Ресурс сцепления A5FL

[ZARAZA]

Skoda Octavia A5FL 1.8TSI MT
Пробег 70000 км за 3,5 года
1-я передача стала хуже схватываться (под конец хода педали и с небольшим рывком).

Что это, конец сцеплению?
Кто при каком пробеге менял?

Узнал сколько будет стоить замена - от 30000+

[hateks]

Бред с такой ценой. Там менять не так сложно. Хотя если не ошибаюсь там подрамник трогать надо. А он алюминиевый. Болты могут вместе с резьбой вывинтиться после нашей соли.

[ZARAZA]

Офиц
7000 - работа
24000 - диск + корзина
+ то, что еще потребуется

Неофиц
6000 - работа (узнавал пока только в одном клубном сервисе)
12000-14000 - диск на экзисте
+ корзина и то, что еще потребуется

[hateks]

+7 921 422 63 25 Дмитрий зовут. Наберите поинтересуйтесь. Должный быть адекватный ценник

[Dimon 280]

А5 2011 год, 1.6 5 МКПП,  продал на 130 000 км , сцепление не менял.

[Хитрый Чен]

Чёто дорого за корзину и диск или нет?

[KAST88]

А есть сцепление под октаху более живучие ?

[ТИГРА]

А есть сцепление под октаху более живучие ?

На Драйв2 как-то читал, что человек ставил на "Скаут" какое-то модифицированное/усиленное.  Поищи...
Вот, похоже, я это имел ввиду (от АудиS3):
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_scout/octavia_scout/and5117/journal/1159555/#post
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_scout/octavia_scout/and5117/journal/1181056/#post
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_scout/octavia_scout/and5117/journal/1203401/#post
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_scout/octavia_scout/and5117/journal/1203986/

[Quasar]

А5 2011 год, 1.6 5 МКПП,  продал на 130 000 км , сцепление не менял.

то же А5 2011, на сегодня пробег 250200 - сцепление не менял.

[vasilisk]

90т. км.
не менял и не видел причин и признаков. машину продал

[Normet]

У меня в парке была А5 1.6 - пробежала за 3 года 470 000 км ,  сцепление было родное и даже пыталось передавать какой-то момент на колёса .
Это при том ,  что её дрючили 24 часа в сутки всякие кривоногие менеджеры по продажам.

[Andrey81]

2.0 TDI МППП 155000км  стоит родное

[Тапак]

вы 1.8 и 1.6 то не сравнивайте
я на 1.8 поменял на 60ти тысячах, друг на 1.8 на 55ти тысячах
в оригинале идет LUK у дилера тот же LUK,  но с клеймом ВАГа стоит 27-28
в Питере в наличии выжимной, диск и корзина стоят 11 тысяч рублей (в экзисте столько же)
замена стоит 5-7 тысяч в зависимости от сервиса

насколько я знаю подрамник на 1.8 снимать не надо при снятии КПП
пованивать оно начало на 50 тыщах (видимо горела пыль, которая скопилась внутри)
буксовало при резко нажатии на газ

на 60ти на 4ой передачи топаем в пол, машина практически не ускоряется а обороты растут быстрее обычного

[Mamont]

A5FL 1.8TSI, 2011 г., пробег почти 93 тыс, сцепление родное.

[SEREGA65]

Проехал на Скауте 2010 года 90000 км,сцепление родное,так и продал. Хотя скрежет при трогании появился тысяч 50 назад ,а то и больше,но он исчезал буквально минут через 5 после начала движения,достаточно было сцеплению чуть прогреться.