Тема для выбора автомобиля (любого)

[Baziliy]

Коллеги, а 1.4 TGDi у KIA тоже проблемный в плане катализатора?

А есть вообще статистика после 16-го года выпуска по проблемам катализатора? в 16-м году убрали ограничение в 1000км на гарантию с катализатором.

[Estorsky]

Коллеги, а 1.4 TGDi у KIA тоже проблемный в плане катализатора?

А есть вообще статистика после 16-го года выпуска по проблемам катализатора? в 16-м году убрали ограничение в 1000км на гарантию с катализатором.

Интересно, да

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Estorsky]

А почему народ обсуждает Аутлэндер и молчит про Х-Трэйл?
1800 по прайсу выходит отличная комплектация с Яндексом на дизеле.

[Yuri_spb]

Estorsky, обсуждают потому, что есть 2,5 владельца в клубе. Один из них новый делится впечатлением.
Про хтрейл. Дизель там 1,6 не всем подойдет, как минимум что на ручке только. А мне интересна его надежность и беспроблемность. Он реношный R9M, как я понял. Из плюсов экономичный и в меру тяговитый. Из вопросов как с ним зимой - не холодно ли и как заводится.

[Dr.House]

А почему народ обсуждает Аутлэндер и молчит про Х-Трэйл?
1800 по прайсу выходит отличная комплектация с Яндексом на дизеле.

Лучше бы они этот яндекс себе в ж...у запихнули!
Более тупой системы я не видел вообще никогда, в современном мире!
Езди на Трейле в каршеринге. Мне показался тесноватее, чем Аут. Ну и тупо аут симпотичнее.

[Estorsky]

Estorsky, обсуждают потому, что есть 2,5 владельца в клубе. Один из них новый делится впечатлением.
Про хтрейл. Дизель там 1,6 не всем подойдет, как минимум что на ручке только. А мне интересна его надежность и беспроблемность. Он реношный R9M, как я понял. Из плюсов экономичный и в меру тяговитый. Из вопросов как с ним зимой - не холодно ли и как заводится.

Мне понравился вариант в теории - тяговитый, полный привод, большой багажник, Яндекс. Механика минус для жены.
Кодиак будет приятнее, но и дороже тысяч на 200-300. И без Яндекса)

Надёжность очень интересна, да. Как и у новых КИА насчёт катализатора)

[Estorsky]

А почему народ обсуждает Аутлэндер и молчит про Х-Трэйл?
1800 по прайсу выходит отличная комплектация с Яндексом на дизеле.

Лучше бы они этот яндекс себе в ж...у запихнули!
Более тупой системы я не видел вообще никогда, в современном мире!
Езди на Трейле в каршеринге. Мне показался тесноватее, чем Аут. Ну и тупо аут симпотичнее.

Мне нравится встроенная навигация с пробками. Себе в Шкоду китайский Андроид воткнул. На Яндекс.Драйве один минус - громкость в меню сенсорном запрятана.
Так что про тупую не соглашусь.

[Dr.House]

А почему народ обсуждает Аутлэндер и молчит про Х-Трэйл?
1800 по прайсу выходит отличная комплектация с Яндексом на дизеле.

Лучше бы они этот яндекс себе в ж...у запихнули!
Более тупой системы я не видел вообще никогда, в современном мире!
Езди на Трейле в каршеринге. Мне показался тесноватее, чем Аут. Ну и тупо аут симпотичнее.

Мне нравится встроенная навигация с пробками. Себе в Шкоду китайский Андроид воткнул. На Яндекс.Драйве один минус - громкость в меню сенсорном запрятана.
Так что про тупую не соглашусь.

Там все сплошной минус. Ехал я тут на днях с такой магнитолой в каршеринговом каптюре. Эта зараза минуты 3 только загружалась, минут 5 искала маршрут. Звук как из помойки, прыгает туда-сюда. Я конечно понимаю, что каптюр не музыкальная машина, но такого шлака она уж точно не выдает по звуку. радио переключить это вообще отдельная песня. сенсор лагает постоянно. В общем за 20 минут моей езды, я понял, что дерьмо это еще то!!!

[Yuri_spb]

выбирать авто по магнитоле - ну так себе. Никто не мешает доустановить что хочется при необходимости. Тот же RP в разы лучше яндекса будет.
Большой багажник? как на а5 лифтбеке и меньше универсала, при том что он  икс длиньше на 12см, а в салоне их не сильно чувствуется.

[ALEKC]

Много на каком Яндексе ездил в каше, везде отличные приятные головы, тупыми их точно не назову

[steallth]

Интересно, что про Х-Trail никто не упомянул его непотребный вариатор, как основной анти-фактор, зато какой-то сраный нафигатор вызывает куда большие эмоции.. тенденция, что ни говори.

[Estorsky]

Интересно, что про Х-Trail никто не упомянул его непотребный вариатор, как основной анти-фактор, зато какой-то сраный нафигатор вызывает куда большие эмоции.. тенденция, что ни говори.

Дизель на механике.

[goatmen]

Более тупой системы я не видел вообще никогда

Яндекс, конечно, редкостные    , но надо признать навигатор у них отменный, думаю просто ГУ было никакое, т.ч. просто не повезло ...

[Юркий]

Яндекс навигатор нормально работает на смартах или нормальных китайских головах.
Головы же в версиях "Яндекс" в машинах с завода - выброшенные деньги. Это тупое дерьмо, грузится по три часа и работает хрен пойми как.

Что ж там за ИксТрейл за такие деньги? Я прикидывал, меньше 2+ не получается, Кошак и тот за 1600 запрыгивает.
Но вариатор - это не мой вариант.

[Valle]

Коллега взял новый Тигуан на дизеле в варианте Offroad с доп пакетом (он там один всего). Ну что сказать: космос, всякие дисплеи вместо приборов, диодная оптика, Smart Connect... Последние два пункта особенно понравились. В целом норм. Коллега после Pajero Sport в дичайшем восторге. По сравнению с прошлым Тигом, мне немного комфортнее, но все-равно есть раздражающие факторы.

На новом Тиге полный привод подключаемый теперь?