Тема для выбора автомобиля (любого)

[Ronny]

За что купил, за то и продаю, был владельцем cerato 2, на форуме проблем с задирами ни у кого не было, хотя разговоры были, что проблема есть на спортэдж. Спорить с тобой точно не буду, не специалист.

[Normet]

2.0 дерет со страшной силой, это усугубляется тем, что вместо маловязких масел дилеры льют туда Шелл 5W-40, кольца не справляются и ложатся.
Ну и там локальный перегрев со всеми пирогами.
В принципе переборка с гильзовкой недороги - 100 000 руб.
Но на новых 2.0 ещё и вкладыши подкачали, тут ничего не сделаь, корейцы уже третью генерацию поставляют в запчасти, но проблему так и не решили.
Подшипники сделали слишком узкими, не держат нагрузку.

[Satteda]

Normet,
О_о Илья пришел. Тупо наверное еще спрашивать так как инфы нет, но может ты хоть методом анализа и с высоты своего опыта сможешь сказать.
TDI, который новый ставится на Тигу, стоит ли чиповать до st1, это первый вопрос.
Второй вопрос, при том условии обслуживания, что ты рекомендуешь, выходит ли этот TDI 150-200т.км. (имеет ли роль есть st1 или нет).
Борис из Revo уверяет, что вообще без проблем, но у него свой интерес.

И совсем абстрактный вопрос, если такое вообще возможно оценить ресурс TDI, TSI как-то сопоставим с FB25 от субы (я понимаю, что сейчас новые двигатели у них выйдут, и будут наверное отличаться примерно как TSI gen2 от TSI gen3). Одни FB кладут на 70т.км., у других он проезжает по 300т.км. отсюда складывается мнение (лично у меня), что дело тупо в уходе, т.к. и TSI можно положить на 70т.км.

[Ronny]

Хочется услышать мнение о Infiniti G25, есть ли возможность взять живую в бюджете 1млн? 
Или Lexus IS250 3 поколения до 1.4 млн.

[Yorke]

Точно, Сид ГТ. На палке.

[Normet]

Normet,
О_о Илья пришел. Тупо наверное еще спрашивать так как инфы нет, но может ты хоть методом анализа и с высоты своего опыта сможешь сказать.
TDI, который новый ставится на Тигу, стоит ли чиповать до st1, это первый вопрос.

Нет.

Второй вопрос, при том условии обслуживания, что ты рекомендуешь, выходит ли этот TDI 150-200т.км. (имеет ли роль есть st1 или нет).

Мне не нравится этот двигатель. Точнее - там есть ряд нюансов, которые там не нужны и которые там можно было вообще не делать.

FB25 от субы (я понимаю, что сейчас новые двигатели у них выйдут

Они не новые, их уже столько поломали, шопесец.
Плюс сейчас там прямой впрыск со всеми вытекающими.
Ну и ты же сам приводил цитату " мы там облегчили всё, до чего смогли дотянуться" - тебе русским языком написали, что в двигателе нет поршней, шатунов, колена, вкладышей, но почему-то это не отбило к нему интерес.


Хочешь обсудить - звони, здесь ничего не хочу писать, утомило.

Хочется услышать мнение о Infiniti G25, есть ли возможность взять живую в бюджете 1млн? 
Или Lexus IS250 3 поколения до 1.4 млн.

Финик нет однозначно, там даже не знаю, что можно похвалить.

А IS получится купить нормальный только при большом везении, я тебе про него уже рассказывал.

[Vital]

Тут у знакомой киа спортяга 2,0, пробег около 50 тыс, ездиет крайне аккуратно. На 4,5 года владения клинанул двигатель.
Хорошо, что гарантия 5 лет. дилер сразу согласовал замену ДВС на новый. В общем с одной стороны конечно несказанно повезло такой замене, а с другой - ну это совсем ни в какие рамки не лезет, что на 50 тыр двигатель умирает.

Хочется услышать мнение о Infiniti G25, есть ли возможность взять живую в бюджете 1млн? 
Или Lexus IS250 3 поколения до 1.4 млн.

при таком сравнении конечно Lexus

[Satteda]

Они не новые, их уже столько поломали, шопесец.

Вот так умирает мечта
Эх... Тига на 220кобыл далеко за рамками планируемого бюджета, и опять же этот ТурбоVAG.

[XandeR]

Satteda, стоит почитать интернету про fb25. Не так уж и много на них нареканий! Всё равно, по словам тех же представителей, там много нового в новом fb. Так что рано хоронить мечту!!! А если оценивать со стороны "сколько их уже поломали", то стоит вообще отказаться от ДВС.

[Satteda]

то стоит вообще отказаться от ДВС.

Угу, осталось по моему маршруту везде поставить теплые боксы и зарядные станции.

стоит почитать интернету про fb25

Да перечитал уже FB25 говно и точка, еще хуже чем TSI Gen2

Всё равно, по словам тех же представителей, там много нового в новом fb. Так что рано хоронить мечту!

А вот что они натворили в модификации FB будем посмотреть, TSI gen3 тоже далеко ушел от gen2 и работу над ошибками VAG проделал хорошую, но смогла ли так Subaru? Посмотрим.

[Ronny]

Возможно уже обсуждалось, но мысли по поводу Mazda 6, кроме того что угоняемая. Как себя 2.5л скай актив чувствует с коробкой?

[Satteda]

Ronny, офигенная машина и связка. Я бы взял но только кроссовер, но Страховка и угогяемость делают ее для меня табулированной

[Ronny]

Satteda, от угона каско 20к, от ущерба не собирался страховать, кроссовер для себя и города смысла пока не вижу, да и по душе пока низкие авто, периодически на прадо езжу, всем хороший авто, но пока не для меня, отец балдеет от него.

[Normet]

Возможно уже обсуждалось, но мысли по поводу Mazda 6, кроме того что угоняемая. Как себя 2.5л скай актив чувствует с коробкой?

Я бы взял.

[Satteda]

Satteda, от угона каско 20к, от ущерба не собирался страховать, кроссовер для себя и города смысла пока не вижу, да и по душе пока низкие авто, периодически на прадо езжу, всем хороший авто, но пока не для меня, отец балдеет от него.

Меня не так пугает вероятность угона, с GAP страховая все компенсирует, меня напрягает, что я в неё  вложись сверху, а это все никто не компенсирует. Мне полную КАСКО на неё посчитали в районе 123рублей. Это 2 года КАСКО нового Тигуана и полтора года Forester