Резонанс при движении задним ходом (а иногда при начале движения)

[Влад]

Что-то у меня в задней левой части кузова резонирует прилично, когда я начинаю движение назад (а иногда и продолжается во время движения)...
Иногда то же самое и при начале движения вперед...

Это резонирует глушитель (моя догадка)? Нормальное ли это явление?

[Gravicapa]

Это в смысле "потрясывает" ? Так это надо газку побольше давать и сцепление помягче отпускать Короче - как в автошколе - сцепление плавненько отпускаем, газ плавненько нажимаем. Если бы карбюратор был - скорее всего заглох.

[Влад]

Ну наверное... Да, когда больше газую - почти не трясет так...
А еще - у меня на холостых оборотах чувствуется вибрация на руле..и на сидении тоже...у всех такая фигня?

[Gravicapa]

Есть вибрация. Если обороты ХХ ниже 1000, то будет потрясывать, ибо на грани работает. Особенно заметно при прогреве и включении доп. оборудования. Всё нормально - не переживай.
P.S. Трясёт у тебя заднюю "банку". Если присмотреться - то у всех машин глушак вибрирует. Он даже закреплён на резиновых "шайбах", чтобы болтаться. Когда обороты маленькие, двигатель начинает "трясти" больше обычного, глушак раскачивается и возникает резонанс. Присмотрись к машинам(особенно советским) при прогреве - глушак трясёт не по детски. Это нормально.

[Влад]

Ну, да...только я не думал, что из салона это будет настолько заметно... 

[Shade]

Ну наверное... Да, когда больше газую - почти не трясет так...
А еще - у меня на холостых оборотах чувствуется вибрация на руле..и на сидении тоже...у всех такая фигня?

Все Шкоды на ХХ "задушены"  - дань экологии! (Как раньше на "тазах" - хочешь пройти ГТО - карбюратор "задушил", машина не едет, но СО - "песня")
Здесь происходит то же самое. Но ввиду того, что все это на программном уровне -  поддал газу, и машина "поехала". Если трогаться "без газа" может и "колбасить", и даже заглохнуть может...
Так что вибрация на ХХ - это норма. И стрелка тахометра "гуляет"... Главное, что бы не выходила за одно деление... 

[Gravicapa]

Все Шкоды на ХХ "задушены"  - дань экологии! (Как раньше на "тазах" - хочешь пройти ГТО - карбюратор "задушил", машина не едет, но СО - "песня")
Здесь происходит то же самое. Но ввиду того, что все это на программном уровне -  поддал газу, и машина "поехала".

А перепрограммировать можно, ну чисто гипотетически... 

[Shade]

Все Шкоды на ХХ "задушены"  - дань экологии! (Как раньше на "тазах" - хочешь пройти ГТО - карбюратор "задушил", машина не едет, но СО - "песня")
Здесь происходит то же самое. Но ввиду того, что все это на программном уровне -  поддал газу, и машина "поехала".

А перепрограммировать можно, ну чисто гипотетически... 

И практически тоже можно Только законы физики не обойти... Если же речь идет о "чип-тюненге", то обороты будут устойчивые... но высокие 
Да и не занимаемся мы им...

[Влад]

Лучше довольствоваться машиной в том виде, что её задумали конструкторы... тюнинх имхо от лукавого  чем-то напоминает мне жажду некоторых разгонять процессоры...толку немного, зато какой спортивный интерес...