Тема для выбора автомобиля (любого)

[Б@гира]

б) в силу хреново-тормозящей платформы и пункта а) просто необходимо поддерживать оптимальную толщину диск/колодка.

Сижу и уже полчаса медитирую над этой фразой....но не помогает....хреново-тормозящая платформа это что? Материал из которого изготовлен диск имеется ввиду?...
.....На самом деле вы (и Юра и Сергей)- молодцы, что все так часто меняете тормоза и хорошо, что вам нравиться это делать.....тока я все равно не понимаю логику и мне любопытно. Я понимаю если стоят от рождения на машине колодки и диски характеристики которых вас не устраивают-вы поменяете на те что устраивают....пока мне все понятно. Но не понятно дальше....что же это такие за колодки которые стачивают диски за 20 тыс км? Это как раз плата за то что ставите колодки более термостойкие?? И как вы определяете оптимальную толщину диск/колодка? По мне так неоптимально- это когда суппорт разбираться начинает 

[Юркий]

Б@гира, Алена, тебе повезло не гонять на PQ 35й платформе. (Гольф 5, Октавия а5, Йети и т.д.). Есть там нюансик, он тупо софтовый, особенно у полноприводных. Грубо, по мере износа и несколько бОльшего хода поршеньков главного тормозного и прочего, там ощутимо меняются характеристики в сторону нелинейности. Т.е.,  больше половины разницу даже не почувствует, а меня это бесить начинает. На переднем приводе можно поиграться софтовыми настройками , а у ПП нет этого, там другой блок АБС/ЕСП.

Из реально нужного - замена стока на диски с проточкой. Дает нормальное торможение со 170ти, а не поплывшие тормоза уже к 120ти. 
Когда понимаешь, что _первое!_ торможение со 170ти сток не держит вообще, ты плывешь, а перед тобой упорно выезжает самосвал с песком идущий на опережение такого же, но, @, на 5 км/медленнее, возникает стойкое желание эти стоковые тормоза выкинуть в помойку.

В случае с Сергеем, на MQB тормоза стали лучше, но все же я бы менял на проточку, однако там уже нет тех проблем, как на прошлой платформе и нет особой необходимости менять часто. Там также его собственное желание. 

[Б@гира]

На переднем приводе можно поиграться софтовыми настройками , а у ПП нет этого, там другой блок АБС/ЕСП.

Да....как все нынче непросто.....у меня на самом деле ощущение, что я застряла в 20 веке......у меня до сих пор старые понятия....еспи нет -ну и слава богу! Абс сдохло, ну и ладно-потом разбирусь...может быть.... и зачем только его поставили......

а тут программное управление торможением......не хочу не то что в будущее -не хочу в настоящие......а оно-вот оно! Рядом...и долго сбегать не удастся

[jigitfma]

Интересно было бы посмотреть,как перемещается владелица древней субары.
Обычно стараюсь побыстрее уехать от греха подальше,как услышу модный пердеж не родного глушителя, так и жду какого-нибудь шоу.

[Б@гира]

Интересно было бы посмотреть,как перемещается владелица древней субары.
Обычно стараюсь побыстрее уехать от греха подальше,как услышу модный пердеж не родного глушителя, так и жду какого-нибудь шоу.

Меня не слышно...подкрадываюсь незаметно....у меня тихий глушак хоть и смотрится грозно


Но насамом деле тихий глушак хорош только ночью когда во двор заезжаешь или когда утром рано на работу заводишься....на дороге лучше бы он рычал

[jigitfma]

С Наступившим!
Шершавой дороги и НГНЖ

[Mitek]

Интересно было бы посмотреть,как перемещается владелица древней субары.
Обычно стараюсь побыстрее уехать от греха подальше,как услышу модный пердеж не родного глушителя, так и жду какого-нибудь шоу.

Я думаю отлично перемещается, если учесть что до этого была заряженная зубила.

Интересно было бы посмотреть,как перемещается владелица древней субары.
Обычно стараюсь побыстрее уехать от греха подальше,как услышу модный пердеж не родного глушителя, так и жду какого-нибудь шоу.

