Тема для выбора автомобиля (любого)

[Mitek]

Есть же понятия сколько стоит км пути на определенной машине, Солярис бюджетный автомобиль и понятно что км его пути будет дешевле чем у тигуана. Какие тут разговоры.

[Normet]

При чем тут стоимость км пути и бюджетность или премиальность авто ?
Если тебе удобнее - считай количестов вмешательств в авто для обслуживания/ремонта на км пробега.

[Mitek]

При чем тут стоимость км пути и бюджетность или премиальность авто ?
Если тебе удобнее - считай количестов вмешательств в авто для обслуживания/ремонта на км пробега.

Ну чем премиальные машина, тем больше расходы. Так чаще всего, особенно в современных реалиях с автопромом...

[Normet]

Ещё раз спрашиваю - при чем здесь премиальность и СТОИМОСТЬ авто?
Ты вобще прочитал то, что я пишу ?

[Mitek]

Ещё раз спрашиваю - при чем здесь премиальность и СТОИМОСТЬ авто?
Ты вобще прочитал то, что я пишу ?

Да читал конечно, ну возьми ваз 2114. Стоит не дорого ремонт дешёвый. Если вмешательства и будут то тоже копеечные. И авто бюджетный, я к этому.
Что ты клонишь к тому что в тигуана много чего ломается и ремонты стоят дофига, это я понял.

[Normet]

Нихрена ты не понимаешь.
Ваз и Тигуан - равноценные авто в плане трахания мозга владельцу.
При этом по стоимости трахания ваз в разы приемлимее Тигуана.
А если учесть, что ваз делается любой мартышкой  при помощи столового ножа и скотча, а в Тигуан тебе что бы в некоторые узлы залезть, потребуется пара полушарий в черепной коробке и ноут - то тут ваз на порядок лучше Тигуана.
И не надо мне мне напоминать в очередной раз про премиальность, климат-контроль, полный привод и прочее говно.
Это из области - "ну раз узел в машине есть,то он ломается, примите это как должное".

[Satteda]

По ТТХ он едет нормально 
Октавия 2.0 150лс - 8,6
Октавия 2.0 143лс - 8,9
Октавия универсал 2.0 150лс - 9,1
Тигуан 2.0 150лс - 9,3

Я сейчас еду за 5.3. 9.3 это овощ. Причем овощ с количеством вкладываемых в него денег не меньше чем в то, на чем я езжу сейчас.

На днях ездил в качестве пассажира на Explorer предыдущего поколения, очень понравилась машинка, да не юркая, не быстрая, но комфортная как легковая, даже если сравнить его с RR Vogue, на котором иногда тоже катаюсь в качестве пассажира, Ford мне понравился больше.

[dimcher]

Я сейчас еду за 5.3. 9.3 это овощ.

Ты сделал ст2? Что-то не верю на ст1, скорее 6.3... Замеры есть?

[temich666]

Мой А5 скаут на ст.1 легко объезжает финика qx56, ауди q7 3.0 дизель и много еще чего))) на ручке. При пробеге 145 т.км. С родным сцеплением. Со старта без букса и резкого кидания сцепления.

[ALEKC]

temich666, Ты прямо гонки в пример поставил)))))

[temich666]

Нет конечно)) по паспортным данным они едут хорошо.

[Mitek]

По ТТХ он едет нормально 
Октавия 2.0 150лс - 8,6
Октавия 2.0 143лс - 8,9
Октавия универсал 2.0 150лс - 9,1
Тигуан 2.0 150лс - 9,3

Я сейчас еду за 5.3. 9.3 это овощ. Причем овощ с количеством вкладываемых в него денег не меньше чем в то, на чем я езжу сейчас.

На днях ездил в качестве пассажира на Explorer предыдущего поколения, очень понравилась машинка, да не юркая, не быстрая, но комфортная как легковая, даже если сравнить его с RR Vogue, на котором иногда тоже катаюсь в качестве пассажира, Ford мне понравился больше.

Ну чего уж бенз сравнивать с дизелем. Кстати в стоковом состоянии разница не большая по ТТХ скаут 7,8сек. А сколько расход в среднем? На дизеле как не вали, расход приемлем и дизель тьфу-тьфу-тьфу дешевле пока что 98ого.
А если ещё чипануть до ст1, дизель весьма сносная телега.

[dimcher]

У скаута а7 на бензине по паспорту 7.8, и это с ланча. Без него будет больше 8. Не верю что просто ст1 даст 5.3

[Mitek]

У скаута а7 на бензине по паспорту 7.8, и это с ланча. Без него будет больше 8. Не верю что просто ст1 даст 5.3

Суть дела если не загоняться ст2, ст3
То разгонные характеристики не многим разняться. Не так прям криминально.

[Vital]

Коллеги, отходите от темы...