Общие вопросы и мои ответы.

[Вовик]

А по второму вопросу есть ответ у кого-нибудь?

Почему при движении на нейтрали мы по БК наблюдаем, таки, некий расход, причем выше чем на ХХ при стоянке?

Едем, включаем нейтраль и катимся до полной остановки. Стоим. Смотрим расход. Цепляемся на буксир- что возрастет расход? Это просто погрешность измерения, не более.

[sabonis]

Доброго времени суток, господа!
Хотелось бы получить объяснение "на пальцах":
1) Почему при движении на передаче и отпущенной педали газа мы имеем по БК нулевой расход горючки.
Поспорили недавно с тестем на эту тему, он утверждает, что полная отсечка подачи топлива не происходит.
Я придерживаюсь мнения, что топливо, все-таки не подается, поэтому мы имеем замедление хода на паредаче.
2) Почему при движении на нейтрали мы по БК наблюдаем, таки, некий расход, причем выше чем на ХХ при стоянке?
Заранее спасибо за ответы.

Нулевого расхода быть не может, двигатель работает, впрыск есть (это вкраце) остальное описано в книгах по электронному впрыску автомобилей

Почему тогда БК показывает нулевой расход?

Потому что педаль газа отпущена и топливо не поступает в двигатель. Расход  нулевой он его и показывает. Это режим торможения двигателем.

На холостых педаль газа тоже отпущена, а расход есть. При торможении двигателем обратите внимание на тахометр, он наверно у Вас в "0" стоит?

[Кузьмич 82]

Этот вопрос уже обсуждался вроде и довольно подробно.
Была тема "Езда накатом" или что-то в этом роде...

Не стесняемся, кнопочка "Поиск" функционирует исправно 

[Valerych]

Доброго времени суток, господа!
Хотелось бы получить объяснение "на пальцах":
1) Почему при движении на передаче и отпущенной педали газа мы имеем по БК нулевой расход горючки.
Поспорили недавно с тестем на эту тему, он утверждает, что полная отсечка подачи топлива не происходит.
Я придерживаюсь мнения, что топливо, все-таки не подается, поэтому мы имеем замедление хода на паредаче.
2) Почему при движении на нейтрали мы по БК наблюдаем, таки, некий расход, причем выше чем на ХХ при стоянке?
Заранее спасибо за ответы.

Нулевого расхода быть не может, двигатель работает, впрыск есть (это вкраце) остальное описано в книгах по электронному впрыску автомобилей

Почему тогда БК показывает нулевой расход?

Потому что педаль газа отпущена и топливо не поступает в двигатель. Расход  нулевой он его и показывает. Это режим торможения двигателем.

На холостых педаль газа тоже отпущена, а расход есть. При торможении двигателем обратите внимание на тахометр, он наверно у Вас в "0" стоит?

Нет, не в 0, на передаче при движении с отпущенной педалью газа мы наблюдаем фактические обороты двигуна, которые будут снижаться, и, чтобы не заглохнуть, мы будем подтыкать передачи вниз.
У меня догадка одна для данной ситуации, поправьте, если не прав: когда мы на скорости отпустили газ, мозги отключили подачу топлива и отключили свечи, двигатель принудительно крутится от колес, через сцепление и далее на коленвал, но поскольку горючка не поступает, двигатель крутится с замедлением, тем самым тормозя авто, правильно?

[Valerych]

Этот вопрос уже обсуждался вроде и довольно подробно.
Была тема "Езда накатом" или что-то в этом роде...

Не стесняемся, кнопочка "Поиск" функционирует исправно 

Спасибо, испробую сейчас. 

[Вовик]

У меня догадка одна для данной ситуации, поправьте, если не прав: когда мы на скорости отпустили газ, мозги отключили подачу топлива и отключили свечи, двигатель принудительно крутится от колес, через сцепление и далее на коленвал, но поскольку горючка не поступает, двигатель крутится с замедлением, тем самым тормозя авто, правильно?

Правильно!

[Антон-1960]

Всем доброго........
Возник вопрос насчет показаний БК Октавия А5.
1,Второй раз подряд происходит скидования показаний по длительным показаний раньше времени. Первый раз на 450км, второй раз где-то на 350. У меня преположения что я играю БК на ходу может это из-за этого. Или может быть это косяк БК.
2,По монуалу он должен держать до 2000км или 99 часов.

Заранее спасибо за ответ

[sedoy]

У меня догадка одна для данной ситуации, поправьте, если не прав: когда мы на скорости отпустили газ, мозги отключили подачу топлива и отключили свечи, двигатель принудительно крутится от колес, через сцепление и далее на коленвал, но поскольку горючка не поступает, двигатель крутится с замедлением, тем самым тормозя авто, правильно?

Правильно!

  Как-то интересно получается 

мозги отключили подачу топлива и отключили свечи,

а двигатель при этом не заглох. Я наверное, здорово отстал от понимания работы ДВС- без топлива и искры зажигания.

[Просто Клевер]

мозги отключили подачу топлива и отключили свечи,

а двигатель при этом не заглох. Я наверное, здорово отстал от понимания работы ДВС- без топлива и искры зажигания.

Ясное дело как - пары бензина самовоспламеняются и не дают двигателю заглохнуть! )))

[Юркий]

не путайте инжектор и карбюратор.

При движении и отпускании педали газа происходит прекращение подачи топлива от частичного до полного прекращения. Мозги отслеживают обороты, нажатия на педали и восстанавливают работу в нужный момент.
Поэтому при движении с горы например, расход околонулевой.

При движении на нейтрали мотор работает на ХХ, и никогда не будет ноль.

[alexb4]

Ясное дело как - пары бензина самовоспламеняются и не дают двигателю заглохнуть! )))

Или так: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,3899.msg438832.html#msg438832

[sedoy]

При движении и отпускании педали газа происходит прекращение подачи топлива от частичного до полного прекращения. Мозги отслеживают обороты, нажатия на педали и восстанавливают работу в нужный момент.
Поэтому при движении с горы например, расход  околонулевой

При движении на нейтрали мотор работает на ХХ, и никогда не будет ноль.

это уже принципиально другое объяснение против

мозги отключили подачу топлива и отключили свечи,

[Юркий]

Свечи также могут отключаться, а точнее подача импульсов на некоторые или все катушки, также может прерываться. Сейчас в порядке вещей отключать 2 циллиндра на около 50км/ч скоростях.

[sedoy]

Свечи также могут отключаться, а точнее подача импульсов на некоторые или все катушки, также может прерываться. Сейчас в порядке вещей отключать 2 циллиндра на около 50км/ч скоростях.

могу только повторить

это уже принципиально другое объяснение

спасибо

[константин50]

Здравствуйте , Валера . У меня такая проблемка , у моей Фабии (1.2 , классик , без АБС  , 2009 г.)  потихоньку стали , а может и раньше были ,  нечуткие тормоза . Сейчас покатался на чужой фаббии и как то разительно отличаются тормоза - чуть нажал , и она уже  клюет ,ход педали мягче , тормозит быстрее, правда машинка с АБС. У моей - педаль не мягкая -воздуха нет , полгода назад тормоза прокачивал ,  1.5 года назад  менял тормозные диски (ставил штатные размеры , колеса тоже штатные )  и смазывал направляющие втулки ( или как там)передних  колодок , менял колодки , но и со штатными чутко не тормозила . Может плохо работает вакуумник ? Как проверить и где искать ? хотя месяца 4 назад ТО прошел по честному .