уголок "ждуна"

[BestRomeo]

Т.е. - включена первая - уже воткнута вторая, сцепление включилось - на другом валу уже третья. Вот отсюда и идет разница в разгоне "в пол".

Поэтому ,  когда после равномерного разгона на второй сбрасываешь газ ,  то вместо первой она вначале втыкает третью ,  потом вторую ,  а потом первую .
В эти моменты ощущаю себя Богом ....

А есть среди клубней и клубничек хоть кто-то, кто счастлив обладать ручной Октавией(+1.8 tsi)?)))

Надеюсь это вопрос не риторический...  

[Normet]

А есть среди клубней и клубничек хоть кто-то, кто счастлив обладать ручной Октавией(+1.8 tsi)?)))

Думаю Юра ( Юркiй) вполне доволен своим выбором .
Да и много кто ещё - потому что 1.8Т прекрасный двигатель ,  он хорош и с РКПП и вполне вытягивает промахи DSG .
И хоть я не люблю ручные коробки - когда пересаживаюсь на 1.8Т с "ручкой" - никаких проблемм не испытываю .

[Dimon 280]

Т.е. - включена первая - уже воткнута вторая, сцепление включилось - на другом валу уже третья. Вот отсюда и идет разница в разгоне "в пол".

Поэтому ,  когда после равномерного разгона на второй сбрасываешь газ ,  то вместо первой она вначале втыкает третью ,  потом вторую ,  а потом первую .
В эти моменты ощущаю себя Богом ....

А есть среди клубней и клубничек хоть кто-то, кто счастлив обладать ручной Октавией(+1.8 tsi)?)))

Надеюсь это вопрос не риторический...  

Да много таких людей , тот же Мамонт , просто кто наслаждается тем всем доволен не так часто пишут или вообще не пишут

[Юркий]

Дим, я ж не говорю, что мне не нравится, просто я стараюсь без фанатизма оценивать то или другое.  
Иногда это кажется,
как будто я чем-то недоволен.

Вот при заездах с НордГиром пришли к тому, что в "спорте" он мне привозит до 5ти корпусов к 100км/ч.
А при стартах с РСкой обычной на мешалке - мы с ним до этой скорости вровень. Ему не убежать от меня.

[Normet]

Вот при заездах с НордГиром пришли к тому, что в "спорте" он мне привозит до 5ти корпусов к 100км/ч.
 

Вот ... а кто-то до сих пор хочет доказать ,  что РКПП быстрее АКПП ( я не о тебе  ,  если что ) .
Хотя по ТТХ там разница в 0.1 в пользу АКПП .

[Юркий]

Вот при заездах с НордГиром пришли к тому, что в "спорте" он мне привозит до 5ти корпусов к 100км/ч.
 

Вот ... а кто-то до сих пор хочет доказать ,  что РКПП быстрее АКПП ( я не о тебе  ,  если что ) .
Хотя по ТТХ там разница в 0.1 в пользу АКПП .

Тут есть одно "но", у меня на 70 кг точно в машине больше лежит.  

Но реально, ну не успеть дернуться на первой и тут же врубить вторую быстрее ДСГ - либо колеса крутятся (шины нужны шире), либо уже проигрываешь корпус.   Потом набегает остальное. Т.к. проигранный старт на наших моторах - это уж проигрыш и дальше.

Пусть будет нашим ждунам для понимания разницы в разгоне ДСГ и МКП.

[Leonardo]

Ух...как тут всё интересно! =)

Тут есть одно "но", у меня на 70 кг точно в машине больше лежит.

Вот мне интересно, а DSG наверное потяжелее будет ручной коробки, да? Что тоже влияет.

Много начитал про DSG, единственное огорчает - ограничение крутящего момента на 250Нм. =(

[BestRomeo]

Ух...как тут всё интересно! =)

Тут есть одно "но", у меня на 70 кг точно в машине больше лежит.

Вот мне интересно, а DSG наверное потяжелее будет ручной коробки, да? Что тоже влияет.

Много начитал про DSG, единственное огорчает - ограничение крутящего момента на 250Нм. =(

Пускай тебя это не особо огорчает... Т.к. если ты имеешь ввиду отсутствие возможности сделать чип-тюнинг, то он подразумевает установку нового комплекта пружин и амортизаторов, даже тормоза стоит поменять!!! А это выльется уже в кругленькую сумму!!! А тебе думаю и стоковых параметров будет за глаза...

Хотя я как будущий владелец ручки все таки рассмотрю в перспективе возможность чип-тюнинга!!! 

[Leonardo]

Ух...как тут всё интересно! =)

Тут есть одно "но", у меня на 70 кг точно в машине больше лежит.

Вот мне интересно, а DSG наверное потяжелее будет ручной коробки, да? Что тоже влияет.

Много начитал про DSG, единственное огорчает - ограничение крутящего момента на 250Нм. =(

Пускай тебя это не особо огорчает... Т.к. если ты имеешь ввиду отсутствие возможности сделать чип-тюнинг, то он подразумевает установку нового комплекта пружин и амортизаторов, даже тормоза стоит поменять!!! А это выльется уже в кругленькую сумму!!! А тебе думаю и стоковых параметров будет за глаза...

Хотя я как будущий владелец ручки все таки рассмотрю в перспективе возможность чип-тюнинга!!! 

Знаешь, я бы сделал все это и без чип-тюнинга. Т.к. это сильно повлияет на управляемость, динамику и прочие характеристики. Единственное - на зиму хотелось бы повыше юбку задирать. А чип-тюнинг...ну вряд-ли он мне понадобится.

[BestRomeo]

А чип-тюнинг...ну вряд-ли он мне понадобится.

В чем же тогда печаль от ограничения крутящего момента на 250 Нм ?

[Leonardo]

А чип-тюнинг...ну вряд-ли он мне понадобится.

В чем же тогда печаль от ограничения крутящего момента на 250 Нм ?

Срок жизни. Т.к. движок выдает уже под крышечку...

[BestRomeo]

А чип-тюнинг...ну вряд-ли он мне понадобится.

В чем же тогда печаль от ограничения крутящего момента на 250 Нм ?

Срок жизни. Т.к. движок выдает уже под крышечку...

Думаю запас прочности у коробок все равно есть! А 250 Нм это нормальный рабочий режим. И на твой век хватит, если конечно не будет какой-нибудь пакости вроде заводского брака...

[Leonardo]

Будем надеяться...
Скорее бы машинку.

[BestRomeo]

Будем надеяться...
Скорее бы машинку.

Тебе манагер-то не звонил?? И как я понимаю и ты ему не звонил по моей просьбе? 

[Leonardo]

Будем надеяться...
Скорее бы машинку.

Тебе манагер-то не звонил?? И как я понимаю и ты ему не звонил по моей просьбе? 

Сори...мэн... Манагер мне вообще не звонит. Видать ему стало грустно от того, что денег пока нет. Осталась неделька... =)