Вождение автомобиля в современных условиях .

[michaelspb]

Ну а мне будет удобнее передвигаться на машине туда, куда мне надо)))

Лол.

это особенный юмор, не всем понять))

По этой же логике трамваи тоже мешают.
Часто вижу, как в одном трамвае едет один человек, или вагон вообще пустой.

А после следующей остановки уже полный...

[Sofiyka]

По-разному. Сейчас, в основном, только себя...вопрос то в чем?
Ситуация очень простая. При развитии общественного транспорта на таком уровне. что на нем будет быстрее, чем на своем авто, большинство пересядет на него. Ну а мне будет удобнее передвигаться на машине туда, куда мне надо)))

Мишаня, т.е ты предлагаешь всем в автобус и т.п. а сам на машине. С удобствами и комфортом. Не думаю что общественный транспорт будет когда-нибудь комфортнее личного.....

[KGB]

Миша, млин, предлагаешь всем купить по автобусу?

[mccaroff]

Млин...,  а мне из Колпино электричку что ли покупать ?     Не потяну ... 

[Юркий]

 

[Igor Stabulnikov]

А после следующей остановки уже полный...

Не угадал)
Но даже если так будет. Значит надо меньше остановок делать?

Миша, млин, предлагаешь всем купить по автобусу?

Можно по ПатиБасу)))

[Илья В.]

Не думаю что общественный транспорт будет когда-нибудь комфортнее личного.....

будет, вопрос во времени поездки, новизне подвижного состава и времени ожидания на остановке.
Но в РФ мы это увидим частично и то, в Москве только...
В Питере, а тем более в других городах - никогда.

[Satteda]

Илья В.,
Давно ты Дядя Илья не ездил на трамваях в СПб. Есть у нас хорошие и комфортные трамваи.

[michaelspb]

Мишаня, т.е ты предлагаешь всем в автобус и т.п. а сам на машине. С удобствами и комфортом. Не думаю что общественный транспорт будет когда-нибудь комфортнее личного.....

я же говорю, это юмор.

Общественный транспорт никогда не будет комфортнее личного, это понятно. Но если он будет быстрее - это уже совсем другой вопрос. ну а при развитии ОТ как быстрого, он может быть и просто комфортным. Например как новые трамваи, которые вскоре будут ходить на Охте (частный проект который).

Пример моей практики. Я живу в Купчино и до 2011г. работал на Петроградке. Так на машине было добираться примерно столько же по времени, как и на метро (т.к. до метро ещё надо было 20 мин ехать на трамвае). Конечно же на машине удобнее. Поэтому тогда я чередовал машину с метро или оставлял машину у метро. Сейчас работа в 20мин на машине и не менее 30 на маршрутке и чуть больше на троллейбусе (на метро более часа т.к. надо через центр). Это пока что не быстрый (тролл) и не комфортный (маршрутка) транспорт. Вариантов особо нет

будет, вопрос во времени поездки, новизне подвижного состава и времени ожидания на остановке.
Но в РФ мы это увидим частично и то, в Москве только...
В Питере, а тем более в других городах - никогда.

В СПБ подвижной состав, в всяком случаи автобусов, более современный чем в Москве. Троллейбусы довольно много новых. С трамваями беда, но и тут есть подвижки

[Илья В.]

Илья В.,
Давно ты Дядя Илья не ездил на трамваях в СПб. Есть у нас хорошие и комфортные трамваи.

я не спорю, что есть новые и хорошие, глаза у меня на месте. Но я специально привел 3 фактора, которые работают только вместе.
Какой смысл от нового трамвая, например, на старых рельсах или в пробке, т.к. пути не обособлены?

В СПБ подвижной состав, в всяком случаи автобусов, более современный чем в Москве. Троллейбусы довольно много новых. С трамваями беда, но и тут есть подвижки

вот это ты сейчас ляпнул не подумав.

[michaelspb]

Млин...,  а мне из Колпино электричку что ли покупать ?     Не потяну ... 

Данный конкретный случай может развиваться в нескольких направлениях.

1. Ты, наверно, долго ждал когда построят Софийскую, но пробки из-за этого не исчезли. Теперь ждешь когда же построят продолжение к Заводскому и доделают Финляндскую. Но это всё не то. Точнее, это не должно быть единственным
2. Правильным развитием, как и идет план сейчас, было бы постройка быстрого трамвая от будущей метро Южная. Причем, желательно, с двумя кольцами в разных частях города.
3. Это из области логики: либо искать работу поближе, чтобы не ездить каждый день за кучу км и тратить по паре часов только в одну сторону из-за пробок, либо менять жилье на поближе к такой замечательной работе...

вот это ты сейчас ляпнул не подумав.

я владею темой

[Yuri_spb]

С трамваями беда

ну не знаю. По моим обычным местам - что по Савушкина, что на Коменде- трамваи просто космос. Благодаря футболу и ремонтам путей)

[Илья В.]

что на Коменде

На Авиаконструкторов сейчас ремонт)

Про Савушкина согласен.

Тоже про ОТ.
Живу на Комендантском, работаю у м. Выборгская
на ОТ ехать 1.ч10 мин

На машине, в самые адские пробки - максимум час. Если бы ходил трамвай и можно было бы за полчаса доехать - без проблем мы пользовался.

Но есть и другие крайности - коллега живет у м. Академическая, ей полчаса максимум на ОТ, но лучше на машине, пусть дольше...

[michaelspb]

С трамваями беда

ну не знаю. По моим обычным местам - что по Савушкина, что на Коменде- трамваи просто космос. Благодаря футболу и ремонтам путей)

в общем исчислении. Хороших трамваев, наверно, не былое 40%. Остальные советские ЛВ-68 и ЛВС-86 или их чуть более поздние переделки

[Yuri_spb]

Илья В., простите меня, но я тоже свои жалкие 10км до работы еду на машине, иначе она вообще почти не будет ездить. А мог бы на электричке или автобусе быстрее добираться. В компенсацию часто обратно коллег подбрасываю.