Тема для выбора автомобиля (любого)

[Dr.House]

а чего разброс такой в ценах нехилый?

Выбирал из нужных опций. Обязательные условия, климат, ксенон, мультимедиа и автомат.
Yuri_spb, себе. Ну лет на 5.
Satteda, не хочу субару.
Vital, не мониторил. Надо глянуть.
Как правильно сказал Кирилл, нужно авто понадежнее. Может я не прав конечно,но если убрать ПП, выбор в сторону Куги. Хотя и Спортаж внешне приятен.

[Yorke]

Кирилл, хочешь сказать что субарь дороже в обслуге чем твой аккорд?

Даже Шкода дороже в обслуге, чем мой Аккорд. Я серьезно.

Какое техническое решение в Аккорде не является надежным или дорогостоящим?

Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть

Никакое

[ALEKC]

А что понимать под обслугой?
Цену масла, свечей, фильтров?

[Satteda]

Ключевое слово - "оппозит".

У Porshe тоже оппозит,  сейчас не считаю это условием дополнительных проблем. Тем более в СПб очень даже не плохо развита поддержка автомобилей Subaru, и если у тебя был Subaru ты это должен знать.

У тебя когда-нибудь была Субару? У меня была.  Запчасти на них покупал?

Я не предлагаю рассматривать гернантофильские машины, где поставки запчастей исключительно с востока и по цене крыла от истребителя.

Зачем Саше машина с такой же стоимостью обслуживания как у Тигуана? У него уже есть такая.

Так вот продолжу мысль, в своем классе обслуживание Tiguan самое дешевое, полистай Интернеты, уже обзоры есть.

АКПП все равно надежнее. Вариатор и 4х4 - не самое удачное сочетание.

Признайся сам себе, что ты просто не интересовался устройствам нового вариатора на Subaru, нет там тех проблем, которые ты подразумеваешь, их уже давно устранили.

Возможно, но любая машина проедет 200 тыс при правильном обслуживании.

Не соглашусь, можно машину хоть языком облизывать, но у всего есть предел, у той же турбины срок жизни ограничен, по тем или иным причинам. Даже я по этой же причине, турбомоторы рассматриваю только в случае экспоненциального роста своего дохода, в любом другом противном случае только атмосферник, атмосферник + гибрид, электрокар (что тоже пока крайней маловероятно).

То, что смотри Саша сейчас это шлак.
Обоснуй.

1. - Митсу Аут, 2.4, 167 сил. - 4вд - 2 100 000

Не смотря на то, что Митсубиси давно знает о проблеме перегрева CVT и даже предпринимает попытки устранить эту проблему, проблемы все равно возникают. У данной версии отсутствуют примочки, делающие полный привод автомобиля более вменяемый и менее зависимым от внешних факторов эксплуатации. Внушительная КАСКО на машину. Хороший аппетит, затраты на содержание данного автомобиля не меньше чем на ту, что у него есть сейчас, а в перспективе больше, даже если судить по стоимости ТО на официальном сайте, там представлен калькулятор ТО. Единственным адекватным вариантом является 3 литровый двигатель в связке с АКПП, но ценник и прочие сопутствующие траты и вложения делают автомобиль по карману не для всех.

2. - Хунд Туксон, 2.0, 149 сил - 4вд - 1 803 000

Автомобиль откровенной сырой, о чем пишут покупатели. 149л.с. не тянут эту машину, пусть попробует тест-драйв, сам все поймет, я катался и еще 2 человека, у всех ощущение, что машина не тянет с таким двигателем, полный привод через haldex? Спасибо, знаем, не надо. Машина, не способная заехать на поребрик задним ходом, как и по прямой, только наискось, хотя допускаю, что отдельные умельцы способны на все. Мутная гарантия. Где-то читал, что вроде хендай устранили косяк с зазорами в цилиндрах, по факту не знаю.

3. - Киа Спорт, 2.0, 150 сил - 4вд - 1 797 000

Это ведро, не едет, отвратительного качества салон и сборка, довольно часто таскаема, тот же Haldex и те же проблемы, что и у хендай, только хендей все же посолидней марка.

