Выбор моторного масла

[Normet]

зачем целая ветка про масла на форуме? Без обид, так, к слову...

Потому что автовладельцы не являются автолюбителями в том смысле слова, в котором оно реально должно применяться. Т.е. - не авто-энтузиасты, в эксплуатируемой технике не разбираются, в ГСМ - тем более. Плюс огромное количество заблуждений касаемо масел, плюс куча "бзиков", плюс куча идиотов в сети транслируют на широкую публику откровенный бред и этот бред тянут по авто-форумам. Эта ветка вроде третья на моей памяти и заглохла она только потому, что форум умер как таковой.

Говорили про недостатки CFNA в принципе, что-то там с поршнями, но я проверял, в 2013 году этот косяк немцы исправили и моя машина выпущена уже с исправлением.

Ничего они не исправили и не исправляли, это конструктивная особенность облегчённых поршней с маленькой юбкой. Маслом не лечится.

Как я набрёл на равенол-непомню, но мотор стал работать заметно тише, хотите верьте, хотите- нет.

Шумность работы на каком-то конкретном масле вообще ни о чём не говорит...в смысле эксплуатационных характеристик.
Больше противоизноски - шумнее, больше РАО - шумнее, провалена или завышена вязкость - шумнее.
Самые тихие на мой памяти масла - маловязкие на натриевом пакете Лубризол, с очень низкой сульфатной зольностью.

Поделитесь пожалуйста, может выберу себе что-то. Как-то так...

https://gtoil.ru/catalog/18-motornye_masla_dlya_avtomobiley/
https://s-oil.ru/category/s-oil-7-passenger-auto
https://polymerium.ru/
https://rowe-russland.ru/catalog/cars/motor_oil/
https://novusoil.ru/
https://www.hyundaixteer.com/ru/product/lineup/list?bigCategoryCode=021
https://ru.commaoil.com/passenger-vehicles/products/category/1
https://www.wolflubes.com/ru-ru/products/%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0?pageSize=50
https://ngn-oil.ru/motor_oil_for_cars.html
https://www.valvolineglobal.com/ru-ru/engine-oil/



Да там можно целый день продолжать...

[Руслан kurt]

Летом RAVENOL HCL 5W-30

может лучше  10W-40?

10-40 гамно ваще, лучше тогда сразу базу 15-40 лить, чистая минералка.

[serkonn]

https://gtoil.ru/catalog/18-motornye_masla_dlya_avtomobiley/
https://s-oil.ru/category/s-oil-7-passenger-auto
https://polymerium.ru/
https://rowe-russland.ru/catalog/cars/motor_oil/
https://novusoil.ru/
https://www.hyundaixteer.com/ru/product/lineup/list?bigCategoryCode=021
https://ru.commaoil.com/passenger-vehicles/products/category/1
https://www.wolflubes.com/ru-ru/products/%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0?pageSize=50
https://ngn-oil.ru/motor_oil_for_cars.html
https://www.valvolineglobal.com/ru-ru/engine-oil/

Вот, спасибо! Гляну и, надеюсь, что-нибудь подберу.

[serkonn]

Ничего они не исправили и не исправляли, это конструктивная особенность облегчённых поршней с маленькой юбкой.

Спорить не буду, но у моей машины номенклатура поршней уже другая, в отличие от предыдущих выпусков. Где-то читал, что vw работал над этим вопросом, в связи с большим количеством жалоб. Правда или нет мне не ведамо.

[Normet]

Спорить не буду, но у моей машины номенклатура поршней уже другая, в отличие от предыдущих выпусков. Где-то читал, что vw работал над этим вопросом, в связи с большим количеством жалоб.

На поршнях ЕТ уменьшили диаметр днища поршня по сравнению с ЕМ, это перенесло точку удара при перекладке с зоны юбки на зону колец - звук стал более глухой, но проблему это никак не решило.
Формально они сделали хуже, поскольку раньше при перекладке в ВМТ поршень бился о цилиндр большей площадью, а теперь - меньшей, сила воздействия выросла и стала более локальной.

Поэтому я и говорю, что нихрена они не делали и не сделали.
Это как больного туберкулёзом вместо лечения оклеить звукоизоляцией, чтобы не раздражал кашлем.

лучше тогда сразу базу 15-40 лить, чистая минералка.

Да ну нафиг, там производители могут чего неправославного подмешать, будешь как лох ездить с 3-й группой в двигателе - посоны засмеют.
Лучше SAE50 - это надёжно.

[serkonn]

Спасибо за информацию! Если честно, то, из такого количества фирм, не знаю на что глаз положить. Вы, что посоветуете(фирму), со спецификацией я разберусь.

[Normet]

 - Вам совет или консультацию ?
 - А какая разница?
 - Совет бесплатный, консультация платная.
 - Тогда совет...
 - Мой совет - запишитесь на консультацию.


Совет я уже дал, тыкать пальцем и выбирать за кого-то я не буду. Там всё масло достойное, бери какая канистра больше по дизайну понравится...или на какое жаба меньше квакать будет.

[serkonn]

Там всё масло достойное, бери какая канистра больше по дизайну понравится...или на какое жаба меньше квакать будет.

Вот это мне и надо было увидеть! Ещё раз СПАСИБО!

[СкРоМнЫй]

Добрый день. Масло "COMMA ECO-VG 0W-30" из вашего списка и ваговским допуском для 1.8 CJSA сойдёт для этого мотора? Ценник приемлемый очень. Спасибо.

[Normet]

Очень даже подойдёт.

[СкРоМнЫй]

Спасибо.

[fireman]

Уважаемые, подскажите, пожалуйста. Двиг 1,6 MPI CWVA. Как и чем отмыть отложения, налёт внутри двигателя (под клапанной крышкой, на днищах поршней, в кольцах), вызванные скорее всего редкой сменой масла и вообще неизвестно что лили раньше. Планирую использовать минеральные/полусинт масла с добавлением холодильного POE масла (10%) на 500 км. Сколько таких циклов делать? Пока чистое не будет сливаться?  Может какие-то ещё очистители, алгоритмы, технологии порекомендуете?
Заранее благодарю!

[steallth]

Уважаемые, подскажите, пожалуйста. Двиг 1,6 MPI CWVA.

Тоже интересно послушать советы.
На своей пока на паре замен масла мылся долговременной промывкой Liqui Moly + PRO серией пятиминуткой непосредственно перед сменой масла.
Уход масла на 7500 км все равно присутствует в районе литра.. пробег: 160 000.

[Normet]

Смысл в отмывании?

[fireman]

Смысл в отмывании?

Внутренний перфекционист хочет чтоб чисто было