Срок эксплуатации Шкоды 100 тысяч км?

[sstass]

с работой 10 000(оригинал) , я в шоке!

А я -то в каком шоке ...
Парни в соседней теме за 2500 поменяли ( работа + деталь)

Да неоригинал в продаже порядка 2000, оригинал 8 500, такая вот безрадостная дельта.

[Normet]

Да неоригинал в продаже порядка 2000, оригинал 8 500, такая вот безрадостная дельта.

Машине 150 000 км ,  зачем на неё ставить деталь из фирменной коробочки за 10 000 рублей ?

[sstass]

Да неоригинал в продаже порядка 2000, оригинал 8 500, такая вот безрадостная дельта.

Машине 150 000 км ,  зачем на неё ставить деталь из фирменной коробочки за 10 000 рублей ?

Ну вот такое у меня трепетное отношение к системе охлаждения))))

[Normet]

Ну вот такое у меня трепетное отношение к системе охлаждения))))

Ну ... это уже прихоть .
А прихоть может стоить дорого.

[Сергей СПб]

220000

по ремонтам подробно тут   http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=26969&start=195

[Дмитрий Б.]

Тур 2005 г
117000 км

Расходники +
- опорные подшипники 2 раза (42000 км и 116000)
- глушитель задняя часть
- левый ступичный подшипник на 90000 км
- задние тормозные цилиндрики на 116000 (+колодки,есссессно)
- чистка дрос.заслонки 2 раза
- тормозные диски на 105000 км (к ним колодки второй раз)
- (как их там правильно ) гидравлика,что крышку багажника поднимает,короче

Продана

[Andrew_78]

Ну вот такое у меня трепетное отношение к системе охлаждения))))

Ну ... это уже прихоть .
А прихоть может стоить дорого.

Да уж... "Оригинал" - это звучит дорого. Особенно когда приобрел помпу SKF и после снятия оригинала обнаружил аналогичный SKF, но еще с маленькими значками VW Audi рядом с этим брендом... "Оригинал" стоил VW Group дороже ровно на стоимость печати в типографии коробочки и подмены коробки SKF, но цена для потребителя возросла на "оригинальные" *3 раза... Тоже самое с карлсоном системы охлаждения двигателя и ступичными подшипниками и другими комплектующими...

[Yorke]

Ребят, с каких пор срок измеряется в километрах?

[Dimon 280]

Ребят, с каких пор срок измеряется в километрах?

Взгляд на это может быть разным -для тех кто ездит мало - умеренно ( автомобиль  для личных нужд ) - тогда в годах , для тех кто ездит много ( работает на машине ) скорее в километрах .

[Кузьмич]

Мы все когда-нибудь помрем.
Но интересно, кто подале
На Шкоде по земле пропрет
Потря до дыр ее педали?

[Yorke]

Ребят, с каких пор срок измеряется в километрах?

Взгляд на это может быть разным -для тех кто ездит мало - умеренно ( автомобиль  для личных нужд ) - тогда в годах , для тех кто ездит много ( работает на машине ) скорее в километрах .

Срок измеряется единицами времени. Если уж речь зашла о километрах, то в данном случае это все-таки, ресурс.

[twovar]

У меня шкода октавия тур двигатель 1,6 AKL, пробег 40000 км, машина 2007 год. первые две зимы вообще не эксплуатировалась, ездила только летом. вот на 34000 был приговор ГРМ, опорные заскрипели поменяны и все. даже лампочки до сих пор родные стоят.

[Dimon 280]

У меня шкода октавия тур двигатель 1,6 AKL, пробег 40000 км, машина 2007 год. первые две зимы вообще не эксплуатировалась, ездила только летом. вот на 34000 был приговор ГРМ, опорные заскрипели поменяны и все. даже лампочки до сих пор родные стоят.

Интересно кто озвучил этот " приговор " насчет ГРМ ?

[dima]

У меня шкода октавия тур двигатель 1,6 AKL, пробег 40000 км, машина 2007 год. первые две зимы вообще не эксплуатировалась, ездила только летом. вот на 34000 был приговор ГРМ, опорные заскрипели поменяны и все. даже лампочки до сих пор родные стоят.

Интересно кто озвучил этот " приговор " насчет ГРМ ?

Да уж, очень интересно. Менял на 90000 км - износ менее 50%, но рисковать не стал.

[Andrew_78]

Октавия Тур 2008 года - обнаружил протертость ЛКП рядом с облицовкой радиатора на капоте. Интересно то, что облицовка эта неподвижна. Как ни пытался её расшевелить - ни в какую. Но краска то протерта! Что ж такое... Следующим летом будут локальные подкрасочные работы. А в остальном 121 000 км. за кормой и минимум проблем... пока.