Изготавливаем крепления упоров капота самостоятельно

[ГОСТЬ]

Для тех кому не лень повозиться. Внимание: процесс требует привлечения НИИ и заводских мощностей !
Материаллы: кусок железки 2 мм и шариковые шарниры входящие в комплект упоров.

Сперва проектный отдел. Делаем шаблон из картона.
Затем слесарный цех. Вырезаем по шаблону заготовку крепления ( на капот)   

Сварочный цех. Привариваем шариковый шарнир к заготовке   
 
Аналогично с креплениями на крыло.
Окрасочный цех. Красим из балончика - цвет на выбор.   
Сборочный цех. Устанавливаем готовое изделие на автомобиль.

Защёлкиваем упоры на крепления.     
На всё про всё 2 часа.                                                                                                                                                                                                                                                                                             

[nermik]

ну и колхоз.....
1000 руб вроде бы стоит набор?

[MyCOOL@]

Больше похоже не на результат работы "слесарки", а на творение безрукого ПТУшника! Для себя пожалуй можно и поаккуратней сделать. (Отговорки типа "мне и так сойдет", "все равно не видно" и тп не канают  )
Без обид, что увидел, то сказал. Нормальная, наверно, идея, но вот качество исполнения... 

[ГОСТЬ]

ну и колхоз.....
1000 руб вроде бы стоит набор?

Красота - это важно,но если её видно.

[Normet]

Сварил нормально ,  покрасил тоже .
Два часа работы - для своего удовольствия ,  руками поработать ,  дать отдых голове .

P.S. Некоторые особо пряморукие на форуме не могут шпильку под заказ за месяц выточить ... но зато языком по ветру полоскать - это завсегда.

[Dimon 280]

Помню первые такие опыты с капотами на А5 закончились тем, что выгибало капот, дверь на 09 тяжелее, чем капот вот и гнуло .

[nermik]

какую шпильку?
надо посмотреть как сделал упор и сделать аналог!!!!

[Normet]

какую шпильку?

Шпильку в твой адрес.

надо посмотреть как сделал упор и сделать аналог!!!!

До рестайлинга управишься ?

[surgut2]

ну и колхоз.....
1000 руб вроде бы стоит набор?

Готовый набор не 1000 рублей, а 2000 рублей. И ничем не отличается от того, что сделал ГОСТЬ. Или надо было из золото сделать?

[nermik]

Конечно до рестайла...
Владимир, а моно взять для снятия чертежа? и что за упоры у тебя стоят?

[ГОСТЬ]

Помню первые такие опыты с капотами на А5 закончились тем, что выгибало капот, дверь на 09 тяжелее, чем капот вот и гнуло .

Упоры от задней двери Калины .Такие же как в наборе.

[MyCOOL@]

Или надо было из золото сделать?

При чем тут золото?! Я говорил лишь об аккуратности исполнения, наличие слесарки подразумевает некую инструментальную базу, все можно было сделать опрятнее.

[surgut2]

Владимир, а моно взять для снятия чертежа? и что за упоры у тебя стоят?

Все уже давно есть и народ делает: http://www.drive2.ru/l/3696803/

А вообще в продаже существует только 2 типа готовых упоров капота: на чешском сайте супершкода (в районе 2300 руб. на наши) и отечественный вариант с сайта упоры.ру (за 2000 рублей), которые используют упоры от ваза Kraft (так по-моему называется), вся накрутка на крепежах.
Себестоимость их менее 1000 рублей, вопрос лишь в крепежах.

Народ который тоже себе сам делал, но эскизы не выкладывал:
http://www.drive2.ru/l/2744374/
http://www.drive2.ru/l/3319182/

[Skiz78]

Мой способ немного проще 
http://www.drive2.ru/l/3825461/

[Aston]

Мой способ немного проще 
http://www.drive2.ru/l/3825461/

Ну, не знаю: выкрутил болт из того места где предполагается нижнее крепление и увидел, что он длиной с дюйм, а на газовых упорах шар-болты с резьбой по сантиметру. Следовательно, не выдержит. И второе: у газовых упоров отверстия под крепёж с одной стороны. Как его развернуть? Или у вас эти концы на упоре вращаются? Что за производитель упоров?