4. - Форд Куга, 2.5, 150 сил- 2вд - 1 597 000

С технической стороны это самый лучший вариант, но выбор в таком варианте, среди прочих самый глупый. Зачем переплачивать за переднеприводный кроссовер, если за эти деньги можно взять в прекрасной комплектации более передовой mondeo? Внутри Куга это фокус, ничего против фокуса не имею, но и смыла не вижу в Куге в таком варианте.
Да даже блин SsangYong Actyon 2.0 AT 4WD Premium 1 710 000р  бензин   полный 149 л.с можно посмотреть.
Mitsubishi ASX 2.0 CVT 4WD Instyle 1 479 990р бензин полный150 л.с. - да тоже CVT, но двигатель хотя бы легче для переваривания данной коробкой, учитывая, что на нее если не стоит уже с завода, можно не дорого установить дополнительный радиатор.
Вот Mazda CX5 2.0 AT FWD Active 1 621 000р  бензин   передний   150 л.с. или 2.0 AT AWD Active   1 721 000р бензин полный 150 л.с. - свои лет 5 как хочет Саша отъездит, но блин, ты встреваешь на КАСКО и хороший противоугонный комплекс.
Jeep Cherokee 2.4 AT Longitude 1 659 000р  бензин полный 177 л.с. - чисто как вариант в диапазоне цен указанных Сашей.
Peugeot 3008 2.0 HDi AT Active   1 829 000р  дизель передний   150 л.с. - не угонят, не украдут, вполне себе нормальный двигатель и автомат, да еще и полный привод.
И конечно твоя, Кирилл, любимая Honda, Honda CR-V 2.0 AT Elegance 1 669 900р  бензин   полный 150 л.с. и 2.0 AT Sport   1 799 900р  бензин полный 150 л.с. - дорого, не едет, но зато типа надежная, не знаю, может быть.
Хитрилу не предлагаю, нечего там смотреть.
Выбора гораздо больше, чем то, что вы привыкли видеть по телевизору.
И кстати, Subaru он не рассматривает уже, ему не нравится, поэтому дискутировать не тему Subaru смысла не вижу.

[Dr.House]

Subaru он не рассматривает уже

Да я ее в принципе никогда не рассматривал.
По поводу Мондео, не хочется мне уже на низкую машину пересаживаться. Я посидел в новой Куге, неприятных ощущений я не получил. Даже наверное на оборот, все понравилось. По поводу ПП, это видимо больше хотелка, но не обязательная. Там где я езжу, без труда проезжаю на своем моноприводном Ети.  ПП дает больше возможности в некоторых местах, но так же из-за "уверенности" можно потом долго искать трактор)))
Чего мне не хочется в будущем, так это турбины и ДСГ. Хотя понимаю, что после этой связки, даже 1.4, все атмо тупее в динамике. Даже новый Мишка, 2.0, 180 сил как то не впечатлил на тесте. Ну и тем более 2.7 ляма это мне не потянуть.

[XandeR]

Вот, кстати по Субару. Если интересно... Взял себе аутбэк 11-го года на вариаторе. Да, б/у, но машинка проверенная, не замученная и ухоженная. Вариатор - вообще песня, теперь на АКПП и робота вообще не сяду. Вариатор на порядок лучше ниссановского (хитрила был 9-го года, год на нем ездил). На ауте, правда, усиленный варик стоит, на больший момент. Ну и simmetrical awd доставляет приятностей. По обслуге пока не знаю, но оппозитный радует, поёт. Узнавал по замене масла - не дороже шкоды. А запчастей в доступе много новых и бу, да и с япам есть вариант большие узлы контрактными заменять, с небольшим пробегом и по цене ниже ремонта. А по новому форю почитайте отзывы, он не едет, проходимость упала сильно.

[Satteda]

Dr.House, Саша, из этого ничего не рассматривал?

Да даже блин SsangYong Actyon 2.0 AT 4WD Premium 1 710 000р  бензин   полный 149 л.с можно посмотреть.
Mitsubishi ASX 2.0 CVT 4WD Instyle 1 479 990р бензин полный150 л.с. - да тоже CVT, но двигатель хотя бы легче для переваривания данной коробкой, учитывая, что на нее если не стоит уже с завода, можно не дорого установить дополнительный радиатор.
Вот Mazda CX5 2.0 AT FWD Active 1 621 000р  бензин   передний   150 л.с. или 2.0 AT AWD Active   1 721 000р бензин полный 150 л.с. - свои лет 5 как хочет Саша отъездит, но блин, ты встреваешь на КАСКО и хороший противоугонный комплекс.
Jeep Cherokee 2.4 AT Longitude 1 659 000р  бензин полный 177 л.с. - чисто как вариант в диапазоне цен указанных Сашей.
Peugeot 3008 2.0 HDi AT Active   1 829 000р  дизель передний   150 л.с. - не угонят, не украдут, вполне себе нормальный двигатель и автомат, да еще и полный привод.
И конечно твоя, Кирилл, любимая Honda, Honda CR-V 2.0 AT Elegance 1 669 900р  бензин   полный 150 л.с. и 2.0 AT Sport   1 799 900р  бензин полный 150 л.с. - дорого, не едет, но зато типа надежная, не знаю, может быть.
Хитрилу не предлагаю, нечего там смотреть.

