На ходу все гаснет на пару секунд, что это???

[publik1]

Вчера завелся поехал, спустя минут 5 приборка, музыка, фары и т.д. гаснет на секунду-другую и тут же обратно загорается прямо на ходу. На обратном пути та же фигня, также спустя 5-10 минут после старта на ходу. Заглох ли двигатель не успел понять, все очень быстро произошло. Что это может быть такое?
авто: шкода тур, 2010 года. BFQ.

[Илья В.]

publik1, проверить контакт массы для начала.

[publik1]

Посмотрю еще разок, конечно, но вроде все норм. Какие еще варианты могут быть?
Не уверен, что есть связь, но до этого несколько раз были "провалы" тяги на ходу на пару секунд (электрика не гасла).

[Dr.House]

Готовиться к замене контактной группы замка зажигания.
Стоит не дорого, меняется за часик с пивасом.

[Юркий]

Какие еще варианты могут быть?

Да их вагон... От контактов масса/плюс на приборке и далее. Реле, контактная группа, массовая клемма основная, блок под капотом.
Начать с понимания, глохнет ли мотор или просто приборка тухнет.

[publik1]

Утром нашел разболтавшуюся плюсовую клему на аккум. Как смотрел до этого - не понимаю Боюсь сглазить, но сегодня проехал километров 50 без проблем. Надеюсь проблема была в этом. И напоследок вопрос (может кому то показаться глупым  ): если дело было в этом, почему на ходу то отрубалось все, по идее в движении питается от генератора?

[Юркий]

И да, и нет.
Более того, снятие клеммы на заведенной машине может убить генератор.
Еще рекомендую проверить массы. От акб к кузову, от кузова к двигателю и т.д.

[publik1]

вон их сколько оказывается!  посмотрю более ли менее доступные.

[Юркий]

Тут половина не критичная. В жгутах их много.
Основные в данной ситуации это у двигателя и на кузове к акб.