Re: Rapid и другим модели

[Yorke]

Мой Сид стоил 785 тысяч рублей.
Комплектацию могу показать на следующей встрече.

Ключевое слово стоил .... Я Yeti с 1,4 в очень хорошей комплектации купил за 800 ....

Рапид в похожей конфигурации стоил дороже. Ровно год назад.

[Yurykiryanov]

Интересно, а сколько будет стоит у дилеров купить и поставить ПТФ 2016 на рапиды предыдущих лет

[Dimon 280]

Рапид в Элегансе с мотором 1.4 TSI в сентябре прошлого года стоил 724 000 рублей. И что сранивать максималку ( в том числе и по двигателю ) с Сидом 1,6 ? Про Сид ( максималка ) стоил за 1 000 000

[Yorke]

Рапид в Элегансе с мотором 1.4 TSI в сентябре прошлого года стоил 724 000 рублей. И что сранивать максималку ( в том числе и по двигателю ) с Сидом 1,6 ? Про Сид ( максималка ) стоил за 1 000 000

А никто и не просит сравнивать максималку. Я сравнивал 1.6 АКПП с 1.6 АКПП.
Элеганс - это не значит, что там есть все то, что есть у меня. Я написал в похожей, т.е. как бы подразумевались допы. А это уже не 724 тысячи.
Про Сид не стоил за 1 млн, не надо путать людей. 

[Dimon 280]

Рапид в Элегансе с мотором 1.4 TSI в сентябре прошлого года стоил 724 000 рублей. И что сранивать максималку ( в том числе и по двигателю ) с Сидом 1,6 ? Про Сид ( максималка ) стоил за 1 000 000

А никто и не просит сравнивать максималку. Я сравнивал 1.6 АКПП с 1.6 АКПП.
Элеганс - это не значит, что там есть все то, что есть у меня. Я написал в похожей, т.е. как бы подразумевались допы. А это уже не 724 тысячи.
Про Сид не стоил за 1 млн, не надо путать людей.

1.6 cтоил дешевле тысяч на 40 000 ,у тебя есть далеко не все , про Сид стоил в 2014 году 1 014 000 рублей, я никого не пугаю, сам был в салоне , твоя в максималке стоила 989 000 рублей.

[Yorke]

Рапид в Элегансе с мотором 1.4 TSI в сентябре прошлого года стоил 724 000 рублей. И что сранивать максималку ( в том числе и по двигателю ) с Сидом 1,6 ? Про Сид ( максималка ) стоил за 1 000 000

А никто и не просит сравнивать максималку. Я сравнивал 1.6 АКПП с 1.6 АКПП.
Элеганс - это не значит, что там есть все то, что есть у меня. Я написал в похожей, т.е. как бы подразумевались допы. А это уже не 724 тысячи.
Про Сид не стоил за 1 млн, не надо путать людей.

1.6 cтоил дешевле тысяч на 40 000 ,у тебя есть далеко не все , про Сид стоил в 2014 году 1 014 000 рублей, я никого не пугаю, сам был в салоне , твоя в максималке стоила 989 000 рублей.

Ну ок, пусть 1 014 000.

Да, у меня далеко не все, но то, что есть стоило дешевле, чем на Рапиде.

[Normet]

ВЫ задолбали уже со своими ценами.

Дима  - двигатель 1.4 с платформы MQB , так ?

[S@turn]

Даже сраные Рио/Солярис в максималке без скидок по Трейд-ину и кредитным программам стоят примерно 759 т.р, при этом будут иметь то, что Рапиду вообще недоступно.

Вот не надо это УГ с Рапидом сравнивать!
Солярису не доступны две вещи: турбо и управляемость. А за это берут совсем не малые деньги! (БМВ, например)
А нашпиговать машину китайскими камерами и сделать салон, как новогоднюю ёлку - тут большого ума/денег не надо.

У меня с пробками 11. Без пробок - 8.5 в выходные. 1.6 с АКПП. А передвигаюсь я в 90% случаев по центру.
Какой расход у Рапида с 1.4 и DSG? Понятно что меньше, но стоит ли это разницы в цене и дороговизны негарантийного ремонта после 2-х лет эксплуатации?

Цифры такие:
Город с пробками 8,5, без пробок 7.2.
Трасса: 67 км/ч - 3.6, 80 - 4.1, 100 - 5,3.
Такое было достижимо только на Матизе 0.8 с ручкой.
Разница в цене 1.6 MPI 6-ступ. АКПП / 110 HР и 1.4 TSI 7-ступ. DSG / 125 HP 40 тысяч. Что равно 1000 литрам. При жоре на 3 литра больше получаем: (1000/3)*100км = 33000 км! Всего 33000 до окупаемости! К 66000 км будет + 40000 рублей. А к 100000км + 80000р!