[Dr.House]

Если говорить о бу-шках, то в диапазоне до 1.5 мне нравятся Чироки, Хайлендер, Паджеро Спорт. Но это совсем другой класс, совсем другое обслуживание и минус то, что это БУ - 3-5 летки. Брать машину после кого то, незнакомого, это кот в мешке.
Хотя если отец решит продавать свою Каптиву, 3.0 бенз, я очень подумаю над этим. Т.к. денег на обслуживание он не жалеет и все делает как положено и где положено.

[goatmen]

По обслуге пока не знаю, но оппозитный радует, поёт

после замены свечей только не забудь отписаться 

[Mitek]

Кирилл, хочешь сказать что субарь дороже в обслуге чем твой аккорд?

Даже Шкода дороже в обслуге, чем мой Аккорд. Я серьезно.

Какое техническое решение в Аккорде не является надежным или дорогостоящим?

Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть

Никакое

Ты наверное хотел сказать надёжнее ;-)
А так, у меня парнишка знакомый работал на запчастях, и даже при таком раскладе жаловался что аккорд дорог в обслуге.

[Normet]

У него правильно фраза построена - "Какое техническое решение в Аккорде  не является надежным или дорогостоящим ?"
Просто вы читаете неправильно.
Какое техническое решение в Аккорде  не является ... дорогостоящим ?
Никакое, все стоят дорого.

[Yorke]

Не, не без этого конечно.

Другое дело, что ничего не выносит мозг. Даже учитывая то, что за рулем этой машины ездит женщина.

[Dr.House]

SsangYong Actyon 2.0 AT 4WD Premium 1 710 000р  бензин   полный 149 л.с можно посмотреть.
Mitsubishi ASX 2.0 CVT 4WD Instyle 1 479 990р бензин полный150 л.с. - да тоже CVT, но двигатель хотя бы легче для переваривания данной коробкой, учитывая, что на нее если не стоит уже с завода, можно не дорого установить дополнительный радиатор.
Вот Mazda CX5 2.0 AT FWD Active 1 621 000р  бензин   передний   150 л.с. или 2.0 AT AWD Active   1 721 000р бензин полный 150 л.с. - свои лет 5 как хочет Саша отъездит, но блин, ты встреваешь на КАСКО и хороший противоугонный комплекс.
Jeep Cherokee 2.4 AT Longitude 1 659 000р  бензин полный 177 л.с. - чисто как вариант в диапазоне цен указанных Сашей.
Peugeot 3008 2.0 HDi AT Active   1 829 000р  дизель передний   150 л.с. - не угонят, не украдут, вполне себе нормальный двигатель и автомат, да еще и полный привод.
И конечно твоя, Кирилл, любимая Honda, Honda CR-V 2.0 AT Elegance 1 669 900р  бензин   полный 150 л.с. и 2.0 AT Sport   1 799 900р  бензин полный 150 л.с. - дорого, не едет, но зато типа надежная, не знаю, может быть.

SsangYong Actyon 2.0 AT 4WD - Не нравится мне эта марка. Как то внутри все убого.
Mitsubishi ASX 2.0 CVT 4WD - маленький он. Такой же как мой Ети.
Mazda CX5 2.0 AT FWD Active  - ты сам все написал. Каско и т.д.
Jeep Cherokee 2.4 AT Longitude - спорный дизайн. А что там с болячками и надежностью?
Peugeot 3008 2.0 HDi AT Active - 1 900 за пежо. Не уж, спасибо
Honda CR-V 2.0 AT Elegance - ездили на такой на юге. Ну вроде ничего так. Но как ты сам сказал, дорого и не едет.

[Satteda]

Mitsubishi ASX 2.0 CVT 4WD - маленький он. Такой же как мой Ети.

А те машины, что ты выбрал за исключением быть может Спортдж и Тюсон такие же по размеру +-10см.

[Yorke]

Бери Рав4 2.5