Тема для выбора автомобиля (любого)

[steallth]

Пробег с завода -  80тыс.км.
С новья жрал масло. Последнее время все сильнее и сильнее. Начал играть с присадками. Доигрался.
P.S. все ТО у ОД, раз в 15тыс.км....

По-моему, все вышеописанное как бы и ведет к закономерному результату.
Один только вопрос - если с новья жрал масло - почему сей факт не заявлялся бестолочам "ОД"? Чего ждал то, когда таки остановится? И вообще - какова при таком раскладе была цель посещения "ОД"?

[Estorsky]

P.S. все ТО у ОД, раз в 15тыс.км....

Один только вопрос - если с новья жрал масло - почему сей факт не заявлялся бестолочам "ОД"?
[/quote]

И заодно неизвестно, менял ли ОД вообще масло эти каждые 15 тысяч :-Р

так и есть. Техника становится одновременно сложнее и нежнее. Квалификация сервисменов оставляет желать, и они вовсе не заинтересованы продлить жизнь технике в общем случае.

Очень грустно это конечно. Новых машин интересных очень мало даже задорого.
Вот мне например "заходит" только А5 Sportback и V60CC из того, что в России можно купить (BMW 5er Touring не дают, собаки).
Остальное всё либо выглядит уныло, либо едет, либо оба сразу.

И менять машину раз в три года - идиотизм. Хочется ездить - ну не всю жизнь конечно, но 5-7 лет уж точно.

[Serg777]

Пробег с завода -  80тыс.км.
С новья жрал масло. Последнее время все сильнее и сильнее. Начал играть с присадками. Доигрался.
P.S. все ТО у ОД, раз в 15тыс.км....

По-моему, все вышеописанное как бы и ведет к закономерному результату.
Один только вопрос - если с новья жрал масло - почему сей факт не заявлялся бестолочам "ОД"? Чего ждал то, когда таки остановится? И вообще - какова при таком раскладе была цель посещения "ОД"?

Цель как и у большинства - безграничная святая вера в штамп в книжке.
Вариатор по гарантии конечно поменяли, он накрылся за мес. до конца третьего года гарантии на пробеге в 45тыс.км.
Возможно масложер и заявлялся, но на шкодах A7-1.6 он тоже есть с завода. Кому-то что-то делают для его устранения, кроме как вязкость масла советуют поменять ?
Масло на ТО ОД думаю все же менял.

[Yuri_spb]

И менять машину раз в три года - идиотизм. Хочется ездить - ну не всю жизнь конечно, но 5-7 лет уж точно

По мне идиотизм это брать машину не по средствам или осуждать других за частую смену.
Не вижу ничего плохого ездить гарантийный период 2-3 года. Да хоть каждый неделю, если можно себе позволить.

[Estorsky]

По мне идиотизм это брать машину не по средствам или осуждать других за частую смену.
Не вижу ничего плохого ездить гарантийный период 2-3 года. Да хоть каждый неделю, если можно себе позволить.

Вы кажется меня не поняли, я говорю о надёжности. Хотите покупать каждые два года - ради бога.

Первые полгода ее под себя дорабатываешь (пусть по мелочи - коврики, резина, сигнализация).
Последние полгода пытаешься выбрать новую из сортов говна, что есть на рынке.

Получается чистого владения и удовольствия два года всего?))

[steallth]

И менять машину раз в три года - идиотизм. Хочется ездить - ну не всю жизнь конечно, но 5-7 лет уж точно.

и это верно, при этом для этого нужны хоть минимальные навыки головы и, желательно, рук, но даже в куда меньшей степени - за вполне недорого все делается в сторонних от "штампунов" сервисах, которые благо подтянули свои знания и навыки, в том числе и общения с людьми до вполне приличного уровня... да и машины вполне позволяют - вон, даже шкодо-мракетологи с продактами наконец-то допёрли, что в этой стране куда больше ценится надежность и неприхотливость проверенных решений - вернули на место нормальную АКПП вместо робота-погремушки в последних итерациях своих моделей (не без давления конкурентов естественно). А менять машины через год-три, да особенно в среднем/простом классе - как по-мне, явная демонстрация выкидывания денег на ветер, а значит либо их получения таким же образом либо неумения управления ими, ибо даже корпоративные автопарки крупных компаний меняют машины не реже 4-5 лет.

[Юркий]

Получается сейчас машины только новыми можно брать

Моторы 1.4 на Кодиаках например, ходят по 300-500000км без проблем.

[Normet]

Да, с ременным 1.4 ВАГ явно перестарался - там слишком "долгоиграющий" агрегат получился

[Юркий]

Да, с ременным 1.4 ВАГ явно перестарался - там слишком "долгоиграющий" агрегат получился

С учетом мокрой dq250 так и совсем шляпа - ездят. 

[Estorsky]

Да, с ременным 1.4 ВАГ явно перестарался - там слишком "долгоиграющий" агрегат получился

Моторы 1.4 на Кодиаках например, ходят по 300-500000км без проблем.

А на новой Октавии А8 такой же, да? Только с 8АКПП.
А на Тигуане и А7 тоже, только коробка плохая, правильно?

[Normet]

На Тигуане 250, на А7 - 200.
Я бы лично СЕЙЧАС с удовольствием взял DQ200 - сцепление 23 000, меняется легко, 100 000 км подо мной прозодит запросто.

[Estorsky]

На Тигуане 250, на А7 - 200.

Спасибо за информацию

Может покритикуешь поподробнее Вольво если не лень? Я помню ты говорил, что плохо всё, но не говорил почему.
На V60CC стоит B4204T26 + 8АКПП не знаю чья.

[Normet]

Не могу про Вольво - меня Коля накажет.

[Valle]

Не могу про Вольво - меня Коля накажет.

Мы заступимся Жги, что там еще ужасного, кроме стоимости?

[Normet]

Так я вам и поверил.