Сознаемся в минусах Октавии 3 (А7)

[Митька]

Хочется верить что причина в длительном зависании на отсечке, тогда хоть есть шанс что это можно контролировать))

Не, от отсечки пружины не лопаются. Скорее неправильная закалка, что-то с материалом или косяк сборки.

Если жесткость пружины недостаточная, то на высоких оборотах клапан просто не будет успевать закрываться. Что приведет в нормальном случае к загибу клапана. (есть еще фантастические варианты: програг клапана, оболом клапана с последующим разрушением порня и подобное). Пружина даже размякнуть не успеет.

[Satteda]

Дааа, сцепление конечно на DSG7 вообще вата... чел первый раз махнул его... на минуточку 317.580 км - https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/

За 3 года 440 тысяч пробега. В год в среднем 108 тысяч пробега. Это так насиловать машину и себя с таким пробегом. Грешу, что это такси.

Уже 460т.км. У него в блоге в комментах пишет.

[Отто фон Штирлиц]

Дааа, сцепление конечно на DSG7 вообще вата... чел первый раз махнул его... на минуточку 317.580 км - https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/

За 3 года 440 тысяч пробега. В год в среднем 108 тысяч пробега. Это так насиловать машину и себя с таким пробегом. Грешу, что это такси.

Уже 460т.км. У него в блоге в комментах пишет.

Да, обрати внимание, что в посте написано, что переключения РЕДКИЕ.

[Satteda]

Да, обрати внимание, что в посте написано, что переключения РЕДКИЕ.

Да. Мало того, у него еще и ГБО стоит, что для TSI очень большая редкость.

[Andrew_78]

Такси. Недавно катил с таким - пробег за два года 297 тыс. и без проблем. Машина выпуска конца 2015 года. Как ни странно (но редко) бывают в такси 1,8 с ДСГ-7. Мне впервые попался такой. Вот и заговорили на тему долговечности. Работают на машине вдвоем с братом. Авто личное и потому без бренда такси.

P.S. По теме... Не совсем минус Октавии (скорее ранних поделок ВАГа), но и меня не обошла стороной проблема оси сателлитов дифференциала. Завод признал опасность продолжения эксплуатации авто и забрал к оф. дилеру на ответ. хранение до прихода с завода новой DSG-7 и её установки на авто. Очень надеюсь, что при установке не накосячат и успеют сделать все до НГ. Так сказать - получу себе подарок от чешского Деда мороза под елку. Всем на зависть... 

[dimcher]

Такси. Недавно катил с таким - пробег за два года 297 тыс. и без проблем. Машина выпуска конца 2015 года. Как ни странно (но редко) бывают в такси 1,8 с ДСГ-7. Мне впервые попался такой. Вот и заговорили на тему долговечности. Работают на машине вдвоем с братом. Авто личное и потому без бренда такси.

P.S. По теме... Не совсем минус Октавии (скорее ранних поделок ВАГа), но и меня не обошла стороной проблема оси сателлитов дифференциала. Завод признал опасность продолжения эксплуатации авто и забрал к оф. дилеру на ответ. хранение до прихода с завода новой DSG-7 и её установки на авто. Очень надеюсь, что при установке не накосячат и успеют сделать все до НГ. Так сказать - получу себе подарок от чешского Деда мороза под елку. Всем на зависть... 

какие симптомы были?

[Илья В.]

Andrew_78, тачку на подмену дали?

[dimcher]

Наверное просто план по гарантии перед НГ решили закрыть. Но послушаем что стажет Андрью78 насчет симптомов конечно, может и обоснованно.

[Andrew_78]

какие симптомы были?

"Коровье мычание" под капотом при начале движения и вывернутых в сторону колесах. Впервые проявились на втором году жизни авто и пробеге ~50 тыс. км. Сейчас пробег 120 тыс. км. и "мычание" стало угрожающим. Сделали запись звука при ТО-8 и отправили на завод. Завод ответил.

Andrew_78, тачку на подмену дали?

Пока нет. Очередь на них.

Срок ожидания DSG-7 из Чехии: 2,5-3 недели... Не быстро. Но прийти должна сразу с прошивкой под VIN авто. Стоимость деталей и работ согласована за счет производителя.


P.S. Ни разу за время владения авто концерна VAG не было, чтобы отказали в гарантии. А тут и вовсе - подарок к НГ.

[dimcher]

"Коровье мычание" под капотом при начале движения и вывернутых в сторону колесах. Впервые проявились на втором году жизни авто и пробеге ~50 тыс. км. Сейчас пробег 120 тыс. км. и "мычание" стало угрожающим. Сделали запись звука при ТО-8 и отправили на завод. Завод ответил.

Дрифтил? Топил в поворотах? А стуки при трогании были?

[vitus82]

Andrew_78

Andrew_78 ? скинь звук, у меня может типо того(авто 2013г.) при круто вывертнутых колесах налево при трогании гул (типо мычания), потом проходит. Странно что при при таком же повороте направо его нет.

[Andrew_78]

Дрифтил? Топил в поворотах? А стуки при трогании были?

Не являюсь сторонником дрифтов, буксов, гонок со светофоров и т.д. Активное ускорение применялось только на прямой, при обгонах. Стуков не было.

[dimcher]

Не уверен что это дифф...  Думаю салон решил просто план по гарантии закрыть, ты удачно подвернулся

[Andrew_78]

Andrew_78 ? скинь звук, у меня может типо того(авто 2013г.) при круто вывертнутых колесах налево при трогании гул (типо мычания), потом проходит. Странно что при при таком же повороте направо его нет.

Звук скинуть не могу, т.к. писал его не я, а мастер приемщик дилера.

Не уверен что это дифф... 

Именно так и "мычит" дифференциал, в случае подклинивания сателлитов или шестерен. За свой опыт много их повидал от разных машин. Удивило то, что два года назад мне сказали, что всё хорошо и это не он. А теперь аж запрет на эксплуатацию в виду опасности. А я семью возил два года, в командировки по трассам и всё это с опасностью? Вот это удивляет. Хорошо, что пронесло и не случилось.

[Andrew_78]

Да, парни. Дед Мороз существует! И он, судя по моей истории, из Чехии. Вчера!!! Не через три недели, как прежде говорилось, я забрал свою Окташу с новенькой DSG-7 в комплекте с новым сцеплением.  Благодарю за оперативность производителя, принявшего решение в отношении своего "промаха" и заменившего дефектный агрегат.
Отдельная благодарность ОД "Рольф-Витебский", мастеру консультанту Халусяк Роману и бригаде, занимавшейся установкой агрегата.

P.S. Пока обкатка проходит в штатном режиме и замечаний по новой коробке - нет. За что и