Общие вопросы и мои ответы.

[Rose]

а у меня вопрос..
как проверить - действительно ли форсунки омывателя лобового стекла электрообогреваемы?

[nichka2]

Подскажите плиз, как по щупу определить сколька масла необходимо подлить (чтоб не перелить лишнего) !!   

[haller]

валер, ща на мойку заехал капитально машину помыть и ото льда почистить. есть ли какие нить рекомендации при мойке по такой погоде ?

Поздно, но на будущее, выехав с мойки открой все двери, в замочные скважины прысни размораживателем замков. Резинки где есть вода протри сразу, лючок бензобака не забудь.Обрати внимание на замки, если мокрые вытри и тоже ливани только маленько. Если сухие, лучше не трогай. Сев в машину, пощелкай центральным замком и пооткрывай чутка окна, воздух погорячее и поехали.

Пардон за вопрос, Каким размораживателем замков лучше? 
Потому как есть и с силиконом и всякие разные вобщем !

Лучше содержащим смазку. На балончиках пишут размораживает и смазывает, в противном случае там химикат с водой, которая снова замерзает.

[haller]

а у меня вопрос..
как проверить - действительно ли форсунки омывателя лобового стекла электрообогреваемы?

Присоединить к разьему на обогревателе форсунки контрольку. Только надо понимать, что это фигня, жидкость идущая по трубке моментом остудит любой нагрев. А если вода то и отогреть не успеет. Лейте незамерзайку и не разбавляйте.

Подскажите плиз, как по щупу определить сколька масла необходимо подлить (чтоб не перелить лишнего) !!   

От метки минимума до метки максимума, примерно один литр, если пол уровня, значит около 0.5. 

[nichka2]

СПАСИБО !

[Yorke]

Валера, привет.

Такой вопросец, возможно кто-то сталкивался с такой проблемой и твой ответ поможет не только мне.

На пороге, под водительской дверью начала отслаиваться краска, достаточно большим куском. Как поступить в предверии зимы, чтобы не сгнило? Вариант покрасить не подходит, т.к. пока не готов раскошелиться. Нужна какая-то временная мера, до лета, потом, конечно, это дело будет устраняться капитально.
Заранее спасибо!

Пока писал, назрел второй вопрос.
Чем чреват обрыв ремня вспомогательных агрегатов в дороге?

[haller]

Валера, привет.

Такой вопросец, возможно кто-то сталкивался с такой проблемой и твой ответ поможет не только мне.

На пороге, под водительской дверью начала отслаиваться краска, достаточно большим куском. Как поступить в предверии зимы, чтобы не сгнило? Вариант покрасить не подходит, т.к. пока не готов раскошелиться. Нужна какая-то временная мера, до лета, потом, конечно, это дело будет устраняться капитально.
Заранее спасибо!

Пока писал, назрел второй вопрос.
Чем чреват обрыв ремня вспомогательных агрегатов в дороге?

Купи балон антигравия, рублей 100-150 стоит, и прокрась порог, дешево и на долго. Весной перекрасишь если захочешь. Сначала естественно отслоившиюся краску сними и обезжирь, если есть крандаш, то просто закрась им. Либо купи боле-менее похожий карандаш по цвету. 

 Если оборвет ремень вспомогательных агрегатов, откажет генератор и гидроусилитель. Ехать можно, но далеко зимой на аккумуляторе не уедешь, и не дай бог он куда нибудь попадет и что-нибудь поломает.

[Yorke]

Спасибо большое!

[julika]

Здравствуйте все посетители клуба. У меня есть один вопросик, может кто- нибудь сможет ответить.
Машинка Октавия А5, 2010 года. Проблема случалась впервые и связана с тем что не открылась водительская дверь с помощью брелка штатной сигнализации (хотя все остальные открылись), водительская дверь открылась только с помощью ключа, после заливки размораживающей жидкости. Потом тоже самое но с закрытием дверей, с сигналки закрываются все двери кроме водительской, а она только ключем. И еще также не срабатывает закрытие водительской двери изнутри с помощью центрального замка. Почему-то после нескольких часов поездки, во время движения, водительская дверь закрылась изнутри сама. После этого дистанционное закрывание всех дверей сработало. Подскажите вчем может заключатся  проблема.

[ЮЮ]

Хотел спросить в личку, вотчина то Валеры , но ящик переполнен julika, Вы авто мыли?

[haller]

 Замерз замок. Надо бы в теплое помещение и отогреть, возможны повторения.

[ЮЮ]

Замерз замок. Надо бы в теплое помещение и отогреть, возможны повторения.

Похоже я не безнадежен 

[Bradley]

Уважаемый Haller, прошу совета. Октавия тур 1.4 BCA 2008 год. Заметил, что двигатель недогревается, стрелка немного не доходит до 90 градусов. Причем когда подкатываюсь накатом к светофору температура приходит в норму. Начинаю ехать - опять уменьшается до градусов до 86-87. Думал что термостат, остановился, потрогал патрубки к радиатору, верхний горячий нижний холодный. Это нормально или нет? Прошлую зиму такого не замечал, после прогрева стояла на 90 градусов как приклеенная.
Что этоможет быть?

[ruslanik76]

Зря паришься!Температура в рабочей зоне,значит все ок.Вот если скажем ты машинку прогрел,затем при движении замечаешь как стрелочка поползла вниз,а при выключении печки все приходит в норму-это точно термостат!

[haller]

Уважаемый Haller, прошу совета. Октавия тур 1.4 BCA 2008 год. Заметил, что двигатель недогревается, стрелка немного не доходит до 90 градусов. Причем когда подкатываюсь накатом к светофору температура приходит в норму. Начинаю ехать - опять уменьшается до градусов до 86-87. Думал что термостат, остановился, потрогал патрубки к радиатору, верхний горячий нижний холодный. Это нормально или нет? Прошлую зиму такого не замечал, после прогрева стояла на 90 градусов как приклеенная.
Что этоможет быть?

Со временем термостат начинает хуже держать антифриз, он работает, но уже не так эффективно. Что и происходит в твоем случае, этого не избежать. Варианта два, менять термостат и закрывать морду, так ненавистной многим картонкой, тогда таких перепадов не будет.