Выбор шин и дисков (всех) - общие вопросы

[Pingvin]

Денис, не пугай людей.
7 дюймов совершенно штатная ширина, совершенно спокойно можно брать 42..48

Юра , полка 7-отлично ,  а вот минимальный вылет 38  -этому не стоит верить .
P.S. Не мне тебе объяснять  .

[GT]

у меня сейчас 7,5Jх17 ЕТ50 колею не чувствую, она имхо зависит исключительно от резины

родные размеры у А5
- 7J x 17", ET 54 - для шин 225/45 R17
- 7,5J x 18", ET 51 - для шин 225/40 R18

[Normet]

родные размеры у А5
- 7J x 17", ET 54

Везде указан вылет 50.

[Юркий]

родные размеры у А5
- 7J x 17", ET 54 - для шин 225/45 R17
- 7,5J x 18", ET 51 - для шин 225/40 R18

Не вижу особой необходимости засовывать диск очень глубоко.
В данном случае 48 будет идеально для широких шин (225..235)
Кстати, да, у меня и были 48е с 225/50/16

П.С. на а5х был штатный вылет и 42..45 на дисках 6.5

родные размеры у А5
- 7J x 17", ET 54

Везде указан вылет 50.

Они его год от года гоняют плюс минус 5 мм

[Pingvin]

у меня сейчас 7,5Jх17 ЕТ50 колею не чувствую

Вот по этому и не чувствуешь, а было бы ЕТ35 ощутил бы в полной мере  .

[Normet]

Они его год от года гоняют плюс минус 5 мм

Значит есть разница по РМШ  или приводам или рулевым ... или вообще по всему сразу.
И соответственно - нужно смотреть для конкретного года выпуска.

[Юркий]

Они его год от года гоняют плюс минус 5 мм

Значит есть разница по РМШ  или приводам или рулевым ... или вообще по всему сразу.
И соответственно - нужно смотреть для конкретного года выпуска.

Еще проще. Как и по масляным фильтрам - замена производителя литья.
У одного производителя вылет 48 - он штатный, у другого - 50.

у меня сейчас 7,5Jх17 ]ЕТ50 колею не чувствую

Вот по этому и не чувствуешь, а было бы ЕТ35 ощутил бы в полной мере  .

Вот с этим совершенно согласен

[Normet]

Еще проще. Как и по масляным фильтрам - замена производителя литья.
У одного производителя вылет 48 - он штатный, у другого - 50.

Ни ты ,  ни я не знает причины изменения вылета .

Раньше ,  когда машины делали из настоящего чугуния и они бегали по 400 000км без головняка я считал ,  что плюс-минус 5 мм от штатного вылета - это семечки .
Сейчас ,  когда авто делают из отходов лесной промышленности ,  рычаги меняются вместе со всей запрессовкой чаще колодок ,  а колодки стираются примерно с интенсивностью угара масла в двигателе я уже так не считаю.
Плюс-минус 2 мм ( моё личное мнение) - это максимум ,  что можно позволить себе на современном автомобиле.

[Stanley]

Парни, подскажите : http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/diski_litye_r16_5x112_278174986 вот эти колеса на Тур встанут? Хочу тритоны зимние продать...

[ALEKC]

на туре 5х100 вроде

[Normet]

Да.

[Stanley]

на туре 5х100 вроде

Это я знаю, посему и вопрос...

Да.

?? что на туре 100х5?!)

[ALEKC]

на туре 5х100 вроде

Это я знаю, посему и вопрос...

Да.

?? что на туре 100х5?!)

То есть ты знаешь но все равно спрашиваешь? Или  интересен вариант вариант надесь 5х112 на 5х100?

[Normet]

?? что на туре 100х5?!)

Да .
Мне странно ,  что человек знает свою сверловку и спрашивает при этом о совсем другой.

P.S. И диски откровенно страшные ... некоторые штамповки красивее.

[Stanley]

То есть ты знаешь но все равно спрашиваешь? Или  интересен вариант вариант надесь 5х112 на 5х100?

ниже... вдруг налезут))

Мне странно ,  что человек знает свою сверловку и спрашивает при этом о совсем другой.

Я правильно понимаю, размеры по разболтовке, в отличие от вылета и ширины - идут неизменны для каждого авто?

P.S. И диски откровенно страшные ... некоторые штамповки красивее.

На зиму самое то, сейчас стоит ориг Тритоны 15, но резину докатываю, хочется перейти на 16 радиус.