Меня не слышно...подкрадываюсь незаметно....у меня тихий глушак хоть и смотрится грозно


Но насамом деле тихий глушак хорош только ночью когда во двор заезжаешь или когда утром рано на работу заводишься....на дороге лучше бы он рычал

Алена, классно смотрится 👍
Как по кузову, не битая?

[XandeR]

Б@гира, но бу-бу-бу то делает? Или у тебя уже равный коллектор стоит? А для рыка/шёпота можно электронную заслонку на трубу поставить ;-) стоит копейки

[Б@гира]

Б@гира, но бу-бу-бу то делает? Или у тебя уже равный коллектор стоит? А для рыка/шёпота можно электронную заслонку на трубу поставить ;-) стоит копейки

Не бу-бу-бу не делает.......да про заслонку была мысль....но сначала....чет мне кажется она едет хуже чем должна....для начала поменяю прошивку.....она шита предыдущим владельцем, но чего-то не то...вроде дует 1,3-1,4 бара, а едет....мне кажется она должна быть порезвее. Главное правильно выбрать того кто ее будет шить...пока народ советует Московского умельца, а я не люблю когда нельзя подправить прошивку сразу если что-то вылезло неправильное. Расстояние имеет значение.

Как по кузову, не битая?

Ну естесственно 10 лет не прошли для нее совсем без приключений: чуток .....я извиняюсь перед GARRIS ....жопа битая, чуток.....не знаю извиняться или нет..... морда битая. Но не сильно. Там где запаска -сухо- а это важно. Ржавчины минимум-практически нет. По морде.....бампер встает не очень просто-явно какие-то перекосы есть, фары опять же...что бы все более менее стояло помучаешься....но бывает хуже......крыша целая это тоже важно. Передний бампер низковат и видимо страдал от предыдущего владельца-подкрашивал он его чем нашел-поэтому видно...но он пластиковый поэтому не ржавеет, а то что не в цвет.....так он чаще грязный чем чистый.......вобщем вот такая она с морды:

[Mitek]

Оу, классно интеркуллер торчит!
Ну самое главное чтобы не из половинок сварена была.
А по поводу прошивок...не знаю занимаются они прошивками или нет, но девчонка знакомая субу свою и разные другие ребята делают в бокс номер 0. Но мне кажется и прошивками они занимаются.

[Б@гира]

Оу, классно интеркуллер торчит!
Ну самое главное чтобы не из половинок сварена была.
А по поводу прошивок...не знаю занимаются они прошивками или нет, но девчонка знакомая субу свою и разные другие ребята делают в бокс номер 0. Но мне кажется и прошивками они занимаются.

Знаю, что в боксе номер ноль хорошо движки ремонтируют, да и ценники на ремонт у них адекватные, но что бы они занимались прошивками-я такого не слышала 

Поповоду сварена из двух половинок.....ну эта вроде не сварена....но вообще не очень понимаю всей истерии вокруг этого-смотря по какокому месту распил, как сварено и насколько кузов жесткий после этого ибо это важно для рулежки....но то что там про безопасность говорят....кроме совсем диких случаев мне кажется это надумано.

[XandeR]

Б@гира, по прошивке в личку ответил!

[spitfire]

нравятся мне эти разговоры про скорость, управляемость, про торможение со 170 ... Надеюсь, все эти упражнения на треке проделываете.
ЗЫ. Тема про выбор машины.
ЗЗЫ. Да, я зануда.

[Normet]

Ты уже дефорсировал двигатель до приемлимых вне трека и налогововерных 75 л.с. ?
А полный привод удалил, ибо он правомерен только на бездорожье ?

[spitfire]

Ты уже дефорсировал двигатель до приемлимых вне трека и налогововерных 75 л.с. ?
А полный привод удалил, ибо он правомерен только на бездорожье ?

Про вопросом на вопрос - стоит напомнить?
Это так банально, вместо ответа увести в сторону от темы, демагогия такая демагогия. Я ж вроде ясно сформулировал про 170,каким образом он коррелирует с 75-ю лысыми? Или не для всех доступно?
Кстати, чем это ПП правомерен на бездорожье? Тогда возникают вопросы: для чего правомерен задний привод, а для чего передний?