[Normet]

А к 100000км + 80000р!

Как раз на половину коробки накопишь.

Ой , это же DSG . Накопить нужно к 40 000 км.

[S@turn]

Вернемся к изменениям, пришла первая машина с новым мотором в 125 сил, это мотор от Октавии А7 , сразу скажу, я не знаю можно ли из него сделать 150 л.с и 250 Н/м как на Октавии

Понятно теперь, почему дороже стал. Надёжность, значит под вопросом?
На калужских Ети такая же замена?

А к 100000км + 80000р!

Как раз на половину коробки накопишь.
Ой , это же DSG . Накопить нужно к 40 000 км.

Отлично, поржал!

На самом деле я когда брал машину принципиально искал TSI+DSG. Мне пофиг на их ломучесть. Ни один гидротрансформатор в классе В+ не предложит такую динамику, экономичность, а самое главное тишину и плавность переключения. Рапид очень не хотел. Хотел Ети купить в июле. Как раз был за 800 1.4. Не сложилось, в итоге его друг взял. А я покупал в конце ноября... Смотрел и A3 (голая и запредельно дорогая), Леон, Ибицу, Поло. Не осталось на тот момент уже нифига в салонах.

P.S. До этого у меня был Матиз, он ломался раз в пол года. Ничего серьёзного, никогда не вставал, так по мелочи... Но мне было всегда что перетереть на форуме и встречах. А потом была Фабия чешка. И всё... Перестал я ездить на встречи. за 55 ткм так лампочка ни одна и не перегорела.
Вот Рапида калужского купил, авось что сломается... Ну в принципе уже был прикол с динамиками. Кнопка обогрева водительского сидения на морозе западает, точно как в Авторевю. Я рад! Есть, что пообсуждать!

[sdemidchik]

Вернемся к изменениям, пришла первая машина с новым мотором в 125 сил, это мотор от Октавии А7 , сразу скажу, я не знаю можно ли из него сделать 150 л.с и 250 Н/м как на Октавии

Понятно теперь, почему дороже стал. Надёжность, значит под вопросом?
На калужских Ети такая же замена?

А к 100000км + 80000р!

Как раз на половину коробки накопишь.
Ой , это же DSG . Накопить нужно к 40 000 км.

Отлично, поржал!

На самом деле я когда брал машину принципиально искал TSI+DSG. Мне пофиг на их ломучесть. Ни один гидротрансформатор в классе В+ не предложит такую динамику, экономичность, а самое главное тишину и плавность переключения. Рапид очень не хотел. Хотел Ети купить в июле. Как раз был за 800 1.4. Не сложилось, в итоге его друг взял. А я покупал в конце ноября... Смотрел и A3 (голая и запредельно дорогая), Леон, Ибицу, Поло. Не осталось на тот момент уже нифига в салонах.

P.S. До этого у меня был Матиз, он ломался раз в пол года. Ничего серьёзного, никогда не вставал, так по мелочи... Но мне было всегда что перетереть на форуме и встречах. А потом была Фабия чешка. И всё... Перестал я ездить на встречи. за 55 ткм так лампочка ни одна и не перегорела.
Вот Рапида калужского купил, авось что сломается... Ну в принципе уже был прикол с динамиками. Кнопка обогрева водительского сидения на морозе западает, точно как в Авторевю. Я рад! Есть, что пообсуждать!

 , присоединяюсь и полностью поддерживаю. Ну только что я принципиально Рапид хотел и именно с 1,4 tsi dsg. У меня также до Рапида Фабия чешской сборки была, в которой за 3 года ничего не ломалось.

[Normet]

 до Рапида Фабия чешской сборки была, в которой за 3 года ничего не ломалось.

Я так понимаю - это охрененно ?

[Dimon 280]

ВЫ задолбали уже со своими ценами.

Дима  - двигатель 1.4 с платформы MQB , так ?

Да, видимо стараются минимизировать количество поставляемых моторов.

[Илья В.]

это охрененно ?

это повезло.

[sdemidchik]

 до Рапида Фабия чешской сборки была, в которой за 3 года ничего не ломалось.

Я так понимаю - это охрененно ?

Это означает, что машина надежная. И следовательно Рапид будет таким же надежным автомобилем, поскольку построен на базе Фабии.