Octavia RS поругайте/похвалите

[Irvin777]

Всем добрый день Возможно вольюсь в ваши ряды в скором времени.
А пока мне предстоит сделать очень тежелый выбор. Хочу RSку, был в Пулково, там 2е версии обычная и Combi.
Combi больше нравится внешне, клиренс высокий что есть гуд, только думаю не будет ли она сильно заваливаться? кто ездил на сколько жесткая подвеска?
В Обычной больше нравится цвет + клиренс низкий, должна быть более устойчива к кренам да и по трассе должна лучше держать дорогу. Так как тест драйва не нашел, не знаю что и думать. Может есть владельцы этих машин? или кто нибудь умудрялся затестдрайвить их?
И ещё как альтернатива Шкоде рассматривается FocusST, он более бросок и задирист, но менее практичен. В внутри машины в Шкоде больше нравится чем в фокусе Помогите определиться в конце концов... мучениям моим нет предела!

[Сергей СПб]

Кинь монету 

[Eug]

Тест драйв точно есть у Московских дилеров, и кажется когда-то был в Неон авто. Могу путать, но узнать можно попробовать.
Все что ниже - исключительно мое мнение.

Спортивная машина и универсал как-то не очень вяжутся. Универсал все таки нужен что-то перевозить, ну хотя бы собаку, на крайний случай.
Клиренс - есть такое дело. Для наших дорог - это очень важно, но опять таки, если берешь спортивную машину, то о каком клиренсе можно разговаривать?

[Сергей СПб]

На этом форуме не приходилось пока встречать владельцев RS, как и тем более владельцев фокусов  .  Даже не знаю драйвил ли кто эти машинки. Однако октавия известна своей надёжностью как и фокус своей безнадёжностью (тут в форуме где то была ссылка на клуб "антифокус" ).
  Дальше думай сам!

[Irvin777]

Сергей, не знаю как обстоят дела с обычными фокусами, но почитав отзывы на форуме СТводов, понял что какие либо проблемы с ними редки.
Фокус ещё подкупает, ценой, кредитом 0 и на нем я прокатился, очень хорошо едет, а звук двигла это нечто.... проблема в том что RSку не затестить, может и вопросы бы отпали сами собой...

[Bovad]

Всем добрый день Возможно вольюсь в ваши ряды в скором времени.
А пока мне предстоит сделать очень тежелый выбор. Хочу RSку, был в Пулково, там 2е версии обычная и Combi.
Combi больше нравится внешне, клиренс высокий что есть гуд, только думаю не будет ли она сильно заваливаться? кто ездил на сколько жесткая подвеска? Обычная больше нравится цвет + клиренс низкий, должна быть более устойчива к кренам да и по трассе должна лучше держать дорогу. Так как тест драйва не нашел, не знаю что и думать. Может есть владельцы этих машин? или кто нибудь умудрялся затестдрайвить их?
И ещё как альтернатива Шкоде рассматривается FocusST, он более бросок и задирист, но менее практичен. В внутри машины в Шкоде больше нравится чем в фокусе Помогите определиться в конце концов... мучениям моим нет предела!

А что, у Комби РС и обычной РС разный клиренс?
Ну, у Рс тоже есть броские цвета!
В плюс Фокусу СТ можно отнести полный привод, против переднего у РС, а также, что он не всеволожской сборки!
Так что, тест драйв тебе поможет!  

[Eug]

Сергей, не знаю как обстоят дела с обычными фокусами, но почитав отзывы на форуме СТводов, понял что какие либо проблемы с ними редки.
Фокус ещё подкупает, ценой, кредитом 0 и на нем я прокатился, очень хорошо едет, а звук двигла это нечто.... проблема в том что RSку не затестить, может и вопросы бы отпали сами собой...

Я думаю, что Октавия тоже будет очень даже ехать. Все таки немецкий автомобиль - есть немецкий. Октавия - это Гольф, а Фокус - это и есть Фокус. Но, как говорится, каждый хвалит свое болото.

Если решишьсявсе таки покупать RS'ку, то ждем на встречу! У нас в клубе будет первая RS! Внимание к ней обеспечено!

[Irvin777]

Bovad, да на сколько я понял у обычной RS клиренс 128мм, у Combi RS - 170мм (хотя продавец сам не знал этого, и пока я наглядно не замерил, он не верил , правда замерял я не линейкой а подручными средствами!
А у Фокуса тоже только передний привод так что тут они с RSкой равны!

[Eug]

Bovad, да на сколько я понял у обычной RS клиренс 128мм, у Combi RS - 170мм (хотя продавец сам не знал этого, и пока я наглядно не замерил, он не верил
А у Фокуса тоже только передний привод так что тут они с RSкой равны!

Значит универсал RS имеет пакет для "Русских дорог". Пользы от этого много, но боюсь, что это сильный минус для спортивных качеств автомобиля!

[Сергей СПб]

Сергей, не знаю как обстоят дела с обычными фокусами, но почитав отзывы на форуме СТводов, понял что какие либо проблемы с ними редки.
Фокус ещё подкупает, ценой, кредитом 0 и на нем я прокатился, очень хорошо едет, а звук двигла это нечто.... проблема в том что RSку не затестить, может и вопросы бы отпали сами собой...

Любопытно, что RS не дают тестить, а какже политика продвижения бренда?
Ну что сказать, наверное легче взять авто после того как прокатился на нём!
Хотя не далёк тот день когда и у нас появятся владельцы RS!

[Irvin777]

Вот кстати их фотки, по ним в принципе и клиренс виден.

[Eug]

Любопытно, что RS не дают тестить, а какже политика продвижения бренда?
Ну что сказать, наверное легче взять авто после того как прокатился на нём!
Хотя не далёк тот день когда и у нас появятся владельцы RS!

Еще раз. Могу прислать фотку тест-драйвовской RS! Просто у нас дилеры не настолько богаты, чтобы на тест-драйве RS держать! В Москве - другое дело, а у нас это редкость пока еще. Но будем надеяться, что все поменяется!

[Сергей СПб]

Вывешивай заодно и форд посмотреть!

[Eug]

Внимание, не на безусловно очаровательную девушку, а на машину, ее шильдик и надпись на борту!

В принципе, при покупки машины более чем за 30тысяч, можно и на экскурсию в столицу сгонять, пройти тест-драйв, а заодно и на Ленина посмотреть!

[Irvin777]

форд вот точно такой смотрел