Выбор моторного масла

[Normet]

Давно порывался спросить... вы за здоровьем также тщательно следите? Анализы на онкомаркеры делали? Давление? Холестерин в крови. Столько сил и ресурсов в железяку, чтобы она вас пережила

Онкология не лечится, поверь мне - я пошел через это.
Остальное стоит много дешевле переброски нормального контрактного двигателя.

И не надо кидать все это в одну кучу, разные вещи.

[Влад]

В чем смысл?? При замене каждые 5?? Не переводи продукт, меняй через 3 тыс просто...

смысл в выводе отработки из мотора, а это примерно 0.5-0.6 л.

Влад, всегда цена совпадает с сайтом

то есть, тебя совсем не смущает такой разрыв со среднерыночной ценой на данную позицию? 

[FrogiBes]

извините, в воскресенье много времени потратил на изучение других разделов форума. уже не хватило ума осилить весь текст в шапке. на данный момент прочитал всё не менее 3х раз.
основные моменты вроде понял-для Питера менять масло каждые 7500км. Значит, через 500км надо будет уже заменить

TSi (А7 и А5) и дизель CR - EVOLUTION FULL-TECH LLX  5W-30

Универсальное масло для ВСЕХ типов ваговских двигателей ( кроме дизелей с насос-форсунками) для условий Питера :
Shell Helix Ultra ECT 5W-30

это получается, что из сотни видов масел, самые оптимальные только Эльф и Шелл? Ну и выбор конечно...

Теперь по маслам для турбо-прямой впрыск ( бензин и дизель)
Масла 504-507 :
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

у меня что-то этот документ pdf не открылся. ошибку страницы выдаёт. или чтобы его посмотреть надо зарегаться на главной странице?

Универсальное масло для ВСЕХ типов ваговских двигателей ( кроме дизелей с насос-форсунками) для условий Питера :
Shell Helix Ultra ECT 5W-30

ссылка не рабочая, ошибку страницы выдаёт. вот вроде эта актуальная страница с описанием масла сейчас работает.

Почему именно Лукойл-Экто ?
Сколько бы что не орали- самая низкосернистая солярка ,  ГПН и рядом не валялась.

а бензиновым как быть-тоже заливать экто? или на Лукойле только дизель низкосернистый?

вот вроде и все возникшие у меня вопросы простите, если всё же что-то не так понял.

[Satteda]

FrogiBes,
Бери у Юркого ELF Evolution Full-Tech LLX 5W-30, меняй раз в 7500 и забудь и не компостируй себе мозги этой темой, потому, что она из тебя все соки выдавит, поверь, многие здесь уже пожалели, заниматься изучением вопроса масла - приумножая знания, приумножаешь скорбь.

[dimcher]

Скажем так, 7500 если у тебя немного пробок и выезжаешь на трассу, большинство поездок больше 15-20 км за раз и не по пробкам, не стоишь часами на холостых. В противном случае - каждые 5 тысяч км меняй.

[ALEKC]

FrogiBes, А я бы тебе посоветовал менять каждые 2500, в таком случае ты 100% обезопасишь себя от всех проблем.

[dimcher]

FrogiBes, А я бы тебе посоветовал менять каждые 2500, в таком случае ты 100% обезопасишь себя от всех проблем.

Дельный совет, растешь!

[ALEKC]

FrogiBes, А я бы тебе посоветовал менять каждые 2500, в таком случае ты 100% обезопасишь себя от всех проблем.

Дельный совет, растешь!

упаси боже, до вас расти. Не хватало еще параноиком стать

[dimcher]

FrogiBes, А я бы тебе посоветовал менять каждые 2500, в таком случае ты 100% обезопасишь себя от всех проблем.

Дельный совет, растешь!

упаси боже, до вас расти. Не хватало еще параноиком стать

Ты пойми, что расти надо не до кого-то, а над собой.

[ALEKC]

FrogiBes, А я бы тебе посоветовал менять каждые 2500, в таком случае ты 100% обезопасишь себя от всех проблем.

Дельный совет, растешь!

упаси боже, до вас расти. Не хватало еще параноиком стать

Ты пойми, что расти надо не до кого-то, а над собой.

заканчивай флудить

[Влад]

FrogiBes, А я бы тебе посоветовал менять каждые 2500, в таком случае ты 100% обезопасишь себя от всех проблем.

ALEKC, нечего тут ёрничать.
Замена по моточасам оправдана как средство отсрочки вложений в ремонт мотора в условиях длительного использования авто.

У меня вот последний интервал получился аж 8.5 т., из-за бОльшего трассового пробега.
Расхода масла нет вообще.

[ВВМ]

FrogiBes, А я бы тебе посоветовал менять каждые 2500, в таком случае ты 100% обезопасишь себя от всех проблем.

ALEKC, нечего тут ёрничать.
Замена по моточасам оправдана как средство отсрочки вложений в ремонт мотора в условиях длительного использования авто.

У меня вот последний интервал получился аж 8.5 т., из-за бОльшего трассового пробега.
Расхода масла нет вообще.

Длительный??? Это сколько. Лучше в километрах, а не
в м.ч.

[Влад]

Длительный??? Это сколько. Лучше в километрах, а не
в м.ч.

для тех, кто в танке поясняю: имелось в виду использование автомобиля дольше стандартных 2-3 лет после покупки в салоне.
Разумеется, сокращение интервала обслуживания - дело сугубо добровольное и каждый решает как часто тратить заработанные непосильным трудом средства на своевременное обслуживание автомобиля.

[ВВМ]

Длительный??? Это сколько. Лучше в километрах, а не
в м.ч.

для тех, кто в танке поясняю: имелось в виду использование автомобиля дольше стандартных 2-3 лет после покупки в салоне.
Разумеется, сокращение интервала обслуживания - дело сугубо добровольное и каждый решает как часто тратить заработанные непосильным трудом средства на своевременное обслуживание автомобиля.

Пехотинец. У Вас очень расплывчатый ответ.
Можно за два года намотать 250000-300000км.,
а можно за десять лет проехать 60000км.
Как Вы считаете длительный.

[Влад]

У Вас очень расплывчатый ответ.
Можно за два года намотать 250000-300000км.,
а можно за десять лет проехать 60000км.
Как Вы считаете длительный.

Ответ вполне конкретный, для среднестатистического частного пользователя.

250-300 тыс. км. это уже такси\корпоративный авто и к предмету обсуждения отношения не имеет.