Температура двигателя 1.6 BSE

[Estorsky]

Привет всем.

Озадачился я вот каким вопросом. Какова должна быть нормальная температура масла на рабочих режимах 1.6 BSE? Не выше какого значения?
Последнее время мне она кажется повышенной (больше 100 градусов по Максидоту).

Если масло и правда перегревается, значит ли это что пора чистить/менять радиатор, поскольку охлаждающий контур не справляется со своей работой? Какие еще есть потенциальные источники лишней температуры?

[Satteda]

Estorsky,
У меня хоть и TSI, но у меня температура масла с новья бывало за 105 градусов уходила, сейчас пока зима 98-102, летом обычно 98-105. 

[Estorsky]

Estorsky,
У меня хоть и TSI, но у меня температура масла с новья бывало за 105 градусов уходила, сейчас пока зима 98-102, летом обычно 98-105.

Вот я и хочу понять, какой температурный режим на самом деле рабочий. В мануалах не нашёл такой инфы.

[Satteda]

А что значит рабочий? Я начинаю движение когда обороты опускаются до 800 и стрелка ОЖ начинается сдвигаться. Я начинаю крутить мотор, только когда температура масла хотя бы 65 градусов, а без нужды вообще не кручу до 80 градусов. Плюс тут же надо понимать, есть у машины и другие узлы кроме мотора, которые тоже требует смазки и прогрева, пока не выйдут на рабочие параметры.

[Normet]

Для масла рабочий диапазон - 95-130 градусов .

В идеале конечно 105-130 ,  так вода и топливо гарантированно будут испаряться во время езды.

[Estorsky]

Для масла рабочий диапазон - 95-130 градусов .

В идеале конечно 105-130 ,  так вода и топливо гарантированно будут испаряться во время езды.

Спасибо, Илья!
То есть я могу не беспокоиться.

А что по поводу ОЖ и радиатора?

[dimcher]

Для масла рабочий диапазон - 95-130 градусов .

В идеале конечно 105-130 ,  так вода и топливо гарантированно будут испаряться во время езды.

Спасибо, Илья!
То есть я могу не беспокоиться.

А что по поводу ОЖ и радиатора?

Уже пора бы почистить радиаторы и поменять ОЖ. Особенно если после поездки продолжает работать вентилятор на радиаторе

[Estorsky]

Для масла рабочий диапазон - 95-130 градусов .

В идеале конечно 105-130 ,  так вода и топливо гарантированно будут испаряться во время езды.

Спасибо, Илья!
То есть я могу не беспокоиться.

А что по поводу ОЖ и радиатора?

Уже пора бы почистить радиаторы и поменять ОЖ. Особенно если после поездки продолжает работать вентилятор на радиаторе

Это Вы на основании моего исходного сообщения такой вывод делаете?
Не могли бы пояснить?

[Охламенко™]

А датчики температуры с какого года стали ставить на 1.6BSE ? Или на сарайках всегда были?

[Универсал]

Максидот.

[tsrodger]

На БК тоже работает

TapaTalk

[Охламенко™]

Максидот.

7 лет уже максидот. А температуры нет.

[tsrodger]

7 лет уже максидот. А температуры нет.

Есть и такие варианты. Но все решаемо, где-то совсем просто, где-то чуть сложнее (совсем чуть-чуть)


TapaTalk

[Охламенко™]

Есть и такие варианты. Но все решаемо, где-то совсем просто, где-то чуть сложнее (совсем чуть-чуть)

Это к тебе и твоему компу надо?
Просто до этого мне говорили, что на 1.6 датчик не ставят, и поэтому в максе прочерки.

[tsrodger]

Комп тут вторичен..  вопрос откуда взять и как довести сигнал до приборки...

TapaTalk