диагностика 2.0 FSI 6АКПП

[octavia-a5]

Думаю приобрести октавию 2.0 FSI 6АКПП 2008 года с пробегом 60 т.км. На что надо смотреть первым делом? Какие слабые места у такого аппарата?

[Илья В.]

слабое место - мотор )

[Mitek]

И на турбину стоит обратить внимание, замена ее процедура как оказалось, не из дешевых.

[Normet]

И на турбину стоит обратить внимание, замена ее процедура как оказалось, не из дешевых.

Там нет турбины .


P.S. ТС - не рекомендую брать этот двигатель.

[Mitek]

И на турбину стоит обратить внимание, замена ее процедура как оказалось, не из дешевых.

Там нет турбины .


P.S. ТС - не рекомендую брать этот двигатель.

Упс, а я думал там турбо мотор. Ну ясно значит история как и 1,6fsi

[Хитрый Чен]

Мотор полное г, дальше можно не смотреть.

[octavia-a5]

И на турбину стоит обратить внимание, замена ее процедура как оказалось, не из дешевых.

Там нет турбины .


P.S. ТС - не рекомендую брать этот двигатель.

слабое место - мотор )

а что именно с ним не так? чем он плох? в сравнении с 1.8 tsi например

[Хитрый Чен]

octavia-a5, разница огромна. ФСИ не турбированный мотор, орет но не едет на заявленные л/с, сам по себе геморройный, неудачный и пр. на шкодах с ним не сталкивался, но на в6 пассате был опыт. А и плюсом у него алюминиевый неремонтно-пригодный блок цилиндров, считай одноразовый. Недаром их быстренько поснимали с производства.

[octavia-a5]

octavia-a5, разница огромна. ФСИ не турбированный мотор, орет но не едет на заявленные л/с, сам по себе геморройный, неудачный и пр. на шкодах с ним не сталкивался, но на в6 пассате был опыт. А и плюсом у него алюминиевый неремонтно-пригодный блок цилиндров, считай одноразовый. Недаром их быстренько поснимали с производства.

Однако и на 1.8 tsi (до 2012 г.в.) пугает дикий расход масла, цепь (которая ходит почти как ремень по пробегу, а замена в разы дороже) и турбина (которая мне не нужна). Минусы вообщем есть у всех...

[tsrodger]

1.6MPI ?

[Shiftyk]

Эксплуатировал такой мотор с автоматом 45 тыс. км., никаких минусов и прочего о чем писали я не встретил. Касательно "орет и не едет" готов поспорить, едет он очень достойно для атмосферника. Люди писали про капризность к топливу- заправлялся везде и ни разу не капризничала.
Выбирать в любом случае человеку самому что ему брать, я лишь поделился своим опытом эксплуатации данного мотора в содружестве с 6акпп.

[free_]

У нас в клубе есть еще человек, владеющий окташей с таким двигателем: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=22509
Напишите ему, мож тоже о каких особенностях расскажет.

[Mitek]

Самое главное тут еще и пробег, он либо изрядно кручен, либо машина почти стояла, а это и редко и вредно ей.

[olboms]

У меня такой двигатель. На данный момент пробег почти 200000 км. Насчет орет, но не едет - не понял. Не орет и едет прекрасно до сих пор. Масло, да, за уровнем нужно следить почаще, подъедает. Думаю перейти на что-то погуще, типа 5W-60. Ну, если есть вопросы - велкам.

[Хитрый Чен]

Не едет на заявленные 150 сил. На пассате в6 первая замена мотора по гарантии на 30 тылах пробега, вторая еще через 16 тыщ, после чего успешно продан сразу после замены. Не, ну если вы собрались покупать, то берите, только потом не обижайтесь, вас предупреждали.