подушки безопасности.. глюк ЭБУ или...?

[tallal]

Добрый вечер! Подскажите, кто знает.
   В последнее время из-за того что авто постоянно глохло и на ходу и при заводе, сегодня сел аккум и после "прикуривания" от др авто(спасибо человеку на форде) горит постоянно на приборной панели лампочка подушки безовасности(не гаснет и не мигает, просто постоянно горит). Аккум скидывал на полчаса, вася диагност говорит что по блоку управления полушками есть ошибка, жму "стереть" и сохранить - пишет что 3байта записано в блок ивсе равно ошибку отображает 16... чего то там?! ",
 -ЭБУ магнети марелли 4. может есть возможность вернуть к заводским настройкам блок управления ?? нужно прошивку закатать поверх новую или эту откатить все изменения? или еще чего? 

[wanted_mad]

Скажите на милость.. Из вашего отчета-вопроса не разобрать ничего)) Вы всё в кучу сложили, и эбу магнети марели и блок подушек и вагком с тремя байтами. Давайте начнем разбираться - в блоке SRS появилась неисправность. Об этом вам лампа напоминает. Вы подключили вагком - что вы там увидели? Какие ошибки? Если в блоке подушек ошибка 65535 - тогда только замена блоки ли записать прошивку с другого блоки (после этого придется как то править кодировки) Какого года машина и какой номер блока видим через ваг ком?

[Юркий]

сегодня сел аккум

пишет что 3байта записано

Ошибка горит по просевшей батарее.

Вася такого не может говорить и не говорит - не надо китайцев покупать.
Стереть нормальным, или Ваг-комом, или Васом, или одисом.

[tallal]

Спасибо. хоть какая то информация. Аккум сел, меня прикурили, появилась индикация подушек. сейчас аккумм заряжен, авто заводит. автодоктор показывает напряжение бортовой сети 12,6v.
Машина 2001 года двиг aua 1.4 16v
сделал фото.





ошибку 65535 не скидывает вася и вагтул(возможно из за китайского шнурка, как было сказано в предыдущем посте) другие ошибки по рулю, егр клапану, датчику масла скидывал...
мое предположение.. на последней картинке нужно в адаптации верную кодировку прописать, может слетела??!
у меня так пару раз слетала электроника рулевого управления - блок 44 адаптация 07 код 10140, а когда код слетал и появлялось значение 009,,, то руль ваще не крутился, соответственно ехать никуда не мог и индикатор на приборной руля светился.. может и с подушками так же слетела кодировка и просто адаптировать,?..
-а то что ошибку  65535 показывает так может шнурок то что китай на ch чипе а не на ft232?
 

[Юркий]

Ну так и надо называть вещи своими именами. Три строки добавлены в текстовый лог- файл, т.е. результат работы сохранен на диске.

Ошибку 65535 не сбросите - поврежден блок управления Аэрбег. Скорее всего от некорректного прикуривания.
Если он отзовется - то перезаливка софта, либо в случае его полной гибели - замена.
Установка б/у сомнительна, т.к. необходимо перешивать ВИН и прочее.

П.С. не надо еще лазить в машину чем попало в виде ХЗ как работающих шнуров.

[wanted_mad]

Ошибка 65535 - это внутренняя неисправность блока. Ошибка пишется в такую область памяти, где ни один сканер не трет. Равносильно как информацию и ошибки о столкновении (ударе) и срабатыванию подушек безопасности. Прочитать прочитает а тереть не трет. Стирание этой ошибки только через прямое программирование EEPROM процессора. Часто бывает просто поврежден еепром процессора во время критического снижения или скачка питания и помогает только еепром с чужого но рабочего блока. При этом = что просто поставить блок с разборки. На этих годах в блоке вина нет. Если повезет, то заработает сразу. Если не повезет, то придется кодировки переписывать со старого блока.