Тема для выбора автомобиля (любого)

[Satteda]

так едем до 200 или меняем?))

Форик новый все равно приедет только через месяц, потом надо смотреть что с ценами, что с первыми отзывами, поэтому пока катаем, пока катается

опозитник не так страшен

На форумах Субы про наши движки и DSG тоже страшилки пишут

[Yuri_spb]

Но, по идее, и  поднимется в цене рынок БУ авто.

БУ не поднимется. Разве только 1-2 летки. На остальных несильно заметно будет. Сколько раз были повышения на моей памяти - так было.

[Satteda]

Ребята, почему никто не отговаривает от опозитника и не пугает стуком цилиндров? Ни у кого нет опыта или в окружение субароводов на FB'ешных ДВС?

[dimcher]

Ребята, почему никто не отговаривает от опозитника и не пугает стуком цилиндров? Ни у кого нет опыта или в окружение субароводов на FB'ешных ДВС?

Вот на днях как раз на ффклубе два человека рассказывали, как положили моторы на форестерах, за 1000 км по трассам сожралось масло, датчики даже не пикнули. То есть когда пикнули, мотор уже застучал. При этом в городском цикле масло не уходило. Ну и что? ЭТо ведь частные случаи

[Satteda]

Тоже читал про подобные случаи, жаль пока не смог найти полноценной информации про новые двигатели, которые ставятся на новый Forester.

[Yorke]

Контрактный купишь

[XandeR]

Ребята, почему никто не отговаривает от опозитника и не пугает стуком цилиндров? Ни у кого нет опыта или в окружение субароводов на FB'ешных ДВС?

А чего от него отговаривать то? Норм агрегат) вы ещё про замену свечей вспомните! Обычный мотор со своими болячками. TSI  тоже не идеален. Про FB'шные не скажу, нет опыта. А движки кладут, потому что это СУБАРУ, она не для пенсионеров, на них валят ибо она едет и рулится. Многие валят слишком усердно на стоке. При этом достать контракт вообще не проблема. Что двиг, что КПП - любые.

[Satteda]

вы ещё про замену свечей вспомните!

А что не так там со свечами? Норм же все или я чего-то не знаю?

Обычный мотор со своими болячками.

Так а болячки то какие? Масло жрет?

При этом достать контракт вообще не проблема. Что двиг, что КПП - любые.

И что это стоит?
Правда речь я так понимаю про EJ? Это конечно не очень интересная информация, интересно про именно новый двигатели узнать, но я не смог найти инфу, думал может у кого есть.

[dimcher]

Свечи удобно менять

[Yorke]

Раз в 50-60 тыс можно заморочиться со свечами
Про Ежей могу рассказать, про новье -нет.

[XandeR]

Я имел ввиду старые байки про свечи, когда движок сдвигали. Да, сейчас всё норм и самому можно сделать во дворе.
Масло жрут все, смотря как ездить. (Мой не жрет вообще, ТТТ, но он после капиталки) Да, я про ежей, конечно же. Про новьё инфы мало, но всё равно эти комплекты с Владика возят вагонами. Цен не знаю, честно. Там от 20 и до бесконечности. И зачем на новой машине заморачиваться с этим? Там же всё гарантийное) Первые fb были шлак, судя по отзывам, сейчас вроде как лучше стало.

[Ян]

Ребята, почему никто не отговаривает от опозитника и не пугает стуком цилиндров? Ни у кого нет опыта или в окружение субароводов на FB'ешных ДВС?

А чего от него отговаривать то? Норм агрегат) вы ещё про замену свечей вспомните! Обычный мотор со своими болячками. TSI  тоже не идеален. Про FB'шные не скажу, нет опыта. А движки кладут, потому что это СУБАРУ, она не для пенсионеров, на них валят ибо она едет и рулится. Многие валят слишком усердно на стоке. При этом достать контракт вообще не проблема. Что двиг, что КПП - любые.

Какие то у меня сомнения, что аутбек или форик новый для того, чтобы педаль топтать...

[XandeR]

Да, новые Субару это уже маркетинг и нет турбовых фориков, к сожалению...

[Ян]

Да и раньше не все были для пасанов. Одно дело импреза надутая, а другое аут трехлитровый, на котором у меня шеф ездил

[Satteda]

Да, новые Субару это уже маркетинг и нет турбовых фориков, к сожалению...

Никогда не рассматривал турбофорь, зачем? Для этого же есть ВАГ. Форь рассматривал и рассматриваю только атмосферник.