Выбор моторного масла

[Satteda]

У него даже нет бензодопуска по API 

Чувствуется детонирующие пуканы

В очередной раз перед дальней поездкой залил Elf Fulltech LLX. Пробег 1200 туда за один прием и 1150 обратно, также за раз. Скорость - 130...160, средняя по компу 98/110. Расхода нет, как и нет никаких "пленок" и прочего. Замена каждые 7500. Это радует, т.к. Shell Ultra AV L 0w-30 дилерский жрался через 1500 км в размере 250 мл на 100км, если начинаешь мотор крутить, после чего я проматерил все ваговские моторы.
Satteda, не мешай машине ездить и не фантазируй.

Никаких фантазий, сам спроси у Ильи.

[Юркий]

Если он тебя пугает и стебется, это не значит, что надо в панику бросаться. Какой "лак" в стакане фильтра? Ты ж вроде трезвый.   

[Влад]

Не очень правильно - это грузовое масло, на котором не указана спецификация VAG группы, но на диаграмме Любризола четко видно, что Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 перекрывает все допуска VAG и даже больше, значительно больше.

ты мне щас прямо Америку открыл )

[Satteda]

Если он тебя пугает и стебется, это не значит, что надо в панику бросаться. Какой "лак" в стакане фильтра?

Да не было ничего стебучего. Не нравится мне просто Elf вот и все . Я же никого от него не отговариваю, кому нравится гоняйте на здоровье. Я вам даже больше скажу, я напредстоящие ТО купил себе 5 литров Elf, ну купил чисто потому, что поставщика знаю, знаю откуда масло и цена вкусная, вот и все.

[Andrew_78]

Какой "лак" в стакане фильтра?

Ну как же, Юрий?.. Конечно бакелитовый! 

[ALEKC]

Влад, Ты уже на равеноле 5/40 ездишь?

[Satteda]

что лучше подороже масла заливать

kroon oil попробуйте, вам наверное понравится.

[FrogiBes]

мне на ТО-1 дилер лил своё масло. оно бочковое у них, 5w-30. ни разу не пришлось доливать.
гарантии уже нет, так что решил, что буду лить своё масло. купил где-то давненько по акции Кастрол Эдж Титаниум 0w-40 (VW 502 00/ 505 00). ждёт своего времени, когда его зальют.
т.к. пробег у меня небольшой за год, около 3-4т.км. ну или 5т.км если повезёт-то решил менять масло 1 раз в 2 года или каждые 10т.км пробега. но хорошее масло, а не типа Лукойл Люкс. по обратной связи с заводом, мне сказали, что использовать масло допуска vw502 для моего двигла. рекомендуют оригинал VW LongLife или Кастрол. остальное по моему усмотрению (вязкость для нашей погоды особенно зимой для более лёгкого пуска считаю оптимальное 5w-40 или 5w-30).
на следующую смену масла думаю рассматривать буду так же Кастрол, и ещё Шелл, и Мобил1, Ликви Молли говорят ещё хорошая продукция.
в общем, т.к. гарантии нету, то теперь буду потихоньку сам въезжать в тему расходников для ТО и запчастей и тд...

[Normet]

Удачи во въезде.
Пока ни одно из названных вами масел не подходит для вашего двигателя ... Может дальше будет лучше.

[Юркий]

но хорошее масло, а не типа

Ууу.. Опять.

по обратной связи с заводом, мне сказали,

А вот все, что они говорят, надо забыть как страшный сон. 

[FrogiBes]

Удачи во въезде.
Пока ни одно из названных вами масел не подходит для вашего двигателя ... Может дальше будет лучше.

это мне адресовано?
с чего это вдруг даже Кастрол Титаниум не подходит?? на какие параметры мне тогда обращать внимания, чтоб подходило и не жрало? говорю же, только начинаю въезжать в тему самоприобретения расходников.

[Satteda]

FrogiBes,
Рекомендую обратиться для начала к первой странице. Если просветление не наступит и даже ничего не екнет, читать пока не екнет начиная с первой страницы. Если что-то екнет и когда екнет, все равно продолжать читать, это наверное на сегодня будет лучшая из рекомендаций хоть как-то связанная с вашим автомобилем, а не вами именно

И да, добро пожаловать (наверное добро )

[doktor]

мне на ТО-1 дилер лил своё масло. оно бочковое у них, 5w-30. ни разу не пришлось доливать.
гарантии уже нет, так что решил, что буду лить своё масло. купил где-то давненько по акции Кастрол Эдж Титаниум 0w-40 (VW 502 00/ 505 00). ждёт своего времени, когда его зальют.
т.к. пробег у меня небольшой за год, около 3-4т.км. ну или 5т.км если повезёт-то решил менять масло 1 раз в 2 года или каждые 10т.км пробега. но хорошее масло, а не типа Лукойл Люкс. по обратной связи с заводом, мне сказали, что использовать масло допуска vw502 для моего двигла. рекомендуют оригинал VW LongLife или Кастрол. остальное по моему усмотрению (вязкость для нашей погоды особенно зимой для более лёгкого пуска считаю оптимальное 5w-40 или 5w-30).
на следующую смену масла думаю рассматривать буду так же Кастрол, и ещё Шелл, и Мобил1, Ликви Молли говорят ещё хорошая продукция.
в общем, т.к. гарантии нету, то теперь буду потихоньку сам въезжать в тему расходников для ТО и запчастей и тд...

Вот мля что в лоб что по лбу

[Универсал]

Если один раз в два года, то, мне кажется, можно лить вообще любое.

[dimcher]

Тут важно другое. Зачем с пробегами 5 тыс в год иметь личную машину?!

ОСАГО = 3-5-7 тысяч в год
Бензин = примерно 20 тысяч в год
КАСКО = 30-50 тысяч в год
Амортизация/потеря стоимости = 50-100 тысяч в год для авто типа октавии
ТО, обслуга, мойки = 5-7 тысяч в год при таких маленьких пробегах
Колеса, коврики, сигналки = 50-100 тысяч на 5 лет  (10-20 тысяч в год)
Итого самый минимум 100 тыс в год улетучивается.

Посчитаем, например такси. Средняя поездка 10 км, 250 рублей. Чтобы наездить аж 5000 км надо будет 500 поездок (2 в день, на работу и с работы например) = 125 тыс рублей.

а если 800 тысяч кинуть в банк под жалкие 5%... на эти деньги можно брать в аренду для редких загородных вылазок (с такими пробегами они вряд ли будут частыми) в общем нифига машина не нужна при таких пробегах