Выбор моторного масла

[Yuri_spb]

хотя Лукойл я принципиально не беру, только на промывку - они кругом обосрались,

Илья, подскажи, пожалуйста, а с motrio что-то менялось? Как-то не слежу с тех пор, но раз коснулись, хочется прояснить. Лью несколько лет. Проблем нет.

[Dr.House]

Зимой в любом случае 0W если ты не в Красродарском крае живёшь.

понял, спасибо.

[Normet]

Petro-Canada SS 0W-20 кстати сейчас за муку отдают - 1 300 за 4 литра, можете заказывать.
Я бы взял себе, но у меня  полки уже заставлены
Хотя пожалуй канистрочку всё же закажу.

[Dr.House]

Petro-Canada SS 0W-20 кстати сейчас за муку отдают - 1 300 за 4 литра, можете заказывать.
Я бы взял себе, но у меня  полки уже заставлены
Хотя пожалуй канистрочку всё же закажу.

А можно через тебя заказать? Какие у них есть объемы? Мне в авто нужно 4.3-4.5 л.

[Normet]

Вы долго думаете - там было 30 банок и Ойл-Клуб уже всё расхватал к ночи.

[Dr.House]

Тогда буду пробовать G-Energy Fast.
Его могут подделывать? Озон предлагает с доставкой на дом 4+1 за 2100.

[cavemana]

Пользуюсь другим G-Energy как раз с той точки зрения что оно не популярное и не интересно для подделки. Изначально итальянское, но относительно недавно попадалась инфа, что производство в РФ перенесли, хотя я не находил оф инфы на этот счет и мне пока не попадались канистры сделанные в России.

[Влад]

Тогда буду пробовать G-Energy Fast.
Его могут подделывать? Озон предлагает с доставкой на дом 4+1 за 2100.

Попробуй Valvoline.

[Юркий]

Возвращаясь к теме допусков и ваговской игры маслами..
Дали мне с дилера распечатку письма по VW. Действительно, ВАГ в очередной раз играется маслом на тех же моторах.
Суть:
На некоторых моделях c 21го года должно применяться масло LongLife IV 0w-20 G R52577M9  (бочка), VW 508/509
Типа применение других допусков масла недопустимо.

Перечень моторов по алфавиту, без привязки к моделям машин:
CZCA
CZDA
CZDB
CZEA
CZPA
CZPB
DCBE
DGEB
DMFA
DNEA


Шок у народа будет больше, чем предполагалось изначально.

В данный момент Skoda еще льет 0w-30 VW 502

[Normet]

В своё время как раз Порше был виновником  того, что европейские двигатели насильно привязали к дебильному параметру HTHS в 3.5 и начали активно гуталинить моторы.
И вот цикл завершился и ВАГ вернулся на исходную, никаких теперь мерзких 5W-40 и прочей ереси.

Ну а кому "погуще" зачем-то нужно видимо всегда будет башню подклинивать.
Особенно когда таких масел не останется в производстве.

[dimcher]

В своё время как раз Порше был виновником  того, что европейские двигатели насильно привязали к дебильному параметру HTHS в 3.5 и

Привязали на бумаге или таки есть какие-то особенности в обработке трущихся поверхностей, что требуется hths>3.5?

[Normet]

Привязали на бумаге или таки есть какие-то особенности в обработке трущихся поверхностей, что требуется hths>3.5?

На бумаге.
Если говорить о технических особенностях двигателей - нет никаких особенностей, привязывающих к какому-либо hths.

[Normet]

"Нулёвка" в Питере не нужна.
Ну да, ну да...

[GT]

Ага, особенно в области, в этом году уже несколько раз видел -26 и -28 на термометре в авто  и будет еще холоднее.

[Влад]

"Нулёвка" в Питере не нужна.
Ну да, ну да...

я давно на нулевке, мне нравится.