Общие вопросы и мои ответы.

[Михалыч]

Валерий, приветствую! У меня такая проблема:  снимал клемму аккумулятора, после чего компьютер стал обнулять все счетчики (расход топлива, среднюю скорость и т. д. , не помню что там еще есть). Часы  и суточный пробег ( тот который на спидометре) при этом держит  Счетчики сбрасываются если заглушить машину на несколько часов ( специально не замерял, но по ощущениям от двух). Если глушить на короткое время, то соответственно данные остаются. Я так понимаю это ошибка компьютера? Это можно поправить в домаших условиях или только к дилеру?

[AMG]

помогу Валере
Читайте мануал - это другой тип счетчика, счетчик поездки. Нажмите на кнопку на подрулевом переключателе - будет долгосрочный счетчик.

[haller]

 Саша спасибо, все так, это показания за последний пробег, скидываются после выключения зажигания на 2 часа и более. Все в порядке, просто переключись в другой режим если этот не нравится.

[Михалыч]

Дааа.. Плохо быть бестолковым (это я про себя, если что ) Сбило с толку, что режим переключился сам собой после снятия клеммы. Спасибо

[DVS]

Дааа.. Плохо быть бестолковым

Каждый умен в своей области!

[AMG]

Привет Валера, теперь и я к тебе с вопросом: стоит у меня парктроник, парк мастер (вроде на блоке написано), похож на такой http://www.parkmaster.ru/shop/?action=show&category=3&id=43 с датчиком типа такого http://www.parkmaster.ru/shop/?action=show&category=6&id=75 только красного цвета.
Еще зимой в морозы один датчик "залипал" и парктроник верещал как резанный, как-будто расстояние нулевое. Помоешь машину - проходит, думал, просто замерзает... Вроде с началом весны стал очень редко верещать, но тут, после последней мойки верещит как резанный... Отключаешь этот датчик - парктроник молчит. Переставил 2 датчика местами, чтоб исключить саму проводку до него - все прошло и все датчики заработали как надо, я радостный поехал по делам и когда в конце поездки когда парковался, он снова заорал. Вообщем, отключил я злополучный датчик, чтоб хоть как-то парктроник работал, пусть и без одного датчика. Внешне он целый, провода не перебиты, соединения проводов без нареканий, контакты чистые... Что это может быть? Просто умер датчик и надо искать/покупать новый датчик? Никогда ранее с парктрониками таких проблем не было, а тут... Задом невозможно ездить, верещит, по мозгам давит
Заранее спасибо!

[haller]

 Скорей всего полетел датчик, такое бывает. У меня есть черные датчики паркмастер, если что подьезжай попробуем поменять. Если подойдут конечно.

[AMG]

Спасибо Валера, я тоже склонялся к этому ответу И спасибо за предложение, но у меня красные Так что придется искать в магазинах... Я даже помню несколько лет назад их видел в продаже, не думаю, что сейчас не найду...

[haller]

 Думаю не найдешь, тогда возьмешь карандаш и покрасишь, я тут на днях из двух серебристых с помощью балончика сделал 2 черных. 

[AMG]

На след недельке скатаюсь на авторынок на энергетиков, поспрашиваю там... Если и вправду не найду, тогда к тебе поеду
Судя по всему, у меня датчики крашенные, но очень качественно - только маленький черный ободок внутри виднеется, тот который в утопленной части датчика...

[Spec]

На след недельке скатаюсь на авторынок на энергетиков, поспрашиваю там... Если и вправду не найду, тогда к тебе поеду
Судя по всему, у меня датчики крашенные, но очень качественно - только маленький черный ободок внутри виднеется, тот который в утопленной части датчика...

это изолятор...
..и обычно если датчик красят, то и он тоже красится.... т.ч. это значит только то, что у тебя датчик заводской покраски

[AMG]

Это не может не радовать! Спасибо! Тогда будем искать...

[haller]

 Заводской без оюодков, а с ободками самопал, я крашу тоже с ободком, иначе засераешь силикон.

[Старлей]

Валерий,добрый день.Вопрос следующего характера:у меня Окташа тур с двигателем 1,9 TDI ALH,читал тут про чип-тюнинг дизелей,возник вопрос,как реагирует на увеличение мощности и крутящего момента КПП,сцепление,поршневая группа?если сталкивался с этим конечно.Заранее спасибо.

[haller]

 Привет, это старый дизель 90 л.с. После чипа прирост составляет где то до 110 лошадок, чиповать этот мотор можно без проблемм, этим занимаются уже лет 10 это только на моей памяти по ФВ, у них в свое время чиповали прямо у дилера при продаже. Ручка выдерживает без проблем, там хороший запас на крутящий  момент. Цифры искать не буду долго. Сцепление тут роли вообще не играет никакой, сцепление это ты и твоя голова. Ни на поршневой ни на пуске, это не сказывается. Знаю пару таких моторов отходивших в свое время по 200- 300000 и благополучно проданных. Тут главное соляру более менее лить и чаще менять топл. фильтр и масло.
 Но и особо не жди что ты почуствуешь мощу, только чутка на средних тяга улучшается, и субьективно вроде чуть резче при переключениях, а все остальное как всегда.