Тема для выбора автомобиля (любого)

[Smol]

Добрый день! С 2012 года езжу на Шкоде Фабии (комби). Сейчас около 100 тыс.,  ни разу не подвела. Машина надежная и бюджетная (ОСАГО, налог, резина) - двигатель 1,2. Семья растет и нужен автомобиль побольше и новее. Что скажете о Шкоде Рапид? Эта та же Фабия по надежности, относительной бюджетности и качеству? Понятно, что на Шкоде-форуме несколько нелепо спрашивать)), но может стоит посмотреть на других производителей. Уложиться нужно до 800 т.р. (АБС, ЭСП, подушки- желательно и боковые, круиз-контроль - очень к  нему привык). Никого не хочу обидеть, но Солярис, Рио, ВАЗ не рассматриваю. Пока)) Спасибо за ответы)

[Estorsky]

Добрый день! С 2012 года езжу на Шкоде Фабии (комби). Сейчас около 100 тыс.,  ни разу не подвела. Машина надежная и бюджетная (ОСАГО, налог, резина) - двигатель 1,2. Семья растет и нужен автомобиль побольше и новее. Что скажете о Шкоде Рапид? Эта та же Фабия по надежности, относительной бюджетности и качеству? Понятно, что на Шкоде-форуме несколько нелепо спрашивать)), но может стоит посмотреть на других производителей. Уложиться нужно до 800 т.р. (АБС, ЭСП, подушки- желательно и боковые, круиз-контроль - очень к  нему привык). Никого не хочу обидеть, но Солярис, Рио, ВАЗ не рассматриваю. Пока)) Спасибо за ответы)

Рапид будет не сильно вместительнее Фабии универсала. Те же яйца, вид сбоку - только поновее и побюджетнее.
Двигатель 1.6 CWVA жрёт масло.

Если исключить Ларгус и Весту, и учитывать требование большого багажника (раз семья растёт, видимо в этом проблема? а то в салон в любой 5-местной машине с комфортом только четверо садятся) то до миллиона Киа Сид универсал, и других вариантов лично я из нового не вижу.

Берите комплектацию Comfort в спецсерии World Cup 2018, куча плюшек типа ESP, но стоит миллион по прайсу.
С официальными скидками можно добить до 900-950.   

[Илья В.]

Рапид будет не сильно вместительнее Фабии универсала.

сильно вместительнее: багажник больше в ширину и длину (426 и 530 л соответственно).
с круизом и боковыми подушками сложно будет в 800 уложиться

[Estorsky]

Рапид будет не сильно вместительнее Фабии универсала.

сильно вместительнее: багажник больше в ширину и длину (426 и 530 л соответственно).
с круизом и боковыми подушками сложно будет в 800 уложиться

Зато Фабию можно под крышу загрузить и релинги - удобно.

1.6 на механике 90 сил можно наверное если поторговаться?
(В общем ладно, если Сид дорого - Рапид норм наверное)

УПД: Проверил по конфигуратору, 820 тысяч по прайсу стоит Амбишн + круиз + боковые подушки.

[Smol]

Спасибо за информацию! От Рапида откровенных отговоров не будет? "Детские" болезни" ушли? Будет ли Рапид качественной заменой Фабии чешской сборки? Понимаю, что  с указанным бюджетом трудно рассчитывать на универсал с круизом). Тем более, считаю, что "шапка должна быть по Сеньке". Фабия, конечно, автомобиль, который не приносил лишних расходов, а только положительные эмоции) Будет ли таким Рапид?)

[Normet]

Рапид нормальная жоповозка, если бы мне было нужно возить тещу, собак, дрова и рассаду с навозом - брал бы не раздумывая, машина типа Камаз  - "сломалась и не жалко".
Из минусов - цена на все типично факенвагеновская, что коробит каждый раз, когда вспоминаешь про 800 т.руб., которые отдал за этот пепелац изначально.
С другой стороны - Солярис страшен и убог ещё примерно на порядок, откровенно отвратителен по поведению на дороге, но безумно практичен по содержанию.

Ларгус и прочее логаноподобное - это для настоящих мужчин со стальными причиндалами, которые любят, что бы их постоянно прищемляли.
Сегодня проехал 600 км в служебном Ларгусе - если заткнуть уши, глаза и накатить водчилы грамм 300 - отличная тележка для прохватов по грунтовым проселкам.
До сих пор коньяком отпиваюсь от этого автомобилям... Поэтому и речь такая сбивчивая и мысли спутанные.

[Smol]

Спасибо за пояснения. С юмором и доступно)) Еще рассматриваю вариант Пежо-408 или Ситроен С4. Желательно несильно б.у., либо новый, если салон сильно жадничать не будет)  Понимаю, что в дальнейшем трудный ликвид при продаже.  Но зато и угонщикам не особо нужен. Кстати, как Рапид по угонам? Ведь в такси их используют - а это плохой знак (будут переть под разбор).

[Sofiyka]

Вот с такой стороны никогда не задумывалась кстати. Всегда казалось что если в такси такая же модель используется, то это знак "живучести" авто.

[Estorsky]

Спасибо за пояснения. С юмором и доступно)) Еще рассматриваю вариант Пежо-408 или Ситроен С4. Желательно несильно б.у., либо новый, если салон сильно жадничать не будет)  Понимаю, что в дальнейшем трудный ликвид при продаже.  Но зато и угонщикам не особо нужен. Кстати, как Рапид по угонам? Ведь в такси их используют - а это плохой знак (будут переть под разбор).

Седаны же? Только разве ради дизеля брать

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

[Smol]

Да, к сожалению, седаны. Дань российской "моде" на этот тип кузова...

[Estorsky]

Да, к сожалению, седаны. Дань российской "моде" на этот тип кузова...

Я как евангелист сараев могу только посоветовать не голосовать за седаны рублём. (Лифтбек ещё ладно...) ))

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

[MikeD]

Обзорчик "Клипсы" на форуме аутоводов - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=94916

Смутили "резиновые" детали ДВС, но я в этом не гуру, может, тенденции такие сейчас

[Satteda]

Клипсы

Что там у митсухи с CVT? Такой же корявый или что-то изменилось? Резина в ДВС порадовала, это что-то новенькое.

[MikeD]

Пока по вариатору, точнее, его надёжности, личными впечатлениями поделиться не могу. На форуме отзывы противоречивые, не сказал бы, что ругают больше, чем DSG.

[Normet]

Резина - этот неграмотный перевод неграмотного идиота.
Порадовали 8 форсунок, всё остальное хрень полная, я как на эти кнопки в салоне посмотрел - так сразу тошнить начало, в Транзите салон лучше.