Сознаемся в " минусах " Октавии

[Palosary]

Во, блин, раскатали тему!  Я же писал о другом - о проблемах двигателя 1.4 TSI. Давайте лучше об этом. Бог с ним, с ручником. У меня тоже вторая Октаха, но с этим движком я встречаюсь впервые.

[ALEKC]

18 лет за рулем , ВСЕГДА ставлю на ручник ( машины и наши были , и старые и новые ) никогда не примерзал .

ЗЫ: А вот по мне это не повод для гордости, я за рулем 4, а Отец у меня был рулем 20(когда обучал меня ездить), и тоже говорил что на ручнике машину не оставляй, и я не когда не оставлял и не буду оставлять. Хотя и не примерзало не чего. А уж работоспособность ручника от этого влиять точно не будет, им нужно пользоваться в других ситуациях, и следить тогда закисать не чего не будет

Если так смотреть , то дедушка наверняка сказал бы что конь это вещь , а машина так - рухлядь 
Влиять не будет ? Будет и еще как , особенно в "нашем " автопроме , год - полтора  не ставишь - будешь менять тросики точно + пружины которые разводят колодки .

Не надо не куда смотреть. Вы ставите я не ставлю, так как с этой задачей справляется паркинг или первая передача. Парковка под уклоном другой вопрос. У меня было уже два автопрома, не с одним проблем закисания не было...
А вот про пружинки, из-за чего я буду их менятЬ? Пружинки для того чтобы сжать обратно колодки после отпуская педали тормоза. А ручник с ним не какого отношения не имеет. Вытянув ручник вы двигаете цаплю внутри одной стороной она давит на колодку на которой закреплена другой через плашку на другую колодку. Причем тут пружинки я не понимаю.

[Dimon 280]

Да Бог с Вами , не ставите и не ставьте - дело то Ваше .
Тема про режим " Паркинг " обсуждалась не раз - это вообще не тормозная система ( даже стояночная ) .

[ALEKC]

Да Бог с Вами , не ставите и не ставьте - дело то Ваше .
Тема про режим " Паркинг " обсуждалась не раз - это вообще не тормозная система ( даже стояночная ) .

Ну вот и поговорили. Согласен каждому свое...
И пружинки все таки не причем.

[Dimon 280]

Да Бог с Вами , не ставите и не ставьте - дело то Ваше .
Тема про режим " Паркинг " обсуждалась не раз - это вообще не тормозная система ( даже стояночная ) .

Ну вот и поговорили. Согласен каждому свое...
И пружинки все таки не причем.

Видимо как и режим " Паркинг " в автомате как тормозная система .....

[ALEKC]

Да Бог с Вами , не ставите и не ставьте - дело то Ваше .
Тема про режим " Паркинг " обсуждалась не раз - это вообще не тормозная система ( даже стояночная ) .

Ну вот и поговорили. Согласен каждому свое...
И пружинки все таки не причем.

Видимо как и режим " Паркинг " в автомате как тормозная система .....

Зачем же сразу начинать язвить. Не кто не говорил что паркинг тормозная система. Просто может я не хорошо знаю, как работают барабанные тормоза, но вот как могут износится(сломаться) пружинки, если долго не использовать ручник ума не приложу, тросы да согласен.

[Palosary]

Да бросьте вы! Пружинки, пружинки...! Не пружинки, а тросик в оболочке. Лично разрабатывал его в закисшей оболочке в Жигулях. Заливал маслом и пытался таскать туда-сюда. Деньги было жаль тратить на новый.

[Dimon 280]

Не во всех машинах задняя рабочая тормозная система приводится ручником , к примеру в с старых Мерседесах  задние тормоза дисковые ( рабочая система ) , а ручник приводится в действие отдельно  ( барабанная система внутри дисковых тормозов ), которая имеет в том числе и свои стягивающие пружины .

[Palosary]

Ну давайте перейдем на другие модели машин!    Я, например, могу привести пример Волги-21. У нее отдельный тормозной барабан. Стоит сразу же за корзиной сцепления и от нее идет кардан. А на некоторых стоят электронные ручники. Например на Дискавери 3.

[Влад]

По поводу мотора 1.4 TSI - ставить на ручник крайне желательно, в противном случае, если кто-то об вашу машину легонечко обопрётся, может быть перескок цепи с плачевными последствиями. 

[ALEKC]

Не во всех машинах задняя рабочая тормозная система приводится ручником , к примеру в с старых Мерседесах  задние тормоза дисковые ( рабочая система ) , а ручник приводится в действие отдельно  ( барабанная система внутри дисковых тормозов ), которая имеет в том числе и свои стягивающие пружины .

А ну тогда ясно. Просто раз мы заговорили о нашемпроме, вот и вспоминал.

[lyohaha]

По поводу мотора 1.4 TSI - ставить на ручник крайне желательно, в противном случае, если кто-то об вашу машину легонечко обопрётся, может быть перескок цепи с плачевными последствиями. 

На Октавия-клубе обсуждается перескок цепи у двигателей 1,8TSI. При этом перескакивало и на DSG, и на автоматах. Так что стоянка на передаче тут не при чём. Как не встречал упоминания про 1,4...
Вот ещё одна темка. Тоже про 1,8.

[Palosary]

А на Тигуанах двигатель 1.4 TSI отличается от наших? Вроде папа с мамой у нас одни на всех.
P.S.  А ссылки не рабочие. Не открываются и пишет ошибку. Может это, конечно, только с модема мегафоновского

[FreeDiver]

У моего коллеги Тигуан 1,4 TSI - 150 лс.

[Влад]

А на Тигуанах двигатель 1.4 TSI отличается от наших? Вроде папа с мамой у нас одни на всех.
P.S.  А ссылки не рабочие. Не открываются и пишет ошибку. Может это, конечно, только с модема мегафоновского

На Тигуане есть моторы 1.4 122 л.с. и 150 (двойной наддув).