Общие вопросы и мои ответы.

[haller]

На замке багажника есть личинка? А блокировка багажника из салона?
Я не знаю как у вас в Октавиях, у меня если личинку замка багажника держать в положении открыто, то при закрытии с сигналки, багажник не запирается, а с ЦЗ, закрывается. Если в положении закрыто, то всегда закрывается, и открыть можно только кнопкой из салона или ключем.

на личинке замка нет отверстия под ключ - там металлическая заглушка (кстати на всех Турах так??)

На всех заглушка. Так может это нормально?

[Влад]

На замке багажника есть личинка? А блокировка багажника из салона?
Я не знаю как у вас в Октавиях, у меня если личинку замка багажника держать в положении открыто, то при закрытии с сигналки, багажник не запирается, а с ЦЗ, закрывается. Если в положении закрыто, то всегда закрывается, и открыть можно только кнопкой из салона или ключем.

на личинке замка нет отверстия под ключ - там металлическая заглушка (кстати на всех Турах так??)

На всех заглушка. Так может это нормально?

в мануале сигналки указано, что при включенном зажигании с брелка возможно управлять работой ЦЗ. Непонятно только почему в данном случае не закрывается замок багажника. Кстати, мне меняли кнопки управления ЦЗ (в вод. двери) и сам замок вод. двери... может это как-то связано?

[sstass]

Здравствуйте Валерий!
Есть такая проблемма- в движении загорелся чек двигателя, на сервисеу оф. диллера(авто не гарантийное) компьютерная диагностика показала, что лямбды не отравлены, катализатор в норме. Диагност констатировал , что есть пропуски в зажигании и причина этого клапан ОГ(7000цена запчасти+3000работа).Свечи и провода по их словам нормальные(сам не присутствовал).Тестили они на 2000об, ошибку стерли и сказали , если загорится сразу к ним. Еще сказали проверить на скорости 60км/ч/2000об ехать долго, машина должна дергаться- езжу уже 10 дней, не дергается! Расход вроде тоже нормальный. Чек не загорается, но обратил внимание(со страху стал приглядоваться), что на ХХ стрелка немного плавает в границах 1-2 мм.Прошу Вашего совета:
1. Забить и ждать развития событий
2. Сменить свечи, провода и см. п.1.
3.заменить/если возможно отремонтировать сей клапан.
Если по п.3 то где это можно сделать за вменяемый бюджет.
А может причина в другом?

[haller]

На замке багажника есть личинка? А блокировка багажника из салона?
Я не знаю как у вас в Октавиях, у меня если личинку замка багажника держать в положении открыто, то при закрытии с сигналки, багажник не запирается, а с ЦЗ, закрывается. Если в положении закрыто, то всегда закрывается, и открыть можно только кнопкой из салона или ключем.

на личинке замка нет отверстия под ключ - там металлическая заглушка (кстати на всех Турах так??)

На всех заглушка. Так может это нормально?

в мануале сигналки указано, что при включенном зажигании с брелка возможно управлять работой ЦЗ. Непонятно только почему в данном случае не закрывается замок багажника. Кстати, мне меняли кнопки управления ЦЗ (в вод. двери) и сам замок вод. двери... может это как-то связано?

Замок багажника может подсоединяется отдельно, может он не был запитан? Ну и конечно возможно что при замене кнопки что-то напортачили.

[haller]

Здравствуйте Валерий!
Есть такая проблемма- в движении загорелся чек двигателя, на сервисеу оф. диллера(авто не гарантийное) компьютерная диагностика показала, что лямбды не отравлены, катализатор в норме. Диагност констатировал , что есть пропуски в зажигании и причина этого клапан ОГ(7000цена запчасти+3000работа).Свечи и провода по их словам нормальные(сам не присутствовал).Тестили они на 2000об, ошибку стерли и сказали , если загорится сразу к ним. Еще сказали проверить на скорости 60км/ч/2000об ехать долго, машина должна дергаться- езжу уже 10 дней, не дергается! Расход вроде тоже нормальный. Чек не загорается, но обратил внимание(со страху стал приглядоваться), что на ХХ стрелка немного плавает в границах 1-2 мм.Прошу Вашего совета:
1. Забить и ждать развития событий
2. Сменить свечи, провода и см. п.1.
3.заменить/если возможно отремонтировать сей клапан.
Если по п.3 то где это можно сделать за вменяемый бюджет.
А может причина в другом?

Пока чек снова не загорится делать что либо бесполезно, при каких условиях загорелся чек?
 Проводов хватает как правило почти на всю жизнь, а свечи надо менять периодически, если у вас пробег на этих свечах более 30000, то поменяй.
 А клапан может тут и не при делах.

[Влад]

Замок багажника может подсоединяется отдельно, может он не был запитан? Ну и конечно возможно что при замене кнопки что-то напортачили.

однако же замок багажника закрывается и открывается когда я ставлю\снимаю с охраны машину. также все норм. закрывается при закрывании ключем...сигналка - Mongoose 475 base. В мануале написано: При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент заперты или открыты нажатием на брелоке кнопок 1 или 2 соответственно. Как могли накосячить сервисмены меняя кнопки\замок? Может изменились настройки блока комфорта (ведь в любом случае сигналка через него общается с замками?). Тогда нужен VAG-COM...

