Выбор шин и дисков (всех) - общие вопросы

[tsrodger]

упустил, виноват, вопрос тогда снят

[temich666]

Nokian HKPL 8 205/55 R16 94T как Вам такая резина???
и цена за 4 шт 25648!!!!

Покупая любую шипованую хаку, должен понимать что на асфальте она не совсем айс. Если это не пугает, то бери

Чем не айс?))

[Normet]

R2 сегодня на КАД просто в идеальных условиях - круиз ,  120 ,  по колее - пофиг веники ,  только брызги сзади жуткие - выгоняет всю воду из под себя похлеще любой летней резины с направленным рисунком.
Проехал от Стрельны до Косыгина - так никто и не решился обогнать

Комплект обошелся в 20300. Вполне бюджетно.

Потом если у кого подвернётся подходящий комплект аналогов примерно за 25-30 000 - сравни ... очень удивит.

[Евген78]

А кто что скажет про диски Rial? Вот подумал мож такие взять? Они посимпатичнее Dezent V
Правда риалы стоят 4900р, а Дезенты 3300р. Про вес риалов не знаю. На офф сайте увидел только инфу про 5-летнюю гарантию)

[Илья В.]

5 летнюю гарантию на что? от сквозной коррозии?

[Евген78]

5 летнюю гарантию на что? от сквозной коррозии?

А хрен его знает) Я в английском не силен
http://rial.de/rial/index.php/en/conditions
 Я так понял на усмотрение диллера)))

[Евген78]

А 225/55 на диск 7х16 слишком много будет? На шинном калькуляторе общий диаметр показывает 65,4см. Просто я посмотрел, шин с такими параметрами значительно больше чем 225/50 R16.
P.S. Меня уже яндекс маркет забанил(

[Yorke]

Чем популярный и дешевый 205/55 не устраивает?

[MAXIM.73]

Одноклубники, подскажите! Хочу поставить широкую резину(235/40/18)-знакомые отговаривают, говорят-потеряешь в разгоне, якобы колёсам на широкой резине легче уйти в пробуксовку (чёй то не верится). Мне кажется единственный минус широкой резины- легче уйти в аквапланирование( про зиму я не говорю ) P.S Как она держит колейность?

[Yorke]

Чувствительнее к колейности, большее сопротивление качению. Плюс вес. Поэтому и потеряешь в разгоне.

[Normet]

на широкой резине легче уйти в пробуксовку

Я бы с такими знакомыми больше не общался.

По колее - всё зависит от колеи ,  а не от резины.
Попадаешь в размеры - будет колбасить на любой ...не попадаешь - не колбасит.

[MAXIM.73]

Чувствительнее к колейности, большее сопротивление качению. Плюс вес. Поэтому и потеряешь в разгоне.

Так что же? Оставлять штатную резину на штатных дисках? Или подобрать некую "золотую середину"? Ведь очень понравились шкодовские диски на 18. Старожилы, помогите выбрать, пожалуйста

[Yorke]

Если хочешь проезжать рельсы и ямы ползком, нервировать остальных, переживая за свои красивейшие колеса с низкопрофильной резиной, и помня, сколько стоит это дело, то покупай. Мое мнение: для ежедневной эксплуатации плюс у них один - внешний вид. Зато минусов масса - стоимость, вес, повышение расхода топлива, снижение времени разгона, ухудшение плавности хода.
Золотая середина - 17-дюймовые колеса.

P.S. Да, я рассуждаю как дед)

[ALEKC]

Золотая середина - 17-дюймовые колеса.
P.S. Да, я рассуждаю как дед)

17 18 не велика разница в проезде рельс, ям, жесткости да и цена если брать 225/40 18 225/45 17 плюс минус 1000 с колеса. По мне если и думать о бюджете, комфорте, то выше 16 лучше не залезать.

P.S. Меня уже яндекс маркет забанил(

тут тоже пора наверно, ибо по второму кругу пошло.

[Евген78]

P.S. Меня уже яндекс маркет забанил(

тут тоже пора наверно, ибо по второму кругу пошло.

По 2 кругу потому что на половину вопросов или не отвечают или вопросом на вопрос отвечают или просто троллят).