Новый Суперб - ждем в августе.

[jukov]

Блин, так это ж дороже получается.....Правда я не считал, но полюбому дороже должно быть.

а чего считать Elegance=940+27+46+мелочевка=1065(у меня получилось)
Мой амбишин=1004 правда без переднего парктроника.
Я еще по латвийским(или эстонским сайтам) когда приценивался заметил что более дешовая комплектация с допами почему-то обходиться дешевле. В эстоском случае разница еще более заметна.

Мне даже манагер в салоне сказал,что до елеганса опциями амбишн добить дешевле получается,чем сразу елеганс заказать..в елегансе лично для меня нафих не надо электропривод сидений..и диски 17 под вопросом,пока не могу решить для себя,что лучше красота или практичность.

[djamber]

Мне даже манагер в салоне сказал,что до елеганса опциями амбишн добить дешевле получается,чем сразу елеганс заказать..в елегансе лично для меня нафих не надо электропривод сидений..и диски 17 под вопросом,пока не могу решить для себя,что лучше красота или практичность.

А тут красота по любому получается.Я в салоне смотрел на 16  и у меня не возникло желания поставить колеса побольше, 16 радиус смотриться вполне гормонично

[Arturas]

Ура созрел, растряс таки всех членов семьи. В конце недели поеду 1,8 tsi заказывать а свою либо в зачет либо продавать буду.

[ELENA]

Ура созрел, растряс таки всех членов семьи. В конце недели поеду 1,8 tsi заказывать а свою либо в зачет либо продавать буду.

Ждем Вас на тест-драйве :-))) Не проезжайте мимо!

[DEMON]

Ура созрел, растряс таки всех членов семьи. В конце недели поеду 1,8 tsi заказывать а свою либо в зачет либо продавать буду.

Ждем Вас на тест-драйве :-))) Не проезжайте мимо!

А уже можно пройти тест-драйв?

[jukov]

2 ELENA

Скажите пожалуйста, те экземпляры, которые представлены сейчас в салонах, у них европейская подвеска?
И есть ли на новом супербе такое понятие как пакет для плохих дорог?
Клиренс просто интересует, реально ли его немножко повыше сделать усилиями завода-изготовителя..

Спасибо.

[Gruzin]

Ну по мне машина стоит своего миллиона. Не дешево конечно, камри с 2.4 и автоматом можно за 840 купить, но вы видели
салон камри да и едет она как-то не очень.

[haller]

Ну по мне машина стоит своего миллиона. Не дешево конечно, камри с 2.4 и автоматом можно за 840 купить, но вы видели
салон камри да и едет она как-то не очень.

Я с Камри гонялся от Вырицы до Чащи. Хорошая машина. Повороты держит. Разгон моей почти не уступает. Волну мне проходить тяжелей за счет базы. На максималке Суперб выиграл. (у обоих автомат). И по разгону с места я его уделал.
Если на нормальный Суперб денег не хватает, то Камри хорошая альтернатива. 

[ELENA]

2 ELENA

Скажите пожалуйста, те экземпляры, которые представлены сейчас в салонах, у них европейская подвеска?
И есть ли на новом супербе такое понятие как пакет для плохих дорог?
Клиренс просто интересует, реально ли его немножко повыше сделать усилиями завода-изготовителя..

Спасибо.

Клиренс 139. ПО имеющейся информации в Европе такой же. Пакета плохих дорог ПОКА нет. Думаю, что что-то изменится, но по срокам сориентировать не могу.

[jukov]

2 ELENA

Скажите пожалуйста, те экземпляры, которые представлены сейчас в салонах, у них европейская подвеска?
И есть ли на новом супербе такое понятие как пакет для плохих дорог?
Клиренс просто интересует, реально ли его немножко повыше сделать усилиями завода-изготовителя..

Спасибо.

Клиренс 139. ПО имеющейся информации в Европе такой же. Пакета плохих дорог ПОКА нет. Думаю, что что-то изменится, но по срокам сориентировать не могу.

Благодарю, еще маленький вопрос.. Park assist как опция включает в себя датчики парковочные, или надо датчик сзади+датчик спереди+паркассист?

