон. Везде в расходниках или в проблемах двигатель, турбина, раздатка, коробка и прочее. Ну или машина уныла до чертиков.
На свой вопрос, что я купил бы новое при наличии денег - пришел к охрененно сложному выводу, что это новый Тигуан, Кодиак или Туарег. Все.
В общем, во времена полного дерьма во всем автопроме перестаю хаять ВАГ, хотя он лучше не становится.
Короче, граждане, выбирайте авто исключительно по цвету и запаху, остальное приложится. Или не приложится.

[Юркий]

Чтооо вы делаете с машинами?

Три покатушки в Суоранде в легких заносах по 20 минут. Несколько более резких (не в пол) стартов с места в неделю.
Грязь не месил, специально убивал.
Летом половина пробега 130-180км/ч.
Все на этом. Считаю нормальной эксплуатацией нормальной машины.

[Normet]

Я это говорю постоянно.

Тут правда есть нюанс - есть совсем говно по конструктиву, а есть получше.
И опять же , одно дело - подвеска или какие-то мелочи по кузову, и совсем другое - силовой агрегат.


Касаемо Тигуана - назови там беспроблемный узел.

Мне так навскидку в голову приходит  ... Ничего.
Фары. По салону - интерьер.
И то там допиливать нужно.
Кузов ?
Нет.
Двигатель ?
Дизель неплох, но это мимо тебя.
АКПП ? Угу.
Муфта Халдекс ? Два раза угу.
Подвеска ? Даже не комментирую.

Стеклоподьемники там медленно изнашиваются ... вроде бы.

[Юркий]

Новый Тиг на базе Гольфа MQB или считай, Октавии А7. Они получше получились.

Опять же, ко мне приезжало приличное количество тех же прошлых тигов 12-13 года, они живые с пробегами за 150 000км.
Даже жопа не проседала. Чипы, не чипы - пофиг. А вот жалоб с моего года больше. Как на подвеску, так и на коробки, двигатели и т.д. Могу объяснить только или смененным производителем, или общим ухудшением качества.

П.С. ну ведь у остальных марок еще хуже, если поглубже копнУть..