Вопросы и советы по тормозам - часть2

[Юркий]

Про перед просто хотел спросить хороший ли это набор

АТЕ ПД и Бош - мне нравятся. Совместимость Вашего комплекта не проверял.
24.0325-0145.1 = 288мм под PR-1ZE, да похоже на правду для 1.6

поставить на зад кроме этих,

Надо смотреть, что там может быть.
Как минимум есть Бош, Хэлла, Текстар, TRW, Ferodo и т.д.

П.С. Можно и диски взять без проточки и колодки любые другие.

[Kirill441]

Про перед просто хотел спросить хороший ли это набор

АТЕ ПД и Бош - мне нравятся. Совместимость Вашего комплекта не проверял.
24.0325-0145.1 = 288мм под PR-1ZE, да похоже на правду для 1.6

поставить на зад кроме этих,

Надо смотреть, что там может быть.
Как минимум есть Бош, Хэлла, Текстар, TRW, Ferodo и т.д.

П.С. Можно и диски взять без проточки и колодки любые другие.

Спасибо

[vitus82]

У меня чего-то вибрация появилась при торможении, с 80 еще терпимо, но бесит, а со 130 как стиральная доска...((( хотя вроде не так давно все было супер, и диски новые и колодки достойные...

[Normet]

Неравномерный перенос материала накладок на поверхность диска.
Или же местная цементация поверхности диска - на горячих тормозах встал в пробку с нажатой педалью.

[mccaroff]

Тоже на Октахе такую же хрень заметил.

Normet, как лечится ?
1. Осмотр дисков(думаю, визуально должно быть видно)
2. Если с дисками все гуд, замена колодок ?

[Юркий]

как лечится ?

Заменой машины / Болгаркой

[mccaroff]

Юркий, машину уже заменил, но хочется , чтобы и старая была на ходу на подхвате.

[Юркий]

Если диски не кривые (т.е. их не повело) и колодки не заедает, то вполне можно заменить колодки. А возможно, можно отделаться и без замен. Но посмотреть надо. Про то, что идеально менять диски с колодками просто умолчим. Вообще, скорее всего такие вещи появляются из-за неправильного пользования тормозами. 
Подбором же колодок на батяненой машине выровнял задние диски и улучшил тормоза. Комплект новый лежит, но менять пока смысла нет, надо уже те докатывать, т.к. износа мало, а эффективность стала намного лучше.

[Normet]

Если кто изучал матвед в институте - попробуйте мне на двух пальцах объяснить, как чугун может "повести".
Насколько его может "повести", куда его может "повести", как это вообще сообразуется с самой структурой чугуна - с какого момента в ваших влажных фантазиях чугун вдруг научился пластично деформироваться.
Что вы принимали перед этим, где покупали - такие моменты тоже интересуют - хочу себе такие препараты.

По тормозам - наконец-то сегодня внедрил "красные" TRW ( керамика COTEC + DTEC) на Супчик, диски Galfer - гладкие, высокоуглеродистые, с покрытием.
Владелец надеюсь отпишется после 500 км ...
Приехал он кстати без колодок и с качественными пропилами по дискам - но что интересно - замечательнейше всё равномерно изношено, прям колодка к колодке - по 2 мм остатка на каждой, без перекосов и прочего - на факенвагене первый раз такое вижу. Видимо сказывается относительно небольшой, но городской пробег.

[dimcher]

[Normet]

Ты читал, что там написано ?

[dimcher]

Нет, думал может кто разберётся и прояснит.

[Normet]

А ...
Я читал - там нет ничего о деформации чугунных тормозных дисков.
Ну они в принципе изначально и делаются из такого типа чугуна, потому что он не подвержен деформациям.
Это одно из наиважнейших требований к дискам.

[Юркий]

А ты не умничай теорией, а на практике, с учетом _реальных_ тормозных дисков они весьма часто начинают бить именно по причине кривизны. Притом, приобретенной.
Так что можно в своих  "влажных фантазиях" (с) продолжать теорию дальше.

П.С. ДТЕ посредственно тормозит.

[Normet]

Есть варианты от людей, которые не внесены в ЧС ?