[ELENA]

2 ELENA

Скажите пожалуйста, те экземпляры, которые представлены сейчас в салонах, у них европейская подвеска?
И есть ли на новом супербе такое понятие как пакет для плохих дорог?
Клиренс просто интересует, реально ли его немножко повыше сделать усилиями завода-изготовителя..

Спасибо.

Клиренс 139. ПО имеющейся информации в Европе такой же. Пакета плохих дорог ПОКА нет. Думаю, что что-то изменится, но по срокам сориентировать не могу.

Благодарю, еще маленький вопрос.. Park assist как опция включает в себя датчики парковочные, или надо датчик сзади+датчик спереди+паркассист?

Да, опция Park Assist (PPA) включает в себя уже задние и передние датчики парковки.

[haller]

А как без них-то. 

[haller]

Ну вот потестили Новый Суперб. Как владелец старого могу сказать что восторг от фоток и видео пропал. Задняя часть крыши напомнила французов марки рено, как будто увеличеный зад Рено Симбол. Ну ладно. Сравнения. Салон примерно выглядит так же, чуть понарядней если только. Торпеда, щиток приборов, совершенно другие и на порядок лучше, если бы еще в метал вместо пластика(дерева), то просто люкс. Кузов спереди стал намного выигрышней, фары, решетка только из далека, сзади и сбоку потерял свою привлекательность по полной, багажник очень спорно, нужен ли машине типа бизнес класса такой выкрутас. Бизнесмену кроме портфеля положить и нечего, дачнику денег на него не хватит. Делали бы сразу пикапом. Хочется спросить у инженеров, зачем? Вот на Октавию такой, думаю был бы спрос. При таком обьеме кузова сняли заднюю поперечену и ослабили жесткость кузова в районе багажника, конечно может его и компенсировали жесткостью крыши, и нижней поперечиной? А если будет 4*4, этот багажник разболтает за год. Ну это только мой взгляд. Начинка конечно достойная, но для такой массы все равно двигло надо помощнее, либо дизель. И вообще, что за бизнес класс на РКПП, типа пусть водила парится. А автомат этот движок нормально не потянет, как и предыдущий 150 сильный, тот я нормально потестил, потому и не взял. Этот движок конечно лучше вытягивает с низов, но не айс, у япошек 170 сильные намного проворней (при тех же массах), причем с АКПП. Суперб преподносится как машина для пассажира, пассажиру будет хорошо, но только потихоньку иначе укачивает быстро.  Может конечно у Нового многорычажка и компенсирует, но может и усугубить, к сожалению слишком мало времени проехал.
Электроусилитель меня не впечатлил, гидрач как то попривычней понадежней и более предсказуем. В целом машина получилась достаточно хорошая, теперь Чехи могут с уверенностью сказать, что это наш Суперб а не китайский Фольксваген. Но тем не менее старый кузов как то посолидней, и более внушает доверие. Будем ждать когда выйдет с дизелем, но очень вероятно что их на тест драйв не дадут, по крайней мере старых с дизелем тестить не давали. Ценник какой-то тоже не гуманный. Как и на Скаут. Я понимаю что это Европа, но с такими расценками, нам япошки и корейцы будут ближе. Насколько знаю Супербов и так-то было не очень много продано за предшествующие годы. Но с новым, продажи похоже снизятся. В Европе продажи пойдут, там другие цены, а у нас одна таможня чего стоит. Так что ближайшее время я свой менять передумал. Спасибо Росспану. Одной головной болью меньше. 
Остался Йети (как замена Ланоса), если и в нем разочаруюсь, уйду опять к корейцам и японцам. Вас не брошу, если сами раньше не выгоните. 

[Eug]

На самом деле... А кто сказал, что Шкода дешевая машина? Я лично готов признать, что Шкода не дешевая машина. По сравнению с Ауди - да, дешевая, а по сравнению с корейцами и не должна быть дешевой, т.к. представляет собой совершенно другой продукт, да и сервис совсем другой. Опять же гарантия мобильности, и другие приятные моменты.

[Gruzin]

А чего это ДСГ реально не потянет, как всем известно ДСГ работает лучше чем механика. Так что все шоколадно будет.