[haller]

Замок багажника может подсоединяется отдельно, может он не был запитан? Ну и конечно возможно что при замене кнопки что-то напортачили.

однако же замок багажника закрывается и открывается когда я ставлю\снимаю с охраны машину. также все норм. закрывается при закрывании ключем...сигналка - Mongoose 475 base. В мануале написано: При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент заперты или открыты нажатием на брелоке кнопок 1 или 2 соответственно. Как могли накосячить сервисмены меняя кнопки\замок? Может изменились настройки блока комфорта (ведь в любом случае сигналка через него общается с замками?). Тогда нужен VAG-COM...

Влад, ну честно, я не знаю.

[Влад]

Влад, ну честно, я не знаю.

поеду-ка я к любимому дилеру 

[sstass]

 

Пока чек снова не загорится делать что либо бесполезно, при каких условиях загорелся чек?
 Проводов хватает как правило почти на всю жизнь, а свечи надо менять периодически, если у вас пробег на этих свечах более 30000, то поменяй.
 А клапан может тут и не при делах.

Возгорелся на ходу по кольцу-скорость 80-100/3000об, точный момент я к сожалению прозевал. При этом в тот день я уже ездил км.30, это был не первый старт. Может тогда есть смысл еще разок к диагносту обратиться? В другой автоцентр?

[AMG]

Влад (да простит меня Валера), у меня так же и я это использую как фичу. Если хочу закрыть багажник вместе с дверьми, прежде чем закрыть водительскую дверь нажимаю на ней на кнопку "закрыть двери", а потом закрываю с брелка все двери. А если надо в багажник ползать, а двери надо заблокировать, то просто нажимаю кнопку на брелке. Сигнализация другая, ставили в другом месте, ставили нормально, блок ее например до сих пор не нашел
Короче, не парься по всякой ерунде, а займись более полезными вещами... Нервы здоровее будут, да и состаришься позже

[haller]

Пока чек снова не загорится делать что либо бесполезно, при каких условиях загорелся чек?
 Проводов хватает как правило почти на всю жизнь, а свечи надо менять периодически, если у вас пробег на этих свечах более 30000, то поменяй.
 А клапан может тут и не при делах.

Возгорелся на ходу по кольцу-скорость 80-100/3000об, точный момент я к сожалению прозевал. При этом в тот день я уже ездил км.30, это был не первый старт. Может тогда есть смысл еще разок к диагносту обратиться? В другой автоцентр?

Думаю пока не горит смысла повторной диагностики у дилера нет, спроси у наших ребят, может кто со шнурком живет рядом, так не откажут просто считать ошибки.

[Nickmaster]

Здравствуйте Валерий!
Есть такая проблемма- в движении загорелся чек двигателя, на сервисеу оф. диллера(авто не гарантийное) компьютерная диагностика показала, что лямбды не отравлены, катализатор в норме. Диагност констатировал , что есть пропуски в зажигании и причина этого клапан ОГ(7000цена запчасти+3000работа).Свечи и провода по их словам нормальные(сам не присутствовал).Тестили они на 2000об, ошибку стерли и сказали , если загорится сразу к ним. Еще сказали проверить на скорости 60км/ч/2000об ехать долго, машина должна дергаться- езжу уже 10 дней, не дергается! Расход вроде тоже нормальный. Чек не загорается, но обратил внимание(со страху стал приглядоваться), что на ХХ стрелка немного плавает в границах 1-2 мм.Прошу Вашего совета:
1. Забить и ждать развития событий
2. Сменить свечи, провода и см. п.1.
3.заменить/если возможно отремонтировать сей клапан.
Если по п.3 то где это можно сделать за вменяемый бюджет.
А может причина в другом?

Тож самое было недавно, выскочил чек движка и обороты загуляли. прочитал ошибки компа - недостоверный сигнал датчика положения клапана ОГ (в exist стоит 4500, для замены надо открутить 2 гайки на 13, работы 5 минут) Отключил его, пока так езжу, обороты иногда чуть плавают. Думаю как его разобрать и починить датчик, а то какой-то негуманный ценник за датчик для народного авто 

[Yorke]

Валер, вопрос такой к тебе.
Ездил к дилеру на замену термостата, машина стояла в боксе часа 3-4 у них. Выезжая из ремзоны, у машины снова заработал ЭГУР. Счастье длилось до следующего утра, когда заведя с утра, опять обнаружил тяжелый руль Проблема в контактах? В датчике угла поворота руля? Мастера из Рольфа приговорили насос ГУ недели за две до этого  .
Что мне делать?

[haller]

Валер, вопрос такой к тебе.
Ездил к дилеру на замену термостата, машина стояла в боксе часа 3-4 у них. Выезжая из ремзоны, у машины снова заработал ЭГУР. Счастье длилось до следующего утра, когда заведя с утра, опять обнаружил тяжелый руль Проблема в контактах? В датчике угла поворота руля? Мастера из Рольфа приговорили насос ГУ недели за две до этого  .
Что мне делать?

 Масло я так понимаю уровень нормальный? При повороте руля посторонних звуков нет? Тогда скорее проблемма в электрике, надо бы проверить  сам мотор. Так же жгуты проводов к  мотору. Возможно банально не хватает питания, может плохая масса на кузов! Генератор не выдает нормальный ток.

[Yorke]

Уровень в норме. Посторонних звуков нет.
Спасибо, будем пробовать.