Отчет о эксплуатации (Октавия Тур)

[Стоун]

 Всем привет! Расскажу о своих наблюдениях за пробег 45000км. Тур 1,4 ВСА(чешка),2008г.в.,куплена и обслуживается в Гриффине. Дилером доволен, а вот машина немного расстраивает:
- между ТО-1 и ТО-2 заскрипела кулиса рычага КПП, на ТО-2 смазали - ОК!
- 38000 км. - загудел левый ступичный подшипник - поменяли,гарантия. Радиатор болтается в нижних подушках (слабое место),менять подушки не стал, доработал сам нижние, вставив в овальные отверстия подушек эластичные резинки сверху и снизу от направляющих.
- 42000 км. - появился стук в передней подвеске, справа звук глуше чем слева, отчетливо слышно на маленькой скорости на грунтовке, на трассе стука нет, но ощущение что подвеска стала пожиже. Почитав по теме форум под подозрение попали: опорные подшипники,задние резинки стабилизатора(может еще что подскажите?).Решил проверить люфт в опорниках,положил ладонь сверху, покачал, да,есть небольшой люфт.  НА ТО-3 делали диагностику на "МАНА", сам присутствовал, на стенде ничего не выявили, объяснив, что амплитуда колебаний подвески на грунтовке выше чем на стенде. Вот добиваю подвеску, чтобы хороший стук превратился в гарантийную замену.В последнее время при съезде с асфальта на грунтовку иногда слушу кратковременный резинометалический звук.
  Еще обнаружил большой люфт оси крыльчатки вентилятора охлаждения относительно электродвигателя, обратил внимание менеджера на это, поменяли электродвигатель вентилятора по гарантии.
  Внимайте,советуйте! Пока!

[AltMike]

нтересные наблюдения. как то можно было бы объяснить, если бы была калужская, а тут чешка и столько косяков...

[BlackCoSmoS]

Всем привет! Расскажу о своих наблюдениях за пробег 45000км. Тур 1,4 ВСА(чешка),2008г.в.,куплена и обслуживается в Гриффине. Дилером доволен, а вот машина немного расстраивает:
- между ТО-1 и ТО-2 заскрипела кулиса рычага КПП, на ТО-2 смазали - ОК!
- 38000 км. - загудел левый ступичный подшипник - поменяли,гарантия. Радиатор болтается в нижних подушках (слабое место),менять подушки не стал, доработал сам нижние, вставив в овальные отверстия подушек эластичные резинки сверху и снизу от направляющих.
- 42000 км. - появился стук в передней подвеске, справа звук глуше чем слева, отчетливо слышно на маленькой скорости на грунтовке, на трассе стука нет, но ощущение что подвеска стала пожиже. Почитав по теме форум под подозрение попали: опорные подшипники,задние резинки стабилизатора(может еще что подскажите?).Решил проверить люфт в опорниках,положил ладонь сверху, покачал, да,есть небольшой люфт.  НА ТО-3 делали диагностику на "МАНА", сам присутствовал, на стенде ничего не выявили, объяснив, что амплитуда колебаний подвески на грунтовке выше чем на стенде. Вот добиваю подвеску, чтобы хороший стук превратился в гарантийную замену.В последнее время при съезде с асфальта на грунтовку иногда слушу кратковременный резинометалический звук.
  Еще обнаружил большой люфт оси крыльчатки вентилятора охлаждения относительно электродвигателя, обратил внимание менеджера на это, поменяли электродвигатель вентилятора по гарантии.
  Внимайте,советуйте! Пока!

Я 66 000 на туре проехал.
Вентилятор охлаждения ДВС сломался поменяли и под конец блок комфорта перестал зажигать свет в салоне.
А так в целом все ок!
Продал

[Dimon 280]

нтересные наблюдения. как то можно было бы объяснить, если бы была калужская, а тут чешка и столько косяков...

Сколько уж обсуждалось , что разницы принципиальной нет .

