Вождение автомобиля в современных условиях .

[Yoхан]

Если человек не может разобраться со своими руками-ногами на механике, нечего ему садиться за автомат.

неа есть у меня примеры тех, кому вождение на МКПП не давалось или давалось с трудом, а на автомате все получалось с легкостью.
Более того, я всех агитирую садиться именно на автомат, если есть такая возможность.
И, естественно, у меня большинство учениц на автомате

[samara]

Лучше один раз увидеть....его (её) ведь тоже где-то и чему-то учили, но новую голову в автошколе не купить, поэтому каждый как может. И хорошо, что Камаз от удара не развернуло поперёк, могли быть жертвы на встречке.
http://spbvoditel.ru/2015/01/08/016/

[ALEKC]

Добавлю свое спорное дилетантское мнение:Если человек не может разобраться со своими руками-ногами на механике, нечего ему садиться за автомат.

Вот с этим согласен, два года на ручке принудительно!

[Yoхан]

два года на ручке принудительно!

Зачем?

[ALEKC]

Зачем?

Хотя бы для того что бы чувствовать машину, а две педальки нажимать может и обезьяна.

[Yoхан]

Зачем?

Хотя бы для того что бы чувствовать машину, а две педальки нажимать может и обезьяна.

что ты чувствуешь в пробке постоянно теребонькая сцепу и рычаг КПП?

[ALEKC]

Зачем?

Хотя бы для того что бы чувствовать машину, а две педальки нажимать может и обезьяна.

Вот именно, что потом такие выезжают на кад, и трассы, а там чувствую
что ты чувствуешь в пробке постоянно теребонькая сцепу и рычаг КПП?

[Yoхан]

А все же, расскажи, что значит "чувствовать машину" и почему ее можно почувствовать только на ручке?
Чем отличается вождение на механике от автомата кроме того, что автомат сам переключает передачи?

[Palosary]

...если не дается, не получается, не можется и т.д.-брать инструктора, платить ему мани и катать-катать до изнеможения...

Не поможет если не дано и если мозги не в ту сторону завинчены после GTA. У меня одна знакомая по честному отучилась, месяца четыре индивидуально с инструктором ездила по два-три раза в неделю. В итоге - купила новое авто в салоне и не доехала домой, впилилась в стоящий на остановке автобус, перепутала педали ( и это было еще не в городе, салон Тойота в Пулковке, впилилась не доезжая Красного Села). После, за пол года, еще три ДТП, причем последнее - с госпитализацией в ВМА с сотрясением. Предпоследнее - загляделась как ветки на загородной дороге царапают кузов и элементарно прощелкала поворот, поехала прямо в канаву. После спрашивала меня - правильно ли она делала, когда трактор ее вытаскивал за задницу из канавы, а она помогала ему, газовала на передаче в режиме D    Естественно трактор оказался крепче - оторвал ей бампер. Вот вам и автошкола с индивидуальным инструктором после. Ее муж после выписки из ВМА дал зарок -больше ни одной машины она неполучит и за руль не сядет. Правда после было продолжение - пока муж был на работе, выгнала его джипяру из гаража чтобы там убраться, полы помыть. Обратно в гараж не попала с первого раза, расхерачила всю морду джипу и угол гаража. Как обычно - перепутала педали. Мне позвонила, жаловалась, спрашивала как отрихтовать госномер. Типа - мужу на джипе слегка помяла. Вечером заехал - офигел от увиденного. Так что - чур меня от такого соседства на дороге.

А все же, расскажи, что значит "чувствовать машину" и почему ее можно почувствовать на ручке?
Чем отличается вождение на механике от автомата кроме того, что автомат сам переключает передачи?

Самая большая беда начинающих водителей на автомате - это когда авто начинает легонько трогаться вперед или, что хуже, назад на неровности. Водила добавляет, добавляет, добавляет газку. Машина переваливает неровность и пулей стреляет вперед ( или назад). В итоге - битая своя машина об препятствия и еще иногда в добавок и чужая. В Ютюбе примеров предостаточно.

[Yoхан]

А все же, расскажи, что значит "чувствовать машину" и почему ее можно почувствовать на ручке?
Чем отличается вождение на механике от автомата кроме того, что автомат сам переключает передачи?

Самаябольшая беда начинающих водителей на автомате - это когда авто начинает легонько трогаться вперед или, что хуже, назад на неровности. Водила добавляет, добавляет, добавляет газку. Машина переваливает неровность и пулей стреляет вперед ( или назад). В итоге - битая своя машина об препятствия и еще иногда в добавок и чужая. В Ютюбе примеров предостаточно.

на механике это сделать также легко

[tsrodger]

Palosary, не соглашусь с неровностями и вообще. Четыре года уже с этим автоматом, все там очень прогнозируемо... Никаких проблем с дозировкой  газа на околнулевых скоростях

[Palosary]

Palosary, не соглашусь с неровностями и вообще. Четыре года уже с этим автоматом, все там очень прогнозируемо... Никаких проблем с дозировкой  газа на околнулевых скоростях

Значит - тебе это дано, да и четыре года тоже опыт. Я же не против автоматов, у меня механика, жене тоже механика нравится. На работе только на автоматах и вариаторах езжу. По городу - вообще супер как нравится на автомате.

[Sofiyka]

У меня в мае как 10 лет за рулем.  Не только наличие прав, а 10 лет жизни за рулем. Счас на автомате  (так уж вышло), но в душе я все равно ближе к ручке). И тоже считаю что чтобы научиться действительно водить машину необходимо начинать  только с механической коробки.  А то на покупают автоматов и ...

[alexb4]

Palosary, не соглашусь с неровностями и вообще. Четыре года уже с этим автоматом, все там очень прогнозируемо... Никаких проблем с дозировкой  газа на околнулевых скоростях

Дело-то не в этом, а в том, что есть люди, которые в простейших ситуациях теряют контроль над собой.
На авто с механикой начинающим приходится сначала хорошо подумать, а потом уже чего-то нажимать. Они к этому в процессе обучения привыкают. С автоматом такого навыка начинающие не получают. Мне так кажется.
Я тут высказывался именно о новичках, а не о тех, которые много лет отъездили на ручке, а теперь предпочитают автомат. Ну и, наверное, есть способные ученики. Но обучение, как правило, ориентируется не на отличников.

[Sofiyka]

Palosary, не соглашусь с неровностями и вообще. Четыре года уже с этим автоматом, все там очень прогнозируемо... Никаких проблем с дозировкой  газа на околнулевых скоростях

Дело-то не в этом, а в том, что есть люди, которые в простейших ситуациях теряют контроль над собой.
На авто с механикой начинающим приходится сначала хорошо подумать, а потом уже чего-то нажимать. Они к этому в процессе обучения привыкают. С автоматом такого навыка начинающие не получают. Мне так кажется.
Я тут высказывался именно о новичках, а не о тех, которые много лет отъездили на ручке, а теперь предпочитают автомат. Ну и, наверное, есть способные ученики. Но обучение, как правило, ориентируется не на отличников.

Вот вот  вот!!!
До сих пор с теплом вспоминаю  свою автошколу  и ее инструктора  и преподавателя теории. Это пожалуй единственное место где я получала интерес от получаемых знаний и ждала  с нетерпением  следующего занятия.