Вождение автомобиля в современных условиях .

[Normet]

Когда проезжаешь за месяц 4000 - 6000 км все желания проскочить в окошко или мотануть по обочине ради выигрыша в 5 минут на финише пропадают.
И смотришь на всю эту суету и мельтешение как на возню инфузорий под микроскопом.

[jigitfma]

Согласен с Арамисом../с/
Но как обычно дело в нюансах, а не в 5 минутах.

[Igor Stabulnikov]

А что с городом происходит?
Какие-то нелепые островки везде строят, разметку новую наносят непонятно зачем, велодорожки сделали... В общем все для того что бы снизить пропускную способность!

[dimcher]

А что с городом происходит?
Какие-то нелепые островки везде строят, разметку новую наносят непонятно зачем, велодорожки сделали... В общем все для того что бы снизить пропускную способность!

Все правильно делают. Город должен быть для людей и дороги должны быть безопасны

[FROSYA-PRIMUS]

Город должен быть для людей

интересно а  периферия и деревни для кого,для быDлоты ??

[dimcher]

Город должен быть для людей

интересно а  периферия и деревни для кого,для быDлоты ??

Неверно трактуешь начальное высказывание, поэтому далее пишешь глупости

[Универсал]

У меня на Петроградке велодорожки сделали исключительно за счёт ширины проезжей части, оставив вместо двух полос движения по одной, одновременно исключив парковочные места вдоль тротуаров. Супер! Но! Галочку-то поставили.
Как результат, например, движение вдоль Ботанического сада в сторону Большого исключительно по встречке! Осталось сплошную нарисовать.  Наверное, это борьба за снижение аварийности . Зимой что же будет?
Я за строительство велодорожек, но цивилизованными способами.
Кстати, велосипедчики катаются по ним и против шерсти тоже, часто и всей семьей, по три велика, впереди гордо крутит педали папаша
Впрочем, хотели, как лучше, результат очевиден.

[Igor Stabulnikov]

У меня на Петроградке велодорожки сделали исключительно за счёт ширины проезжей части, оставив вместо двух полос движения по одной, одновременно исключив парковочные места вдоль тротуаров. Супер! Но! Галочку-то поставили.

Вот и я про то же! Там где раньше можно было ехать спокойно никому не помешав по трамвайным, теперь по разметке нельзя. Островки строят тоже за счет ширины проезжей части...

[Илья В.]

Универсал, раньше там были припаркованные (зачастую криво) машины вместо велодорожки, ничего не поменялось.

[Универсал]

А ничего, что перенесли разметку на метр к забору Ботаники (прерывистую осевую)? И, именно из-за прикаркованных авто, теперь прерывистая у меня между колёс. Любая ситуация-а я на встречке, не смущает? Когда навстречу Iveco с сорокатонным прицепом - совсем не айс. А скоро уже первые заморозки. Априори аварийный участок сделали.
Живу на Аптекарском острове, езжу там каждый день почти.

[sedoy]

Есть какие-то  нормативы размеров полос, как помнится-Ширина полосы должна соответствовать категории улицы (наверняка ошибаюсь в терминах, но суть, полагаю, ясна)

[michaelspb]

Город должен быть для людей

интересно а  периферия и деревни для кого,для быDлоты ??

Почитайте Варламова, его позицию по отношению к городу, к автомобилям и т.п.
http://varlamov.ru/2505807.html
Сначала я скептически относился к его тезисам, а сейчас во-многом согласен.

В конкретном случаи, островки, нужная вещь в плане безопасности.
Разметки очень много где не хватает чтобы понять как поворачивать. Редко когда разметка усложняет проезд участка, чаще всего ограничивают пропускную способность светофоры или неудачные перекрестки сами по себе с большим потоком со всех сторон.
Велодорожки, возможно, в русском исполнении и реализации, и не самая удачная вещь, но в центральной части города, даже на петроградской стороне, лучше давать приоритет общественному транспорту.

[Igor Stabulnikov]

Почитайте Варламова, его позицию по отношению к городу, к автомобилям и т.п.
http://varlamov.ru/2505807.html
Сначала я скептически относился к его тезисам, а сейчас во-многом согласен.

Бред пешехода!
Между прочим, из моего транспортного налога делают и тротуары и велодорожки и т.д. и т.п.
Если застройщик хочет что бы я у него купил квартиру, он обязан мне предоставить место под парковку.
Машина в нашем городе, это необходимость! Иначе я не смогу ездить на дачу на выходные, за город, работать и еще много чего.
Где он взял цифру в 20%? Москва 30%, Питер почти 32%. отсюда
Можно пойти дальше, и сделать еще платные проходы для людей. Что бы много людей в одном месте не скапливалось...

[Илья В.]

он обязан мне предоставить место под парковку.

кто сказал?
как раз нет. КУпил машину, подумай сам, где и как ты будешь ее хранить.

[Igor Stabulnikov]

он обязан мне предоставить место под парковку.

кто сказал?
как раз нет. КУпил машину, подумай сам, где и как ты будешь ее хранить.

Я сказал. Читайте целиком - "Если застройщик хочет что бы я у него купил квартиру, он обязан мне предоставить место под парковку."