Общие вопросы и мои ответы.

[haller]

 Разговор как то ни о чем получается, колеса должны изнашиваться равномерно, причем на Татре они тоже изнашивались равномерно. Хоть и стоят изначально криво, ну это в другой теме.
 Если износ неравномерен надо проверять схождение,-развал. Давление ну и т.д.

[Совесть]

В общем, дождуст ТО и развал-схождение сделаю. Спасибо

[Normet]

Я имел ввиду не пилу, а когда рисунок местами есть, а местами нет. Я имею ввиду вдруг корд лопнул по беговой дорожке.

А  ... 
Нет ,  стёрто равномерно ,  и по ширине тоже .

[simvol2011]

Не работает спидометр.Не включаются фонари заднего хода.Постоянно подигрывает сигнал уровня топлива при малом кол-ве . Где стоит бензонасос? Что можно сделать своими силами?Где находится точка подсоединения "массы"на КПП?Спасибо за внимание

[haller]

 Ужас какой-то.
 Искать неисправности и устранять, на КПП нет точек массы, все идет по проводам.
Бензонасос в баке. На КПП есть разьем З.Х. проверь его. И разьем спидометра.

[Vital 876]

Валерий, здравствуйте! А5  1.4 DSG  Пробег 4600км. Намедни, ехал как обычно и обратил внимание на панель приборов, заметил моргает D3 далее разгон D4 и опять моргает и так далее. Остановился, заглушил потом завел и поехал и драйв больше не мигал. Через несколько дней ситуация повторилась- лечил также заглушил-завел. Что это может быть?

[haller]

 Желательно сделать диагностику, это идет сбой, возможно датчик скорости, необходимо проверить разьемы на КПП, нормально ли посажены и закрыты.
 Возможно комп не успевает опросить датчики во время пуска и трогания. АКПП и ДСЖ (думаю) в том числе, не любят когда все делается моментально, т.е. завел, тут же врубил передачу и тронулся причем энергично. Везде должна быть пауза хотя бы 5 секунд.
 Еще проверь четко ли встает рычаг в заданое положение.
Тут был случай, человек на А5 когда остановился поставил на паркинг, на следущей день машина не реагировала на пуск, ключ вставил, а стартер молчит, пробовали прикуривать ест-но результат ноль. В итоге попросили меня греша на стартер, сьездить посмотреть. Дело было за городом, поэтому ест-но пришлось оплатить мне вызов, в итоге осмотрев машину и повернув ключ, при этом по привычке проверив рычаг, машина завелась с полоборота. Рычаг не полностью отключил скорость, поэтому и не заводилась. Вот так бывает. Человеку думаю было немного обидно потратить время и деньги. Но зато урок.  

[Nomy]

возможно вопрос дурацкий, но всё же..
купила новые дворники, водительский со спойлером, как правильно установить, спойлером вниз или вверх? посмотрела на других машинах..у всех по-разному...

[haller]

  
Я не над вами смеюсь, а над нашим народом, вот вы правильно задали вопрос, если сомневаешься надо спросить и не стесняться этого.  
 Вот представьте как идет поток воздуха, машина разрезает его, часть уходит под машину, большая часть идетсверху, по капоту, потом на лобовое стекло, крышу и т.д. Так вот, задача этого спойлера прижать щетку на скорости, компенсировать так сказать то кол-во воздуха которое пытается приподнять щетку от стекла. Надеюсь обьяснил понятно.
 Держа в руках показать легко, на бумаге сложнее, короче более длинная (широкая часть) должна быть снизу стекла.
Соответственно спойлер должен быть снизу, возможно есть и другие конструкциии, но принцип один, на скорости должно прижимать, поэтому бескаркасные делаются сразу в форме спойлера и более широкая часть идет внизу.

[Normet]

Валера ,  всё пропало !!!  
Нафаня вчера заглохла напрочь ,  свет горит ,  "питательность" есть ,  стартер не крутит ,  ошибок никаких нет .
Оттащили на сервис ,  пока меняли диски-глушитель ,  пытались разобратся ,  что там может быть .
"Диагност" ничего не показывает ,   питание на стртере появилось ,  он крутит нормально ,  только ничего не заводится .
В районе "головы" появился цокающе-звенящий звук ,  никаких других признаков жизни нет вообще ...
Мог ли оборватся успокоитель ( пробег 140 000 км) и цепь ушла ( перескочила) на пару зубьев ?
У меня никогда ни ремень ни цепь не рвались ,  не знаю,  как отдиагностировать ?
И как это может быть связано со стартером  ,  есть догадки ?

[haller]

 Боюсь придется снимать клапанную крышку и проверять метки на звездочке распредвала (если это не ее сорвало) и маховике.
 По симптомам,  стартер не крутил потому что цепь наскочила на зубья и подклинила, потом ее сорвали и провернули, зажигание сбилось, ошибок не будет, т.к. все исправно, но искра идет в другой момент, а звон это плохо, могут клапана коцать по поршню, лучше не крути, а то если еще на зуб перескочит, попандос.

[Normet]

Спасибо ,  в принципе - теорию я правильно обдумал .
Завтра везу на эвакуаторе в Дакар ,  будем посмотреть  , стартером особо не баловались - потому что сразу была мысль о цепи ...
Ну песец !!! ,  первый раз в жизни такая хрень ,  хотя ведь сам постоянно думал о том ,  что выкручиваю двигатель под 7 000 оборотов и цепь вытянулась уже к таком пробегу ( кстати - в принципе могла ли вытянутся ,  если у неё ресурс заявлен в 200 000 км ?) .

Это я подумал о том ,  что пора бы машину продать ...

[haller]

 Конечно могла, плюс естественный износ звездочек, успокоителя, натяжителя или чего там еще стоит. Если натяжник с пружиной мог просто закиснуть или заклинить.

[Normet]

Конечно могла, плюс естественный износ звездочек, успокоителя, натяжителя или чего там еще стоит. Если натяжник с пружиной мог просто закиснуть или заклинить.

В принципе - я либо меняю все натяжные-крутильные причиндалы вместе с цепью или же ремонт "головы" - без вариантов ?
Блин ,  страшно клапанную крышку открывать ...
Ведь только жизнь началась .

[haller]

 Думаю тут только вскрытие покажет.
 Доктор сказал в морг, значит в морг. 
 Не унывай, может и не так все страшно.