Моргает лампочка стояночного тормоза

[zuart]

Приветствую.

Ситуация с машиной странная случилась на отдыхе в Крыму - в какой-то момент загорелась лампа стояночного тормоза и постоянно начал пиликать звуковой сигнал.

Проверил все от начала до конца, что было в моих силах: износ дисков и накладок, уровень тормозной. Сгонял на сервис, там проверили всю систему - говорят, все супер. По ощущениям проблем с тормозами нет, машина прекрасно оттормаживается.

По диагностике грешат на замыкание провода стояночного тормоза - вскрыли в салоне торпеду, там пару мест заизолировали, на какое-то время лампа погасла, но недавно снова о себе заявила, только уже не постоянным горением, а морганием при тряске авто на не очень гладкой дороге.

Завтра мотать 2.5 тыс км с семьей, но довольно стремно - тормозная система все-таки...

Может ли это быть все тот же злополучный провод, который еще где-то коротит на корпус (может есть какие-то прецеденты и более точная инфа, где может перетереть/коротить) или нужно срочно искать проблему в другом месте???

[zuart]

Приветствую.
Все-таки не удалось перед выездом все выяснить, пришлось на свой страх и риск ехать. Где-то на середине пути началось почти постоянное горение и пиликание на млзги. Благо дороа неподалеку от родительского дома проходила, зарулили и тут уже распотрошили туннель, панель под аудиосистемой, сняли приборку... не стали снимать только полностью всю переднюю панель (или как она правильно называется - которая целиковая на всю ширину).

В общем именно место контакта так и не обнаружили, но напрягли нексколько моментов:
- часть тонких жгутов от толстого перемотана не целиком "тряпкой" а как-то "лишь бы не расползались"
- в паре мест жгуты лежат просто на концах металлических частей и эти края довольно острые (по крайней мере пальцы режут неплохо)
- нашли не совсем понятное место, где резиновую прокладку между корпусом и жгутом как бы "перебило" и жгут лежит прямо на металле

Так что что сделали:
- прошли все недозащищенные жгуты изолентой по кругу для полной защиты - чтобы не было пропусков
- в те места, где идет соприкосновение с металлом положили поролоновые вставки и закрепили их стяжками (поролон идеально подошел, который продается в хоз. магах для труб водоснабжения)
- в паре мест зафиксировали сами провода, чтобы поменьше терлись о металлические конструкции

Тему, думаю, можно закрывать, ибо все-равно никто не смог дать информации, а моя может кому-то и поможет

[baydachok]

Короче, что за машина. Посмотри на аккумуляторе есть блок, там есть штекер , его соедени лучше.

Отправлено с моего Nexus S через Tapatalk

[baydachok]

Это на шкоду Октавию 2001г.я дал ответ.

Отправлено с моего Nexus S через Tapatalk