[AltMike]

нтересные наблюдения. как то можно было бы объяснить, если бы была калужская, а тут чешка и столько косяков...

Сколько уж обсуждалось , что разницы принципиальной нет .

тему развивать не хочу, все мнения субъективные. высказал лишь предположение для объяснения причины обнаруженных косяков.

[Стоун]

Я тоже считаю что нет разницы, Чехия или Калуга. Запчасти одни и теже. Просто все ждем большей надежности, потому-что иномарка! Машина устраивает, и следующую буду брать - Октавию: Отношение дилера(производителя) к тебе, как ЧЕЛОВЕКУ! Приятно.

[®omeo]

Мой отец проехал 67 000 км на своем туре (машина 2008г) по гарантии обращался один раз..... поменяли левый ступичный подшипник (было порядка 40 000 км).... а так больше никаких нареканий нет....

[Cega76rus]

турик 45 000 чехия полет нормальный.  резинки стабилизатора менял ,скрипели очень не приятно , сами резинки в отличном состоянии

[Kamaz@inbox.ru]

Стоун, возможно у тебя стучат задние салейнблоки рычага.

[Bradley]

Октавия Тур, 1.4 BCA, 2008 г., пробег 45000. На скорости левое переднее колесо яму проваливается со странным звуком, как будто колесо ударяет по асфальту. Раньше такого не замечал. Может я просто придираюсь. Шаровая в порядке, рулевой наконечник тоже, дорогу машина держит хорошо, сайлентблоки все как новые.
Из неисправностей  за все время два раза перегорала лампочка подсветки печки, и один раз стоп сигнала.

[mokhir]

71400 км пробег, 2007 год, замена опорных по гарантии, нижние подушки радиатора доработаны, крепеж средней части выхлопной отвалился (болезнь), был свист вентилятора охлаждения ДВС, но прекратился, есть небольшой люфт. Гарантия закончилась. Больше вродебы ничего. ттт. Чешка. (Лампочки в расчет не беру, хотя заменил по кругу практически все, включая пепельницу и освещение блока управления печкой). 1.6 BFQ

[Bradley]

А как выдали себя опорные? И для чего доробатывали крепления радиатора?

[mokhir]

А как выдали себя опорные? И для чего доробатывали крепления радиатора?

Уже писал гдето, быстрее повторить, чем искать. Опорные подшипники - самый простой способ проверки (не претендую на правильность и оригинальность) - при работающем двигателе напарник поворачивает руль от упора до упора -Вы при поднятом капоте слушаете и кладете ладонь сверху опоры стойки и соответственно почуствуете некий хруст. Может вылететь один, а может и два. Менять как захотите, хоть два сразу, хоть зашумевший - дело сугубо личное;
По доработке крепления нижних опор радиатора, если посмотреть по ЕТКА, можете увидеть, что данное крепление Не очень удачное, в плане исполнения и в плане ремонтопригодности (резиновые подушки сбоку радиатора) и доступ к ним затруднен (пол морды нужно разобрать). Я этот геройский поступок доверил совершить ОД, что он мужественно и сделал (оговорюсь сразу, мне не меняли опоры, а поставили распорки, я не видел, и если честно то и не интересовался, подергал его, он не люфтит внизу и не бъет, звуков посторонних нет и меня это устроило (почти год полет нормальный);
Вот что могу пояснить по данным вопросам.

[Midav]

Пробег 47000, По гарантии замена ступичных подшипников -левый передний, правый задний, лампочки меняю сам.На ТО 2 смазали опору кулисы - скрипела( 500 р.).До конца гарантии 3 мес.

[Yuriy]

Тур 2007г пробег 42000т
: лампа печки-самостоятельно
  омыватель стекла заднего постоянно слетает -самостоятельно
  лампа освещения номера -самостоятельно
  опорный подшипник -гарантия

Р.S. 17.11.09г гарантия кончилась