Выбор моторного масла

[Юркий]

Варит Торжок, не смущает?

Меня - нет. Уже 135 тыс. км. как нет. Каждые 7 500 км. замена с фильтром. На ТО претензий к двигателю не возникло, как, впрочем, в целом к авто. Разве что только вестгейт подкорректировали из-за иногда загорающейся лампы EPC. Теперь вообще все - ОК.

WasteGate уехал в https://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=38950.195

[alexus505]

Коллеги, привет. Что скажете за Mannol Molibden Benzin 10W/40 в качестве промывочного? (1.8 CDAB) Хочу буквально на днях масло сменить, ибо ехать далеко надо, а заказать не успеваю sintec, да и в наличии нигде нет его. Вот маннол попался, годно ли для цели "промыть от гадости+сдобрить молибденчиком"?
Понятно, что не велика задача и можно и другой полусинтетикой промыть, не ездить же на нем, но вдруг есть опыт от этой марки/масла?

[Normet]

Какая разница, хоть ВолгаОйл, лишь бы цена устраивала.
Просто нужно помнить, что на таких маслах на турбо-моторах лучше не рысачить.

[Normet]

Масло оно такое ... своеобразное



Посмотрел на своё слитое после 7 500 км пробега при температурах до +45 в тени и решил, что мыть буду не одним интервалом на 2 000км, а двумя по 1 000 км.
Ну и обсчитался немного по вязкости - ВолгаОйл - 8.38, присадка Виннс - 13, конечный продукт получается с рабочей вязкостью 8.63, а мне бы хотелось в районе 9.5.
Так что на следующую замену заказал ещё и канистру М10ДМ - у него рабочая вязкость 12.05 ( это если кто хочет свой ВАГ помыть - это масло как раз подойдёт), если смешать 60/40 и добавить 325 мл присадки - получится как раз то, что я хочу, примерно 9.4 - 9.6, как рука плеснёт.

Но кому это интересно ...

[mccaroff]

Но кому это интересно ...

Не поверишь, есть такие чУдики. Пользуюсь некоторыми твоими советами. Все мне не осилить. ))

[jonkamsk]

Так что на следующую замену заказал ещё и канистру М10ДМ - у него рабочая вязкость 12.05 ( это если кто хочет свой ВАГ помыть - это масло как раз подойдёт), если смешать 60/40 и добавить 325 мл присадки - получится как раз то, что я хочу, примерно 9.4 - 9.6, как рука плеснёт.

Но кому это интересно ...

Ага. Есть такие. 500км назад залил wolf ecotech 0w30 c3 fe, полёт нормальный.
М10ДМ в чипованный CDAB можно лить чистым, без присадок для промывки на 500-1000км? За 400р 5л - шикарная цена! Даже по сравнению с УазОил по 1000р за 5л.

[decaht858]

У Ильи ваще другой двигатель.
В сдяв, хоть чипованный, хоть нет) - лукойл 10/40 за тыщу.

[Normet]

Можно и в чип/турбо.
Но я бы больше 500км не ездил - эти двигатели грязные обычно, так что такой простой пакет, как в этом масле к 1000 км сам начнёт грязь отдавать в двигатель.
А 500 как раз - и присадки поработают и база не успеет деградировать.
Ну не гарцевать конечно.

Я так себе думаю, что буду делать 2 х 2 500 км перед зимой и сразу после зимы, а обычными промывками  даже не буду заморачиваться.

[Rekryt]

Какое масло наиболее оптимально?

[Normet]

Какое масло наиболее оптимально?

Льняное я думаю...
Омега-3 до 60% - такими качествами никакие другие масла похвастаться не могут.

[ALVO]

Я так себе думаю, что буду делать 2 х 2 500 км перед зимой и сразу после зимы,

насколько это продлит жизнь двигателю, по сравнению с обычными заменами? хочу для себя обосновать частую замену масла.

[Normet]

насколько это продлит жизнь двигателю, по сравнению с обычными заменами?

Да хрен его знает .
Я Tsi, умерший от износа ещё не видел, да тут речь и не об этом ...

хочу для себя обосновать частую замену масла.

Я не о замене ОБЫЧНОГО масла, а о двух интервалах по 2 500 км на минералке для профилактики усыхания эластомеров и промытия двигателя после зимних нагрузок или для подготовки к зиме.
С учётом того, что 5 литров этого масла стоят 350 руб и масляный фильтр не меняется - это копейки .
Но я говорю о своём атмо 2.0.
Для турбо-вагов я бы такие масла больше 500 км не использовал - а соответственно, речь идёт об одном коротком интервале на 500 км после зимы и перед зимой с использованием простенького фильтра и возможно - долгоиграющей промывки с модификатором трения.
Так же как раз на этой минералке я бы заливал в в бак всякие очистители катализаторов или форсунок с РЕА - как раз примерно бак и расходуется на 500 км.
А после этого - на своё обычное масло с обычным интервалом замены.

[gansalo]

да уж, "наука о маслах" позабористее иной религии будет, а она, как известно, " опиум для народа"...

[Normet]

Для несведущих всё едино ...

[ALVO]

Я не о замене ОБЫЧНОГО масла, а о двух интервалах по 2 500 км на минералке для профилактики усыхания эластомеров и промытия двигателя после зимних нагрузок или для подготовки к зиме.

да это я понял, просто результатом всех процедур должно стать увеличение ресурса, иначе теряется весь смысл.
P.S. наблюдаю один автомобиль (не TSI), так хозяин иногда по 30 тык масло не меняет, и так уже 280 000км и масложора нет.